新的宝马3.0 CSL得到552马力straight-six权力和手动变速箱

伟德1946亚洲娱乐城 的M司一直在庆祝其2022年的50岁生日。虽然我们已经看到了它的一个礼物本身的形式新插电式混合动力车,740马力XMSUV,也许是著名的性能翼挽救了最好的,直到最后,这;新的宝马3.0 CSL。

标记M 50周年,只有50的新3.0 csl将产生,使它成为远比原来的同系化反应特殊罕见的野兽。宝马声称它的传达原文的精神在今天,不仅在设计方面,而且当涉及到工程。为此,它功能最强大的六缸引擎宝马安装在公路上的汽车。

3.0 CSL的出现也许不应该太奇怪,给宝马透露这是玩弄这个想法早在2015年。那一年,品牌显示3.0 CSL Hommage Concorso d 'Eleganza维拉·显示在意大利,和有明显的视觉相似性七年前的概念和生产3.0 CSL的今天。宝马没有指示的两个有关,和新车是作为一个“独立”M模型。

设计是当代宝马,但与一个或两个转折暗指1970年代的汽车,距离3.0 CSL宝马的其他新轿车、体育、轻量级的挥舞着模型M4 CSL。前端,更独特的肾脏格栅安排,结合围裙和两个圆形的摄入量较低,类似于穿孔比如安装3.0 CSL的蝙蝠车。的黄色运行签名LED头灯的照明是对目前在DTM竞争,M4 g3给CSL一点额外的当代赛车运动的联系。

在其他地方,温室的不同他扭结在后方支柱形状相似的形状到原始3.0 CSL,虽然得到更广泛,更方形的肩膀,一个小的车顶扰流器和一个大型固定尾翼,加上定制车尾灯光。新的3.0 CSL具体接触包括centre-locking车轮,20英寸在前面和21英寸后,穿着米其林轮胎开发专门为汽车。

真正CSL的简短的轻盈,宝马说,几乎每一块车身是由碳纤维增强塑料或碳纤维,每个组件由手。屋顶破坏者fibreglass-reinforced塑料,而独特的排气系统是用钛做的。这都是在一种独特的完成宝马赛车运动制服。

在定制的表面之下,米去了一些长度和距离从M4 CSL这辆车。它使用相同的3.0升双涡轮增压straight-six,但功率增加到552马力和550海里这有史以来最强大的公路上六缸宝马。并请纯粹主义者,这种力量会专门通过仔细校准六速手动变速箱和后桥主动M后方微分。

宝马尚未透露任何精确的性能数据,但功率重量比为2.9公斤/ PS,我们可以计算出总重量。在1624公斤,它设法削减额外的1公斤的M4 CSL的标准质量,本身100公斤常规M4竞争。

宝马表示,在底盘方面,3.0 CSL特性“协调”的M的所有知识。它使用一个双前轴弹簧支撑,而对象的后悬挂装置利用轴。它是结合自适应悬架电子控制阻尼器。

刹车也被赋予特定的关注。3.0 CSL配备碳化陶瓷刹车作为标准,six-piston卡钳和碟测量400毫米在前面,和单活塞卡钳打击380毫米光盘后桥。底盘硬件结合M ten-stages配置的牵引力控制系统,精确微调滑多少司机的欲望。

机舱利用标准的仪表板M4的架构,但扔进几个独特的触摸。white-topped的变速杆移器突出与碳纤维斗式座椅软垫黑色阿尔坎塔拉。每辆车穿在CSL的生产数量在仪表板上运行。

宝马尚未透露将产生多少3.0 csl right-hand-drive英国市场,它也没有确认价格。但它应该命令成本大大超过£128820的M4 CSL当它到达,并超出了£200000马克。

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