宝马640 d格兰双门跑车

新四门6系列格兰双门跑车看起来不错,是最好的汽车驾驶它的类

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4.0 5

只有£1820相当于640 d车多,格兰双门跑车看起来诱人。它有强劲的经济和节奏,引人注目的外表和一个宽敞的内部。不仅仅是罚款巡洋舰;指定的自适应驱动它outhandles奔驰CLS。如果一个7系对你来说太明智的和6系列太狭窄,这辆车适合该法案。

2004年奔驰CLS抵达之前,双门跑车造型和四门实用性很少的。从那时起,保时捷Panamera奥迪A7也纷纷效仿,现在宝马入党的6系列格兰双门跑车。

格兰双门跑车的公式很简单。通过拉伸6系列车的轴距和总长度113毫米,该公司创建了一个额外的空间门,后面更大的空间和更大的引导。

设计熟悉,不过,前瞻性,肾脏格栅和鲨鱼状的鼻子抬轿跑车,而拉伸特征和低车顶看运动的汽车超过5米长。

在里面,driver-orientated短跑也从6系列轿车和整体配合和完成是惊人的,容易与A7。

宝马汽车销售4 + 1,而不是2 + 2跑车,所以五分之一居住者可以跨中心控制台。即便如此,后排空间是慷慨和与轿车的后座平折,以引导空间从460到1265升。

有选择的三个涡轮增压发动机,都配备了一款8速自动和启停作为标准。但是我们的640 d将至少80%的英国销售。

性能是惊人的:0 - 62英里每小时需要5.4秒(316必和必拓640年我一样,但我在444年必和必拓650年5/10),而309必和必拓六缸柴油索赔50.4英里/加仑(14.2英里每加仑超过640 i)和二氧化碳排放量只有148 g / km。

拉开和引擎感觉平稳和安静,而八盒打乱齿轮迅速。挤压节流阀在任何比率超过1500 rpm,和加速度是难以置信的,咆哮,声音几乎一样好六缸汽油的。

向上移动通过驾驶模式——生态PRO,安慰,安慰+,体育和运动+盒子的反应,方向盘,油门和稳定系统得到更清晰。运动+弯弯曲曲的道路上是完全判断和乐趣,放松后轮抓地力。

格兰车重约70公斤超过相当于双门,但仍然是伟大的开车。长轴距车型提高骑——它是柔软笔直即使在阻尼器的设置,而可选自适应驱动器使用主动辊酒吧汽车平面弯曲。

也安装在我们的640 d是积分活动指导:这后轮的战线,庄重地工作,确保油井加权转向脆的回应。

英国的买家可以选择从SE和M运动修剪,后者远足£4665的价格。SE皮革修剪,卫星导航,18英寸合金加热座椅;M运动增加了19英寸轻量级的轮子,一个bodykit和体育席位。买正确的选项,你会得到一辆集类的新的动态基准。

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