宝马ActiveHybrid 3

如此强大的加速度,我们希望ActiveHybrid 3将是一个绿色替代M3,但不幸的是它不是最大的3系列开车。电动和混合动力汽油之间的无缝切换能力令人印象深刻,但这车是注定要保持diesel-dominated市场,如英国的古怪。

宝马建立混合动力车不像其他任何人。ActiveHybrid 3并不是旨在提高燃油经济性;而是桥梁性能之间的差距在335年我和新M3明年。

它使用3.0升六缸引擎配合54必和必拓电机共335马力和450 nm的扭矩。它可以独自旅行2.4英里在电力,而自动的航行模式关闭引擎,即使在高速公路的速度。

引擎并不短的扭矩,但随着电动机(集成到8速自动变速箱)增加援助,功率输出更流畅和包拳。喧闹的引擎注意也被维护,给汽车运动感觉当你转速限制器。

很遗憾,我们的测试车,配备标准的弹簧和阻尼器,有一个前端,剪短,汽车从角落的左右滚。额外的电池和电子产品的重量也要承担部分责任:我们建议订购可选自适应阻尼器来解决这一问题。

因为目的宝马3系列混合动力从一开始,引导下的电池槽整齐的地板上。即便如此,空间缩小从480升到390升,但是没有对室内空间的影响。

尽管提供令人印象深刻的经济权力,因为宝马是开放的,这辆车是针对petrol-loving美国和日本等市场。这就是为什么它只希望在英国每年销售100辆汽车。