宝马4系审查——MPG,二氧化碳和运行成本

总的来说负担能力宝马4系列是一个非常全面的命题。虽然没有插电式混合动力版和柴油电力现在价格单,420我汽油是合理经济,而预告模型提供了一个高效的全电动的选择。

420年宝马声称进入我将达到44.1英里每加仑汽油变体在联合循环,与二氧化碳排放145克/公里,所以公司汽车用户将支付34%实物福利税率为2023/24财政年度。

选择top-spec M440i xDrive仍然足够带来不错的经济平均36.7英里/加仑,而(现在停止)430我汽油返回到每加仑42.2英里和153 g / km的二氧化碳排放。

跟踪420 d的石油燃烧器的使用例子可能适合一些买家因为它返回一个不可思议的61.4英里/加仑WLTP联合循环,二氧化碳排放量为121克/公里。

4系列的性能数据,选择可转换模型还引发了整体效率的轻微的处罚——例如,420年我敞篷燃油经济性下降了2.6英里每加仑平均二氧化碳排放量上升8 g / km,取决于你选择的修剪。

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保险

4系列轿车从保险集团为入门级420,上升到40 369必和必拓集团M440i xDrive性能版本。这为多奔驰c级轿车车范围,处在50组35和上升到顶部组热C63年代模型。

折旧

因为最接近的竞争对手,最新的宝马4系列表现良好的剩余价值。在一个典型的三年/ 36000英里的所有权,我们的专家数据表明,模型应该持有原标价的55%左右,这比奥迪A5款的50%奔驰c级轿车轿车在44%。