2015年宝马318 i审查

宝马已经成为第一个豪华汽车制造商在三跳在受欢迎的潮流——提供一个紧凑的执行官的车。似乎生活最底层的并不是那麽糟,微小的1.5升涡轮增压给无情的能力和临床有效的3系列的急需的性格。对大多数人来说,320 d仍然提供了最好的包,如果是我们的钱我们会丰满的柴油。但如果你只需要一个汽油,318年我在考虑做出了有力的证明。

的宝马3系一直在桩的顶部吗紧凑的执行官部门,但最近它已经主导地位质疑的新对手捷豹和梅塞德斯。

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而宝马承诺其新、完成修葺和修补版本将顶部的回3今年早些时候,我们的第一个range-topping六缸的味道340年,我没有完全哇我们。仿佛3系列的时间,国王已经结束。

改变了本月早些时候尽管我们得到的方向盘320 d M运动- 3系列一直是英国最受欢迎的。这次仿佛宝马的语句骑质量和改善的驾驶乐趣就好。

•宝马3系和捷豹XE

尽管320 d可能区间的甜蜜点,生活是什么样子的,对于那些想要3系列徽章但没有楔花费大吗?

伟德1946亚洲娱乐城 带回了318年我入门级汽油3系徽章,这些天是很正常的,数字不暗示的引擎盖下。宝马开槽在相同的小型汽油发动机使用2系列活动游览车和迷你库柏——一个微小的1.5升涡轮增压只有三个汽缸。

•宝马320 d M体育评论

而是一个奇怪的概念,尤其是对一辆以来打算移至税务利好四缸柴油和响亮的straight-six加汽油。但宝马取得了真正的成功——事实上,它实际上是一个真正的治疗。

就像在活跃的游览车,134马力和220 nm的扭矩,只有你气缸工作,这是非常光滑。而且它也是出奇的安静,与独特的线头固有的three-pot加汽油上面只唱4000 rpm峰值功率。

•宝马335 d xDrive巡回检查

宝马报价8.9秒的0 - 62英里每小时的时间,虽然我们不怀疑,这个基准需要大量的齿轮搅拌。

不出所料,相比320 d, 318我需要保持在一个较低的齿轮加速度下,有充足的转速作出类似的进展。这将证明有点意外当前3系列的所有者,但与其说那些交易从一个小型汽油车的后备箱里。

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六速变速箱是一样的你会发现在大多数其他宝马售价的一半,二氧化碳排放量为129克/公里,它槽到19%的实物福利等级。然而,你会难以匹配组合燃料消耗(51.4英里),宝马援引——超过1200英里,我们很少看到超过39英里/加仑。

另一个坏点是踢的振动通过离合器,变速箱和离合器踏板时断时续的,如果你一个debadging 3系three-pot会露出马脚,排放的废气排放一种扣人心弦的哗啦声闲置。

除了新引擎,宝马已修补3系列的中年更新调整悬架和转向。我们的车是可选的£85 Servotronic设置中,增加额外的重量取决于道路的速度。

然而,我们发现,这种伟大的自然感觉得到从标准的3系列——特别是有这样一个在前轴光引擎。