宝马M5英国开车

新的宝马M5是一件惊人的装备,和涡轮增压的开关是合理的功率输出的灵活性和45%的旧汽车改善经济。处理是改善,但也是安慰。唯一的缺点是£73000的价格。这些钱你可以日常使用的520 d, 1 M系列轿车的周末。但失踪M5的地步,这可能是所有的车你会需要的。

一辆车一样特别新的宝马M5需要与不同测试驱动器。所以对于我们第一次开车的英国版的552年必和必拓supersaloon,我们驱车1000英里从比利牛斯山脉在西班牙北部Cadwell公园在林肯郡。

M5留给你的印象的第一件事是多么微妙的看起来。它有一个更强大bodykit和更广泛的比标准模型wheelarches,加上独家19英寸合金车轮,但是并不喊对其性能潜力。指定您M5在一个黑暗的颜色,它可以很容易地融入环境。

一旦你打开新的4.4升V8 twin-turbo,你留在毫无疑问M5的潜力。这是第一次,M5使用涡轮增压,但宝马纯粹主义者不用担心。与552年必和必拓,它提供了无情的加速度不褪色,即使里程表显示的三位数。这是最有说服力的680 nm的扭矩。不仅是一个多兰博基尼Aventador有,但都是可以从低于2500 rpm。

值得庆幸的是,聪明的米微分很好地把所有的权力在路上,而判断准确稳定控制从未感觉过于侵入。如果发动机有一个问题,它的噪音。车内有点低调,尤其是当你比较它雷鸣般的自然吸气6.2升V8奔驰E63 AMG的。

作为补偿,M5的新的7速双离合器变速箱是光年前的任何你会发现在竞争。变化快,高效、无缝的——在舒适环境。这带给我们M5的适应性。

以及能够改变的速度变速排档,您还可以调整转向重量,油门响应和悬架刚度之间的三个不同的设置。因素对牵引力控制系统-三个不同的设置,运动和关闭,你有243个可能的不同组合。

西班牙蜿蜒山路上的开始我们的旅程,M5证明了自己是一个非常有趣的跑车。锋利的方向盘,令人印象深刻的身体控制和信心控制允许您覆盖地面非常迅速。

大部分时间在现实中,汽车是最好的离开在舒适模式下,令人惊讶的是什么汽车M5可以放松。安静,舒适,柔软的悬挂设置,乘坐豪华轿车,甚至严重破坏英国的停机坪上。

这使它非常适合长途旅行。即使经济并不像你所想的那样——巡航在高速公路以每小时70英里的速度两个小时我们看到这次旅行电脑上平均28.8英里/加仑。

开车在愤怒,这附近,你将一事无成,我们发现在Cadwell公园。严格的电路还强调了M5的主要弱点——它的1800公斤。这很快就付出了代价踩刹车,几圈之后他们褪色很严重。

但是有多少人会让他们的M5正轨?不是很多。作为一个高速公路汽车宝马是一个相当引人瞩目的包,不仅由于其速度迅猛,而且其令人难以置信的舒适。