新的宝马M4兑换2022审查

判决

宝马M4兑换一些选项之一在这个价格点性能的汽车市场,所以买家这个选择时,许多德国的竞争对手已经抛弃了这个部门应该庆祝。这不是最大的驾驶工具,屋顶和删除不提供更多的访问噪音。但它确实给驾驶体验一个不同的维度。如果你想要独占,大可转换的性能,这是你最好的选择。

性能蓬式汽车是一个垂死的品种。件,汽车等马自达mx - 5在低端和许多碳fibre-chassis跑车超出了£100000马克,宝马M4竞争可转换没有太多的竞争在这个级别的市场。这可能是为什么伟德1946亚洲娱乐城 选择了继续其敞篷的双门跑车当对手梅赛德斯amg,伟德1946娱乐城 的RS部门的中型软顶模型暂时出售。

事实上,它的竞争对手宝马时性能保时捷911 GTS敞篷车,但£121180,它是更昂贵的。所以,竞争M4兑换好价值?£85870,不完全是,但它确实提供了真正的跑车的性能。

3.0升6缸涡轮增压发动机是对面的车,用同样的503马力和650 nm的扭矩。与一个相同的8速自动变速箱,但M4竞争兑换只能与宝马M xDrive的四轮驱动设置;没有辆后轮驱动的版本。

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虽然这辆车的软顶比其前任的折叠硬轻40%,M4竞争转换仍然重重大1920公斤由于电动屋顶的重量加上一些额外的支撑柜台失去刚性机制。这使得这个模型将sprint在3.7秒内从0 - 62英里每小时甚至更令人印象深刻。

重量在一条直线,实际上有助于牵引和M4感觉弹道。与650 nm的扭矩,在底部的四个齿轮向前车拍摄只是一个短暂的暂停之后增压器线轴。

你可以感受到质量,但是有一个巨大的水平和M xDrive的控制系统的工作原理来提高灵活性,偏向于电力传输的后桥,必要时给前轮驱动。四轮驱动的运动设置允许您拨一个适应性的安全感,和你一起工作。当然,与轿跑车一样,关掉ESC,你可以将所有的力量后,但这是最好的保存跟踪使用。

然而M4竞争可转换有点深度的轨道由于重量和flex的车架。这也是略微明显在路上在崎岖不平的表面。这是可怕的,但你感觉稍微结构振动通过该公司两件套碳纤维比在车斗式座椅,和M4的公司骑加剧了这种感觉。

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这是公司控制体重和能量生成速度的大规模M4可以实现,但它仍然是在舒适模式下无法忍受。当然,也有无数的选择定制汽车的设置,与可调悬架、转向、节流阀、ESC,制动踏板感觉和其他设置,可以配置和保存为预设,利用两种红桨安装在方向盘上。

屋顶在触摸一个按钮打开和折叠电在18秒31英里。去完整的无钥匙进入选项,它可以使用密钥卡操作。

打开屋顶,你可能期望沐浴在强有力的引擎的噪音,但涡轮增压的性质和多电机的声音通过扬声器在增强意味着它不是那么丰富的声音像你想象的签名。

这是一个完整的四座,虽然在后方空间是有限的,是空间当屋顶。屋顶折叠成一个空白的引导,所以有385升的行李箱空间与屋顶和300升。但这个数字仍是80升超过其前任,笨重折叠硬顶。你得到相同级别的装备作为常规M3, M4,这意味着一个伟大的信息娱乐系统加载特性和性能,提高装备,加上一个数字破折号。