宝马3系列GT审查

的伟德1946亚洲娱乐城 3系列GT -或3系列全部Gran Turismo承诺混合的实用性的旅游房地产与所有的运动版,有趣的驾驶动力的3系轿车。

GT本质上是一个换五门掀背版本的受欢迎的轿车,但这并不意味着它是一个面向低收入人群或预算的选择。,而相反的,因为你坐59毫米高于标准的3系列和后排乘客有一个额外的70毫米的膝盖的房间,这意味着GT是相当的大5系宽敞。

3 GT还有一个引导,25升大于3系列巡回演出席位和100升大叠平。

由于这个额外的空间也更昂贵的比它的3系妹妹模型,但它是一个难以分类的汽车。明显的竞争对手从喜欢的奥迪A5 Sportback到奔驰c级轿车房地产。同样的买家可以在3系列GT与传统轿车的紧凑的行政部门,捷豹XE和雷克萨斯是在他们。

根据您的观点,可以认为GT的额外的实用性意味着需要略微尴尬的概要文件。买家也将发现自己不得不支付约£1300平均超过旅游的成本。

3系列GT是在四个不同的修剪等次,运动、豪华和M运动。不论你选择哪一个,它将会与宝马业务导航和ConnectedDrive服务。

全面规范是相当不错的,“标准”SE汽车级18英寸合金,一个活跃的后扰流板,双区气候控制、巡航控制系统、蓝牙和民建联电台+停车和雨水传感器。运动增加了驱动性能控制与舒适,运动和运动+模式,一系列的“运动”削减内外装饰+运动前座,方向盘和一个特殊的仪表组与红色的亮点。

豪华内部增加了真皮和木纹,加上chromeline外饰件,虽然M运动特性特殊的轮子,空气动力学bodystyling shadowline外观细节,加上降低,坚实的悬架作为方案的一部分,更快的糖果。

后其哥哥的脚步Gran Turismo 5系列,这个系列3基于掀背车股票的实际优势包括一个巨大的负载能力和宽敞的客舱。但3系列GT好处,从一个更紧凑的足迹和改进设计,使它明显比膨胀的漂亮5 GT。至少从许多角度。

处理不太一样敏捷3系列轿车,但它不是遥远和GT仍然是有趣的开车。与发动机阵容提供强劲表现的很棒,很经济,几乎是没有批评。

宝马已经设置3系列GT是一个更舒适的汽车比标准的3系列,所以你会发现它不是很锋利的开车。我们只尝试模型自适应阻尼器可选的£750,而这些工作给一个非常柔软的乘坐舒适模式。开关运动和悬架的公司,给你更多的信心转向通过弯曲和更敏捷。

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身体的时间越长,体重增加和高重心意味着它永远不会感觉一样锋利的3系列轿车或者旅游,但后轮驱动底盘和准确的指导确保3 GT仍然比大多数汽车更多的驾驶乐趣的大小。

320年我也可以与宝马的先进的电控四轮驱动系统,这使它理想的各种天气的选择。

引擎

引擎的选择,柴油320 d最意义,加速在7.9秒内从0 - 62英里每小时,声称每加仑57.6英里的燃油经济性。发动机有点太吵了闲置但提高速度。如果你不做很多英里,安静、流畅的加速汽油发动机可能是一个更好的选择。你可以选择从四缸320和328我或丝般光滑的六缸335我,虽然328我242马力输出和44英里/加仑效率提供了最好的性能和经济的融合。

这种2.0升涡轮增压发动机适用与宝马的可选的8速自动变速箱,这提供流畅的自动模式和响应的变化清楚地当你使用杠杆或方向盘安装桨手动变速。一个光滑的6速手动变速器是标准适用于所有的模型。

表现在3系列GT系列范围在9.3秒内从0 - 62英里每小时慢的318 d,这是平的每小时130英里,凛冽的5.4秒的335我运动裂纹155英里。

最有效的3系列GT你可以买是318 d模型,管理每加仑62.8英里的六速手动变速箱安装。这也相当于119 g / km的二氧化碳。汽油模型不是特别远,入门级320我能够每加仑45.6英里,和二氧化碳排放量为145克/公里。公司汽车购买者这是个好消息,我320和318 d模型都表现良好时受益。这也意味着相当低的道路税法案为私人买家。

四缸325 d管理每加仑55.4英里和134 g / km,而对于一项仅使用汽车的330 d可以匹配mpg图和几乎失去了排放在135 g / km。xDrive的更强大的335 d只有四轮驱动,经济下降到每加仑50.4英里和148 g / km的二氧化碳。

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选择了3.0升六缸335我运动虽然性能很好,经济是一个少一点奖励。官方联合消费值是34.9英里每加仑,而二氧化碳排放量188 g / km。

和与其他宝马模型,有一个伟大的价值服务的可用性,不到£500负责维修5年和50000英里。

保险集团

性能几乎相当于3系列轿车,不意外地发现,保险成本反映两者之间的范围。这意味着入门级318 d组24级,在335年我性能模型组38。

折旧

私人买家寻找强大的残差会发现3系列GT推出以来削弱了一点。只有最理想的版本能够持有45%三年和36000英里之后,根据二手车价值专家帽。这基本上意味着M运动模型与更大的柴油发动机。

