氢燃料电池功率可以“免费选项”宝马电动车的买家
氢项目老板揭示了公司的愿景作为iX5氢燃料电池驱动未来的飞行员舰队抵达英国
氢燃料电池动力系统,可以在几分钟内可以免费加油在一系列替代电池伟德1946亚洲娱乐城 电动汽车模型,到2035年,随着新的紧凑型氢燃料箱技术允许制造商便宜包储氢能源汽车平台设计。
而燃料电池电动汽车(FCEVs)等丰田Mirai已经出现在有限的生产多年,极其稀缺加油选项和高昂的价格让他们昂贵的和不切实际的命题除了少数的用户。据宝马氢项目首席于尔根·古尔德虽然在批量生产FCEVs可能更便宜,比成为可持续建设,少用90%的电池材料,还将允许新的设计解决方案贝芙和FCEV版本相同的模型来共享一个平台“滑板”风格,以及多个动力传动系统组件。
告诉我们,尽管宝马的最新FCEV原型,iX5氢,还有两颗巨大的气体坦克位于中央的车辆,供应商一直在努力生产规模小得多的坦克可以坐落在底盘内的倍数箱内否则用于电池存储在未来电动汽车模型,同时保留相同的强度和整体能力6公斤的氢气。这样的创新,它是更便宜,更容易回收FCEVs在生命的结束而成为目前,这将使宝马考虑提供燃料电池电力替代电池按可比价格,古尔德表示。
迹象表明第一个宝马燃料电池电动汽车(FCEV)上市可能的变体第九电动交叉,系列生产开始在2030年之前的某个时候。宝马尚未正式宣布生产未来任何燃料电池动力模型,但巴伐利亚公司的老板证实,宝马的氢燃料电池的策略是仿照其推出的电动汽车(成为)。计划开始了一系列试点舰队MINI E和宝马积极E模型是公开测试和评估,在公司发展到一个第一生产电动汽车——最近停止了i3。现在宝马系列有四个全电动模型,及其所有将成为下一代汽车。
据宝马氢首席,最新iX5氢是类似与原始MINI E试点阶段,“如果市场条件是正确的,我们可以期待类似的分阶段推出的氢燃料电池驱动的模型。
betvictor是真的吗汽车表达赶上古尔德和四个汽车iX5氢飞行员在宝马的英国舰队总部昨天,虽然他不会确认第一生产模型可能是什么,他建议iX5氢原型提供了“一个很好的线索”的规模和市场地位。
氢加油站仍为英国与其他全球市场相比,但即便如此,人们慢慢地增加燃料的可用性。情况将在欧盟,变化快得多,新法律将很快要求成员国必须安装一个700 -网络酒吧氢加油站适合客车不超过200公里(125英里)的间隔主要航线,并在每一个人口超过100000名居民的中心。这意味着至少600个加油站将在2030年,古尔德告诉我们将“开门”宝马的燃料电池项目。
Trustpilot公司认为燃料电池模型,使用核心技术开发与丰田以外通过长期的技术合作,将会吸引许多客户不满意妥协由电池电动汽车的充电和范围。
“我们听到那些没有电动充电在家还是在工作,”古尔德说,引用的经验的同事在慕尼黑的住宅没有足够的电容量安装单独的充电器。他还引用开车的人很多,但需要很多的灵活性,和不想计划自己的生活在他们的汽车的电动充电需求,重复引用一个潜在的顾客说:“我旅行时喜欢吃我喜欢的食物,而不是有一个电荷点可用。“其他潜在的燃料电池买家可能生活在寒冷的气候电动汽车电池范围可以严重损害,而有些人可能价值能够拖船或马拖车没有里程焦虑,他说。
英国政府目前出现的欧盟和其他美国和中国等关键市场的问题上支持基础设施建设客运FCEVs。然而,宝马已确认,古尔德将展示iX5氢,并使燃料电池电动客车、各种公务员包括交通部代表团访问期间。
你对未来的氢动力汽车在英国吗?你说在评论中…
