宝马640 d格兰双门跑车
我们上路的twin-turbo版本6系列格兰轿车交付我们的判决
6系列格兰轿跑车是一个美丽的东西——最好的宝马寻找一段时间后,该公司的下一个最好的汽车新3系。它不便宜,尽管:价格标签将其直接对抗保时捷Panamera。但在640 d形式,这种惊人的宝马让一个伟大的理由本身由于难以置信的性能,出色的燃油经济性和极大的安慰。
宝马账单6系列格兰双门跑车作为GT车后门,而不是轿车和轿跑车的身体一样奥迪A7和奔驰CLS。所以配件我们可以测试的英国版本的高性能豪华功能扩展测试驱动的汽车超过700英里。
我们的路线在某些要求弯弯曲曲的山道在法国,德国的台球table-smooth derestricted高速和块状,遭受重创的英国的停机坪上。
并让你悬念:6系列格兰双门跑车解决每个泰然自若。但稍后详细说明。
首先我们需要谈论这车背后的想法。宝马6系列作为一个起点,而不是小5系列,使它更直接竞争对手的保时捷Panamera A7和CLS。
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如果这不会说服你,那么也许£61000起价。值得庆幸的是,你可以欣赏£10000 - +溢价同等奔驰和奥迪已经花了,因为在格兰双门跑车提供了足够的豪华大保时捷的对手。
虽然后方空间不是在Panamera一样慷慨,格兰双门是113毫米长于正常6系列意味着仍然有足够的头部和腿部空间为成人。
事实上,汽车作为一个4 + 1-seater宝马账单。你可以适应在后座中间的一个小的人,尽管他们坐在他们腿横跨传输隧道。我们发现唯一的真正好处的设置是这样的:因为没有中央分频器,你可以躺在打盹,方便当你穿越大陆。
我们的测试车是640 d,占销售额的80%。很容易看到为什么。发动机是史诗:非常有效,令人惊讶的是和谐的和非常强大。汽车0 - 62英里每小时在5.4秒内,这使得Panamera柴油看起来昏昏欲睡,甚至离开V8汽油保时捷落后。
然而,宝马的twin-turbo 3.0升柴油的二氧化碳排放是一个小家庭掀背车和将返回
近50英里/加仑。在我们的测试中,行程计算机显示平均每加仑35英里…但是我们确实限制高速公路开车。
当你坐在节流埋在地毯和柴油迫不及待的了155英里/小时限速器,你欣赏一个稳定、安静和平稳长途巡洋舰这辆车。
在家也是在弯弯曲曲的山路,精确的转向,令人印象深刻的抓地力和容易改变主意的8速自动变速箱让乐趣以及迅速进步。不过,有一个问题。
6大轿跑车的执行以及它可以,你需要£3400自适应驱动包。考虑到高价格开始,这应该是标准。它不仅使汽车完全平坦的角落,但也允许你改变悬架的刚度之间的各种设置,舒适+英国驾驶的最有价值的模式,因为它能让格兰双门滑翔在甚至最严重的颠簸。
所以超过700英里,12个小时后,我们抵达伦敦感觉新鲜。我们高兴地爬出司机的座位只有再次欣赏可以说格兰双门跑车的最佳特性:其惊人的样式。