宝马320 i xDrive vs竞争对手

越来越冷,寒冷的冬天让购车者热衷于投资安全的全轮驱动,汽车制造商已经高兴地迎合这一趋势。

伟德1946亚洲娱乐城 已售出其汽车的四轮驱动版本多年,但从今年它将提供系统在英国,对吗1系列和3系。

由于美国市场的需求,到达的第一个模型是一个2.0升汽油,但是很快就会推出的技术范围。

一个品牌,这是一个巨大的一步的尊敬的后驱处理,所以四轮驱动的3系列的第一次测试,我们决定看看市场上不同的四驱系统并详细检查它们是如何工作的,越野。

我们组装的汽车代表不同的相同的工作方法。伟德1946娱乐城 有一个丰富的四轮驱动遗产,A6 Allroad的四轮驱动系统设置提供运动动力学和大量的控制。

四轮驱动的另一个品牌的血液斯巴鲁。它的十五交叉是唯一的汽车在其永久平分四轮驱动类特性。

完成阵容是两个对立:福特漫游者是一个艰难的上升为最极端的越野条件,而雷克萨斯RX 450 h是一种有效的混合精制而成。

判决

没有这个测试的总冠军,作为我们的模型是如此不同。然而,这些车证明有一个四轮驱动模型,以适应每一个需要。

安心低硫处理,新的宝马320 i xDrive很好,也不会妥协宝马的哲学终极驾驶机器。如果你想来点冒险的,奥迪A6Allroad是一个非常舒适的巡洋舰,还可以处理轻型越野工作。这种混合的技能进一步的斯巴鲁十五在其他领域,但其缺乏很多生活。

的福特管理员会惩罚任何越野抛出,在另一端的频谱,雷克萨斯RX 450 h是一个技术先锋提供一流的舒适和低运行成本——在一个较高的购买价格。