宝马M3(2014 - 2018)审查

有一些重大的变化在皮肤下,但是在路上,这M3就像其前辈:一位才华横溢的super-saloon难堪更昂贵的超级跑车。

当然,这是长期以来的性能选择的轿车,但这个版本的伟德1946亚洲娱乐城 M3是第一个特性涡轮增压器,宝马抛弃high-revving之后,自然吸气的V8代汽车支持twin-turbo straight-six单位提高效率并给中档的冲动。

诚然,它缺乏敏锐,而且感觉更残忍的梅赛德斯amg C 63相比,它不像阿尔法会大幅Quadrifoglio。但它仍然是实用和由大量的性能代价。

急剧转向和坚如磐石的身体控制允许您随意对待底盘和精益的难以置信的控制水平,而快速转向给巨大的方向变化,。只是小心的引擎和锋利的油门也意味着汽车可以在潮湿的少数。

你是否知道它作为E30, E46或E92,电流伟德1946亚洲娱乐城 今天M3是销售的汽车,可以与一个伟大的杰出的历史驱动。当前汽车抵达2014年和2017年的更新M3竞争这些车提供的性能,汽车摩托车运动的历史感到骄傲。

权力来自3.0升straight-six双涡轮发动机,425马力在标准形式,或444 M3必和必拓的竞争。汽车提供6速手动变速箱或宝马7-speed DCT双离合的汽车和后轮驱动是唯一的动力传动系统布局,尽管它有许多电子设备,是为了得到权力的停机坪上尽可能有效。

最近的M3只卖四门轿车,但汽车的跑步装备与共享M4双门跑车和M4可转换如果你想要一个不同的身体风格。最接近的竞争对手M3是目前可用的阿尔法罗密欧会Quadrifoglio和梅赛德斯amg C 63,后者也正值一个双门轿跑,以及房地产与汽车箱作为标准。的奥迪RS 4匹配M3争夺权力,但它只之际,对于一个先锋派的房地产quattro四轮驱动和项仅使用汽车。

•最佳性能的汽车销售

M3的一个亮点是其参与处理,特别是在M3竞争形式。作为标准,手工模型管理0 - 62英里每小时在4.3秒,而DCT版本管理在4.1秒。在角落里,有足够的抓地力和锋利的指导可以帮助你控制一切。M3不太一样有趣会Quadrifoglio,它仍然是一个刺激开车。

价格开始从£60000,DCT变速箱增加£2500的价格,而竞争版本约£3000标准立方米以上。

宝马M3的历史

M3是世界上最著名的跑车。它在1986年第一次来到E30-generation的特殊变体宝马3系,high-revving 2.3升四缸汽油发动机,后来扩大到2.5升,以及一个四四方方的身体比标准的汽车,与喇叭wheelarches和大剧透的前方和后方。

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这辆车被设计在世界赛车运动,竞争和竞争,因为这原始E30 M3赢得多个组一个房车锦标赛,包括1987年世界房车锦标赛和区域标题在英国,德国,澳大利亚和欧洲。

之后,宝马赛车利益离开旅游汽车,和下一代E36 M3,出现在1992年,有一个更road-biased设置。以straight-six引擎,开始使用3.0升的单位了,取而代之的是一个更强大的3.2升引擎。虽然汽车并不是为了比赛,但仍然交付处理和性能,得到爱好者的青睐。

接下来E46 M3从2000年开始坚持相同的公式E36, straight-six引擎,但更多的权力和更加高档的内饰。宝马还推出了一个轻量级的M3 CSL版本——电动座椅,大部分的隔音和各种的设备删除,更集中处理。

从2007年开始,M3的E90在性能方面提出了更苛刻的要求,由于引入自然吸气的414马力4.0升V8中,有两倍多的力量原来的M3。这辆车看到宝马回到赛道——在DTM德国房车锦标赛,以及g3跑车在美国和欧洲的竞争。这个模型取代了F80变体在2014年。