宝马320 d和竞争对手
第六代宝马3系能与对手竞争,奥迪A4和雷克萨斯300 h ?
紧凑的商务轿车的销售已经越来越强大,但是除非你的三巨头之一伟德1946娱乐城 ,伟德1946亚洲娱乐城 和梅塞德斯,你需要做些不同的从人群中脱颖而出。这就是为什么全新雷克萨斯沟渠是柴油的丰田油电混合动力。这第三代汽车的目标是吸引买家以其舒适、装备和汽车友好型公司排放。我们已经组建了一个非常严格的欢迎委员会为新的300 h SE -开始与宝马320 d的醒目。这轿车结合低运营成本、舒适和迷人的动态,而这里的商业版测试提供了相当可观的一笔设备。的奥迪A42.0 TDI并不像其竞争对手一样有效,但在SE Technik削减不仅比雷克萨斯便宜,也有大量的工具和头等舱的质量。所以是新的很好的放松,德国控制行政紧凑类?
第一名——宝马320 d
的宝马3系保留其皇冠是英国最好的紧凑的执行官轿车——这模型是ourpick的醒目的范围。低运行成本的组合,一个宽敞的室内和参与处理很难击败。唯一的污点是柴油机的噪声。这是紧凑的行政部门主导,因为它首次引入早在1975年,和第六代模型是一致的在英国销售排行榜前十名。更大的,更好的构建和比以往更精致,加上它是挤满了装备和有一个广泛的引擎。醒目的模型管理结合低运营成本和一个有趣的驾驶体验,和业务规范增添了更多的装备。
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2日——奥迪A4
再次,奥迪A4的主要竞争对手。而我们SE Technik模型具有价格竞争力,有一个像样的标准装备,并建立,它不能匹配的320 d的组合锋利的处理和安慰。2.0升柴油比宝马的更精致,但它是脏的。奥迪A4的老手在该测试中,这似乎显而易见。
3日,雷克萨斯是300 h
雷克萨斯管理运行其德国竞争对手更比以往任何时候都由于其舒适的巡航能力,和低运营成本使这个公司混合动力版吸引买家。这是一个很好的努力,但是远程驾驶体验和无生命的指导,和基地SE模型需要更多的装备。话虽如此,第三代雷克萨斯是全新的。虽然前面的模型提供了柴油在其生命,新的范围完全由汽油动力。有传统的2.5升V6是250,而我们的混合动力是300 h测试车挂钩一个2.5升四缸一个电动马达。两个引擎有自动变速器-没有手动选择,所有模型都慷慨地装备。
开车
在320 d ED调谐效率,它仍然可以把一个微笑在你的脸上。发动机响应和有足够的抓地力,但推动狭窄的轮胎的限制,你可以在角落玩车的平衡,由于交际指导和锋利的底盘。更好的运动模式。相比之下,雷克萨斯感觉沉重和慢,甚至通过弯曲前轮驱动奥迪更好的平衡。
信息娱乐控制
雷克萨斯使用操纵杆控制器和屏幕上的光标“快照”到最近的按钮,但如果你这样做,在路上颠簸会让你选择错误的子菜单。滚轮和按钮系统用于宝马(嵌入)和奥迪更容易相处。
公司车成本
这些车是为商业用户设计的,和宝马和奥迪公司买家定制版本,业务和SE Technik形状的模型。然而,雷克萨斯导致税收成本的方式,由于其11%的条带。这意味着一流的纳税人每年将支付£1295,超过£600比宝马(£1904)和便宜将近£1000不到A4 (£2192)。
宝马320 dED业务 | 奥迪A4 2.0TDI SE Technik | 雷克萨斯是300 h SE | |
不管是价格/总测试 | £29810 /£29810 | £28900 /£28900 | £29495 /£32700 |
剩余价值(后3年/ 30000) | £12926 / 43.4% | £11999 / 41.5% | 时间待定 |
折旧 | £16884 | £16901 | 时间待定 |
年度纳税义务std /更高的速率 | £952 /£1904 | £1096 /£2192 | £648 /£1295 |
年度燃料成本(12 k / 20 k英里) | £1292 /£2153 | £1619 /£2698 | £1593 /£2655 |
Ins。集团/报价/道路税乐队/成本 | 31日/£438 / B /£20 | 28 /£422 / C /£30 | 34 /£521 / /£0 |
第一/第二/第三服务成本 | £425(5年/ 60 k) | £159 /£309 /£159 | 时间待定 |
长度/轴距 | 4624/2810毫米 | 4701/2808毫米 | 4665/2800毫米 |
