宝马340轿车2016审查

所有意图和目的,宝马340我是一个很好的车。快速、有趣和良好的装备,但只有一小部分慢330 d,而且应该会便宜得多。底盘是一如既往的甜蜜,和光滑的汽油发动机将吸引一个不同的方式比柴油等价的。这将是一个利基3系列的选择范围,但我们很高兴还有一个伟大的汽油选择坐在下面supercar-baiting M3。

去年,伟德1946亚洲娱乐城 对待它的巨大3系一个中年整容。用它来稍稍修改一下,新的空气摄入量和新鲜的头灯,以及一个重新引擎阵容,range-topping 335我取而代之的是——340年。

我们第一次品尝新3系是由这个车,早在2015年的夏天。从那时起,我们的驱动英国道路上各种版本,但340年旗舰我逃脱了我们。现在,我们已经有了六缸轿车在英国本土,看看最快最好的方式。

当然,我们没有忘记rubber-chewing M3,但为了论点,我们推到一边。虽然现在的3系列范围从£25160 (318 i SE), 340年我几乎推动£40000。一个320 d在时尚运动修剪是£32770。

尽管比入门级汽车贵50%,340我有两倍的汽缸和权力的两倍多。它将涵盖0 - 62英里每小时在5.5秒和最高速度达到155英里每小时。德国高速空这可能是有用的,但它是有用的在英国吗?

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当然感觉太快了。后轮驱动的底盘依然在这个类中,最甜蜜的时间穿,你不注意调整和过度辅助电动动力转向。电影到运动模式和重量,揭示足够的反馈通过轮子当你开始推动。

我们的车有£515可选自适应运动悬挂,并在舒适模式下骑完全判断。340年任何坚实的设置我觉得太粗糙,英国道路,然而,奥迪S4允许您混合和匹配设置,宝马全有或全无。这是一个遗憾,因为它不会授予你的柔软与沉重尖锐油门和转向阻尼器。的败着,但这是一个明显的遗漏如此driver-focused车。

运动模式提供一个嘶哑的排气注意到,但是如果你想要一个真正重大的配乐任何这边你会失望的M3。这两个梅赛德斯amg C 43和捷豹XE年代有更多里面音调,但340年的戏剧,我缺少它弥补与完善高速公路礼仪。旁边没有风噪声,发动机巡航淡入背景。

异乎寻常的是,我们的测试模型与标准的6速手动变速器的包厢,虽然这仍将是爱好者的选择,这是£1520速运动汽车让我们投票。优秀的ZF变速器的证明在宝马范围和3系完美结合。它转变顺利在城里,手动重和艰苦的,开放的道路上运动汽车几乎一样快通常优越的双离合装置,提高燃油经济性。它还带来了改变桨常规汽车遗漏了£1380。

340我不会便宜,但是,作为一个私人买家或公司的汽车司机。每加仑36.7英里的燃油经济性手动车与竞争对手持平捷豹,伟德1946娱乐城 和梅塞德斯,但与torquey 330 d柴油相比,它只是不能竞争。

那辆汽车的二氧化碳排放量131 g / km击败了340我179 g / km的手下来,。即使有百分之三的实物福利柴油附加费,业务用户将看到大储蓄通过选择330 d。

里面,车子感觉非常简单的和更现代的竞争对手,但优雅的完成和逻辑信息娱乐系统使它成为一个体面的、舒适的地方,花你的时间。

iDrive设置很好,和添加苹果CarPlay(£235选项)将请一个潜在买家的数量。