宝马645 ci

飞往欧洲售价£1,从未如此实惠的旅行。但是很长一段时间在廉价航空公司出现之前,探索大陆的正确方法涉及装载车,前往一个通道端口。大游览车出生的时代,今天,享受一种复兴。有鉴于此,宝马推出了6系列。

不可否认,新的6系列是一个称职的高性能豪华。引擎是崇高和排气注意是一个声刺激。645 ci点燃了美好的回忆老6,和宝马应该鼓掌。然而,大部分的设备成本列表。

飞往欧洲售价£1,从未如此实惠的旅行。但是很长一段时间在廉价航空公司出现之前,探索大陆的正确方法涉及装载车,前往一个通道端口。大游览车出生的时代,今天,享受一种复兴。有鉴于此,宝马推出了6系列。

我们最后一次看到Beemer的数是在1989年,当生产635 csi结束。但是,早期迹象表明,新6是集品牌重回正轨的豪华GT市场扩张。整个英国分配2004已经被抢购一空,和订单延伸到2005年。我们得到的方向盘左浃645 ci 777年问题,但英国人现在等待他们明智的车买了吗?

坐在其定制全铝平台,宝马伸出在你的身体。尽管有争议的,如果空气动力学,造型使它看起来大,然而在4820毫米小于5系。

突出的双肾脏格栅隐藏电子气阀瓣控制调节的空气进量的引擎改进性能。动力装置是什么!的4.4升V8已经印象我们在545年和745年我,适合6系列的高性能豪华形象更好。与333马力,完成只需要5.6秒前新车上衣电子有限公司155英里每小时。最大扭矩在3600转450海里,但更令人印象深刻的是,从1000转330海里是可用的。

在现实世界中,这使得光滑,轻松超越,尤其是在第三和第四齿轮。司机可以选择一个SMG变速箱作为£880或全自动£1350,但是我们只集中在试驾的6速手动变速器。

和当你盯着演员名单,为什么不看看积极的指导。£675,莫名其妙地£135比上的相同选项5系便宜,但观点也依然存在分歧,是否它是值得的。

以50:50的重量分布,我们6处理得当,可选的协助下动态驾驶智能悬架系统。里面,细化是一流的。一个完整的皮革内部安装标准,如多功能方向盘和电动座椅。公园距离控制还包括,450公升的引导能力是最好的,在它的阶级,所以你可以带很多行李的长途旅行。

但是对于所有的645 ci +点,两个因素计入。一个是样式;另一种是价格。模型我们开车几乎价值£6500 -的额外的设备,但不包括杯座,这是一个£70的选择。汽车花费将近£50000,我们希望这样简单的标准装备。

驾驶645 ci容易打飞预算类,但是保时捷911是一个更好的司机的GT,而另一些人可能更喜欢捷豹的XK8的优雅的外形。

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