新的宝马6系2015年回顾-图片

650我也有类似的扭矩数据M6,提供一些严肃的利用又是supercar-baiting性能;

6系列是一个奇妙的巡洋舰,兼容的悬架由于可调阻尼器和奇妙的8速自动变速器。

650年我将返回一个声称每加仑32.9英里的444马力发动机,但这可能在真实条件下难以实现。

汽车通过弯曲保持相当平坦,可以处理快速轻松的角落,但它笨拙的感觉,如果你需要更多的精神方向的变化。

指导固体,帮助汽车感觉种植,但它不传递信息回到司机又是;

表面的改变很难,尤其是在后面只有光调整又是;

650我要冲刺在4.6秒内从0 - 62英里每小时,继续达到155英里每小时由于其4.4升V8 twin-turbo又是;

小屋是慷慨地任命,大量皮革和一个有吸引力的设计又是;

内,M运动模型得到一个运动方向盘,数字刻度盘,高光泽塑料和大量的皮革又是;

6系列更多的是2 + 2,而不是一个真正的四座,因为只有小孩会舒适的后座只

4.4升V8 twin-turbo来源于引擎用于M6。一个较小的3.0升V6 twin-turbo权力640我入门级,而640 d将返回一个令人印象深刻的54英里/加仑。