高度/宽度 | 1429/1811毫米 | 1427/1826毫米 | 1430/1810毫米 |
引擎 | 4共青团在线/ 1995 cc | 4共青团在线/ 1968 cc | 4共青团在线/ 2494 cc |
峰值功率 | 161/4,000必和必拓/ rpm | 175/4,200必和必拓/ rpm | 218/6,000必和必拓/ rpm |
最大转矩 | 380/1,750 Nm / rpm | 380/1,750 Nm / rpm | 221/4,200 Nm / rpm |
传输 | 6-spd男人/ rwd | 6-spd男人/录象 | E-CVT / rwd |
油箱容量/备用轮胎 | 57升/维修工具 | 63升/ sp储蓄者 | 66升/维修工具 |
引导能力(座位上/下) | 480升/ N / A | 480/962升 | 450升/ N / A |
Kerbweight /负载/牵引重量 | 1495/550公斤/ N / A | 1480 / 550/1,800kg | 1680/450公斤/ N / A |
转弯半径/阻力系数 | 11.3米/ 0.26 cd | 11.4米/ N / A | 10.4米/ 0.26 cd |
基本保修(英里)/复苏 | 3年(unltd) / 3年 | 3年(60 k) / 3年 | 3年(60 k) * / 3年AA |
英国服务间隔/经销商 | 变量(1年)/ 154 | 12500(1年)/ 135 | 10000(1年)/ 51 |
驱动电源制造商/经销商pos。 | 15日/ 24日 | 10 / 23日 | 1日/ 1日 |
欧洲五星:成人/儿童/ ped. /分 | 95/84/78/5 | 93/84/39/5 | N /一个 |
0 - 60/30 - 70英里 | 7.8/7.2秒 | 8.4/7.4秒 | 7.8/7.1秒 |
30-50mph第三/第四 | 3.6/6.1秒 | 3.6/5.3秒 | 3.0秒(换低挡) |
50 - 70 - 5 / 6英里 | 6.8/10.6秒 | 6.9/9.7秒 | 4.3秒(换低挡) |
最高速度/ rpm以每小时70英里的速度 | 143英里/小时/ 1750 rpm | 143英里/小时/ 2000 rpm | 125英里/小时/ 1200 rpm |
制动70 - 0/60 0/30 - 0英里 | 50.8 / 35.9/8.7米 | 44.7 / 32.4/8.5米 | 51.0 / 37.0/9.2米 |
/空闲/ 30/70mph外噪音水平 | 68/48/61/68dB | N /一个 | N / A / N / A / 52/63dB |
betvictor是真的吗汽车表达经济学(mpg / mpl) /范围 | 59.9 / 13.2/751英里 | 47.8 / 10.5/662英里 | 47.1 / 10.4/684英里 |
政府城市/ extra-urban总和 | 54.3 / 80.7/68.9英里/加仑 | 51.4 / 68.9/61.4英里/加仑 | 64.2 / 62.8/65.7英里/加仑 |
政府城市/ extra-urban总和 | 11.9 / 17.8/15.2 mpl | 11.3 / 15.2/13.5 mpl | 14.1 / 13.8/14.5 mpl |
实际/声称二氧化碳/纳税等级 | 126/109g /公里/ 16% | 158/120g /公里/ 19% | 139/99g /公里/ 11% |
安全气囊/ Isofix /停车传感器/相机 | 6 /是的/后面/£330 | 6 /是的/是的/£340 | 8 /是的/£600 /是的 |
汽车变速箱/稳定/巡航控制 | £1550 /是的/是的 | £1480 /£75 /是的 | 是的/是的/是的 |
气候控制/皮革/加热座椅 | 是的/是的/是的 | 是的/是的/£300 | 是的/不/没有 |
满足。油漆/氙气/轮胎的新闻。监控 | £645 /£710 /是的 | 是的/£800 /£470 | £610 /是的/是的 |
卫星导航/ USB /民建联电台/蓝牙 | 是的/是的/是的/是的 | 是的/是的/是的/是的 | £1995 /是的/是的/是的 |