相反,它是表现最差的小型汽油驱动模型,与lower-spec模型只是执着到40%,可能小幅下跌向高30年代。

宝马3 GT -或Gran Turismo获得定制的保险杠和灯光,从前面,看起来英俊,尤其是在M运动修剪。略球状后不会每个人的口味,但是宝马做了更好的工作的正确的比例比大5系Gran Turismo。然而,我们认为汽车的样子很容易油漆颜色。轻的选择帮助分散从汽车的大部分,但在黑暗的配色方案似乎有点笨拙。值得注意的是,大18英寸合金标准即使在入门级SE模型,又有助于分散的眼睛从汽车高额的概要文件。

为了帮助大量的身体在空中,GT的更先进的空气动力学原理模型。他们都得到一个空气帘口安装在前轮为改善气流,一个功能你不会找到其他3系列。还有一个活跃的后扰流板,弹出70英里。

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里面,3系列轿车的GT是相同的除了一些额外的门上装饰面板上匹配。这意味着你会得到一个平滑地风格和明确了仪表板,加上优秀的建造质量和上等的材料。与其他模型3系列的买家可以选择四种不同的设备水平,运动,豪华和M运动,各有自己的独特的设计元素。

卫星导航、音响和信息娱乐

所有3系列GT模型有一个宝马的专业导航系统,这意味着你得到蓝牙连接,加上语音控制,甚至可以为电子邮件订阅细微听写服务。互联网接入是可选的,您还可以访问一系列宝马应用。

发烧友会欣赏哈蒙/ Kardon音响系统升级,将16个扬声器和600瓦的音乐进入客舱。

3系列GT专业实用性;以110毫米的轴距超过标准的轿车,使得宝马腾出更多空间在后座。

完全开放的挡板也非常实用,而从一个使用者的角度得到了机舱功能一样同样格式的3系列轿车。这意味着你会得到一个宽敞的手套箱,大门垃圾箱和有用的杯座前排座位之间。

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驾驶位置有广泛的调整你期望从任何宝马,和控件的布局和清晰堪称典范。你也受益于增加的可见性提供的GT的驾驶位置。

大小

3系列GT长4824毫米,宽1828毫米,高1508毫米。相比之下的奥迪A5 Sportback是4712 mm x 1854 mm x 1391 mm。一个标准的3系列轿车明显小于,在4633 mm x 1811 mm x 1441 mm。

腿的房间,房间负责人&乘客空间

几乎一个额外的80毫米的knee-room 3系列轿车,有尽可能多的空间,你会发现更大的5系列。3 GT的最大问题之一是,更高的座椅位置和俯冲屋顶线后方空间是更严格的比在3系列巡回演出。这是变得更糟,如果你选的全景天窗。

结果,3系列GT也许是针对家庭使用比豪华出租车业务同事,特别是中心后方乘客会发现大型中央隧道夺foot-room传播。后座会倾斜,这有助于后座乘客放松,Isofix座位坐骑也是标准版。

引导

GT的引导是最大的3系列模型,与健康的520升容量。后排座椅可以折叠起来很容易,使用一对杠杆引导安装。这立即释放一个令人印象深刻的1600升的空间,这也是超过可用在实际旅游房地产变体。这也是一个重要的620升超过提供的体积奥迪A5Sportback。

尴尬的负载有系绳点提供,GT的完全开放的后挡板电动使访问微风。

平台和技术支撑3系列GT是几乎相同的标准3系列中使用,所以买家可以看到优秀的可靠性记录轿车的心灵的安宁。引擎范围是广泛使用在宝马的阵容,和所有已经证明自己是非常可靠的。有一个明确的感觉关于内部配件的可靠性,主要你相信3系列GT当然是基业长青。

事实上,在我们2015年的驱动电力客户满意度调查中,最新的3系列轿车整体排名在50强,从200辆汽车。这对可靠性,获得了第54槽和构建质量名列第75位。

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作为一个制造商,宝马是14的302015驱动能力调查背后,一个地方的对手伟德1946娱乐城 。

没有官方事故安全从欧洲五星评级,但我们希望取得高分的GT,与一个完整的五星级评级——尤其是因为被授予最高评级在2012年3系列轿车。

帮助GT的安全原因,所有汽车稳定控制和6个安全气囊,当车道保持辅助,碰撞缓解系统和平视显示可用选项。

保修

宝马的标准三年,无限里程保修适用于所有的模型3系家族,包括GT系列。宝马还提供了一系列基于保险保修产品,可以购买标准保修期零售商时扩展覆盖。

很平均的封面,匹配梅赛德斯但超过奥迪和雷克萨斯这两个限制保修里程为60000。

维修

宝马维修间隔现在更难以准确预测,当他们灵活的根据你的驾驶风格和类型。但是你可以保持一个标签成本,宝马提供其服务包容性和包容+包将涵盖服务项目五年/ 50000英里。你甚至可以包括特定磨损部件如制动部件或磨损离合器,这取决于你想付多少钱。

另一种回顾最新的宝马3系列GT掀背车访问我们的姐妹网站carbuyer.co.uk