新的宝马530 e游览2022年审查
修改后的宝马530 e插件旅游房地产是一个伟大的家庭全能型选手
判决
宝马精制的插电式混合动力车的公式5系房地产车型更新添加更多的科技,但从根本上530 e巡演是一如既往的好,融合精湛的细化和驾驶动力学可用全电动范围,强大的效率和伟大的小屋质量。实用性遭受打击,但也高不了多少,因为其他好处。
伟德1946亚洲娱乐城 的5系是一种多年生高获得成功的人。它最近被一个类赢得,一年一度的表彰betvictor是真的吗汽车表达新车奖项——更新530 e旅游是最吸引人的模型阵容。
它混合了实用性和效率潜力巨大,更不用说大驾驶动力学结合舒适和细化。加上有令人印象深刻的信息娱乐和科技来形容巴伐利亚公司的最佳模型。
我们将从bodystyle,定义了巡演。在房地产形式,5系列插电式混合动力车提供了430升的空间;一些常规的530旅游的560升,但是包装12 kwh电池声称全电动范围的32英里(xDrive规范)的汽车已经被优化时使用的空间并不容易。妥协是一个现实的PHEV,宝马,引导能力,你必须在某种程度上。
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我们说因为430升还是公平的。这个上升到1560升当你把后座下来——这一壮举花很少的力气,而大舱口(电动作为标准范围)和广泛的开放,它揭示了至少意味着加载项是很容易的。然而,充电电缆生活在一个袋子,坐在引导;一些地板下存储这将是可取的。
我们已经很少抱怨530 e旅游驱动的方式,然而。电池提要一个电动马达,再加上2.0升涡轮增压四缸汽油发动机,提供总输出288马力和420 nm的扭矩。
有一个函数叫做XtraBoost,必和必拓提供了39 10秒钟,所以0 - 62英里每小时的速度冲刺需要6.1秒。但它是电气传动系统的改进,由于电机令人印象深刻的独立的265 nm的扭矩输出,使530 e如此轻松的开车。
即使在下雨,凉爽的一天,我们的测试仅在电力,汽车很容易超过30英里的添加(但相对温和)再生制动意味着的期待,一条僻静的乡间道路上你不需要碰刹车,就宽松了角落的节气门电机工作在反向减缓汽车。
即使汽油发动机是电动马达工作结合,相对完善。8速自动变速箱是好的,系统只会变得有点笨重的电池电力不足的时候运行。
尽管额外携带170公斤的大规模pure-petrol 530我旅游相比,这个插件版本仍需处理的方式你会期望一个宝马。指导是一个伟大的重量和底盘的前端反应完全匹配。
从上面的图片你可以看到,有一些,但底盘控制这一点。此外,暂停了5系列的初始合规甜吸收颠簸,所以这是一个舒适的巡洋舰,提供了一个判断之间的平衡和处理。
机舱仍然可以把它切成2022,尽管元素的设计可以追溯到2016年。这个的好处是,5系仍然特性为其气候控制旋钮和按钮,直观的使用,和公司的iDrive点击轮仍然运作信息娱乐系统,宝马的7操作系统设置在一个大型的12.3英寸屏幕。
很遗憾公司没有应用最新的操作系统8系统,但与其他模型如2系列活跃的游览车,现在touchscreen-only,我们宁愿要这种操作方法;7操作系统仍然效果超级好。12.3寸数字破折号是一块光滑的科技,也同时构建和材质都觉得一流。
所有的M运动模型拥有上述信息娱乐苹果CarPlay和Android的汽车、LED灯、停车传感器、巡航控制、18英寸合金和尖锐的样式,M运动刹车和gloss-black修剪。价格是£57325辆后轮驱动的汽车,这个xDrive的模型或£59325,而业务用户将他们的实物福利成本削减超过一半选择530 e在相当于520 d柴油。
模型: | 宝马530 e xDrive旅游运动 |
价格: | £59325 |
引擎: | 2.0升4共青团涡轮增压汽油+电机 |
功率/扭矩: | 288马力/ 420海里 |
传输: | 8速自动,四轮驱动 |
0 - 62 /马克斯: | 6.1秒/ 140英里每小时 |
经济/二氧化碳: | 156.9 mpg / 42克/公里 |
电动范围: | 32英里 |
销售: | 现在 |