价格2019宝马3系从£32220
全新宝马3系正式透露在去年的巴黎车展上,现在减价出售在英国
全新的宝马3系现在销售价格从£32220年在英国,伟德1946亚洲娱乐城 已确认,价格上升到£39630最高规范模型。
现在在其第七代,德国紧凑行政轿车是基于一个新的平台,带来一个新的、更高效的充电式混合动力动力系统提供更高层次的车载技术比之前。
3系是宝马公司最好的销售模式,与汽车制造商销售的轿车占五分之一。事实上,在1500万年推出以来,发现房屋在1975年。
不仅是新3系的,但也比以前减少到55公斤的重量,根据规范。奥迪A4竞争对手已经切换到宝马的新明白”架构,也支撑着更大5系轿车。
对一个卷尺,长4709毫米,宽1827毫米,1442毫米高,所以比其前任,但仍略短于一个A4。在纸上,480升的引导没有比即将卸任的车。但这之前的图包括存储引导下地板;在现实中,有一个额外的36升可见引导空间的最新模型。
3系的流行的原因之一是轿车没有经历了戏剧性的设计;它仍然可以被认定为一个3系列,但是是第一个模型从宝马到功能公司的新的设计语言精确和诗歌。这听起来的,但是在现实中是指一些尖锐的板和车身线条,这有助于区分从较大的5系列。
机舱有了更明显的改造;这是一个区域客户严厉批评了前面的车。最大的变化是简化的冲刺和中心控制台的设计,与汽车的主要功能集群dash-mounted以下屏幕和齿轮选择器。
宝马最新的iDrive 7.0信息娱乐系统是通过一个新的10.3寸触摸屏显示器,是搭配了一个12.3英寸的数字驾驶舱,第一次3系列。系统还可以通过iDrive轮中心控制台操作,或者通过声音或手势命令。更基本的模型特征一个较小的8.8英寸的显示屏和模拟表盘。
英国规范和设备
在英国,将提供三个规范:SE、运动和M运动。所有与自适应模型来作为标准LED头灯,倒车摄像头,three-zone空调机和合金车轮。
加强运动增加了更大的18英寸合金车轮,前雾灯和激烈的前座。肾脏格栅和空气摄入量在前端也在光泽黑色来完成。
基于模型预计将最受欢迎的和都配备了重新评估前后保险杠,运动座椅,真皮方向盘和宝马的专业导航系统组成更大的12.3公司数字仪表显示和10.2英寸的中央显示在仪表板。
一系列新的安全工具和驾驶员辅助系统也被添加到3系列。与自动制动和行人碰撞警告现在标准范围,而自适应巡航控制停止&功能,转向和车道控制辅助,而侧碰撞警报也可以。
Trustpilot宝马是该公司的另一个第一次调用“智能个人助理”。系统能够学习和识别的常规习惯和行为驱动和自动调整汽车。例如,如果一个常规路线包括收费公路,汽车会自动禁用停止/启动系统,在适当的时候降低司机的窗口。
“个人助理”还可以对司机命令;如果他们说“我累了”,汽车会自动降低客舱温度和开始播放欢快的音乐。
发动机,性能和价格
3系列将提供两个汽油发动机和两个柴油,所有这些涡轮增压四缸单位。汽油选项包括一个320我(£32220)使用2.0升引擎开发182马力和400 nm的扭矩。坐在上面是更强大的330我(£37660),它使用一个255马力的版本相同的引擎。它发送功率通过八档自动变速箱换档车后轮。
宝马表示,330年我可以冲刺在5.8秒内从0 - 62英里每小时,返回声称每加仑48.7英里的燃油经济性。
入门级柴油318 d(£32450),它使用一个2.0升单元开发148马力和320 nm的扭矩。上面坐的320 d(£33610)由一个187马力的2.0升四缸单元发展400 nm的扭矩;宝马声称0 - 62英里每小时在7.1秒和67.3英里/加仑的燃油经济性。都是六速手动变速箱作为标准。
四轮驱动的320 d xDrive(£36800)完成范围,并得到了一款8速自动作为标准。
后来,模型的范围将扩大到包括六缸330 d(£39630),我们将使用一个263马力的3.0升引擎产生580 nm的扭矩。明年秋天,330 e插电式混合动力车也将被添加到范围。其动力系统可能会组成一个2.0升四缸汽油发动机,87马力电机。宝马的初始目标混合37英里的行驶和二氧化碳排放量低于40 g / km。
一旦标准的阵容是在展厅,宝马将注意力转向性能模型;M40i和M40d变体将推出,而旗舰M3将在2020年到来。
从宝马3系是第一辆车功能暂停新液压泵站;他们是每辆车安装作为标准。角告诉我们这使得宝马的前提下尽可能地提高汽车的动力学安慰。M运动刹车和悬挂和底盘高度降低,自适应悬架和一个电子控制米运动微分是标准的330我模型,和可选的范围。
问答与斯蒂芬角
宝马3系产品管理的负责人
问:与新3系的主要焦点是什么?
答:“这是宝马的主要支柱之一,品牌的核心。它必须是最终的运动轿车,因为竞争是越来越好,所以我们想用这辆车的重要一步。动力是关键;我们有了一个新的轻量级的建设和管理失去55公斤,增加刚度更好的响应。”
问:3系客户想要与新模型吗?
:“一个是内部的批评。买家喜欢伟大的标准特性,但机舱太凌乱,他们告诉我们。现在设计非常流畅和平静。皮革的质量有所改善,所有的按钮和开关现在分为岛屿为简单起见。”
问:最大的改进在哪里?
答:“我不能确定一个特定的事情,都是在细节中。我们在每一个细节来提高整个汽车。”
问:突出的特点是什么?
答:“我们肯定有最好的动力。这么好的基地车的50:50的重量分布,轻量级的身体和广泛的跟踪;的基因都是在那里。”
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