新的宝马6系2015年审查
修订双门跑车的印象在路上,但是650我是昂贵的
稍微打磨后轻微的更新,6系列是一个真正令人印象深刻的双门跑车。650我是一个极度地快,毫不费力的巡洋舰,但4.4升V8并不最适合汽车设计发展的地方。我们爱它的噪音和效力,但常识点你的方向更灵活的640 d车。
没有其他模型伟德1946亚洲娱乐城 的产品你可以花超过£75000,离开没有全脂师治疗,但修订后的650年我车就是其中之一。
最小刷新下,注意只有9酒吧每个肾脏格栅而不是10,重塑了前保险杠和LED前大灯,坐在相同的基本4.4升twin-turbo V8和响亮的排气的注意M6轿跑车。
挑起它,你在一些严重的supercar-baiting性能。可能超过100必和必拓444年M6与必和必拓,但扭矩图是几乎相同,所以推低转速油门将鼻子地平线上升,以惊人的速度向你。
在哪里6系列大部分是明显的在角落里。它管理快速弯曲并保持令人惊讶的是平的,但感觉笨拙的线程通过把需求更快的变化方向。指导有固体重量,但它不传递信息回到司机。
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在650年我真正擅长的是巡洋舰。电影的8速自动变速器汽车,设置可调阻尼器来安慰,你可以飘荡在和平和速度。乘坐没有柔软的温柔,你会期望从一个大GT车,坐立不安略在伸缩缝和参差不齐的停机坪上,但它仍然是非常兼容的。
然而,这就是理由650年我开始瓦解。如果您计划使用6系列在家的感觉,更便宜,更有效,同样的640 d是一个令人印象深刻的工作。真的有一个可利用的蛞蝓的下等的扭矩和将返回54英里/加仑,650我只索赔32.9 mpg -在测试我们只有17英里/加仑。
不管你选择什么引擎,你会得到一个慷慨修剪小屋。range-topping M运动模型是配备了一个体育方向盘,数字刻度盘,高光泽塑料和大量皮革曲线美的冲刺和中心控制台。
浏览你的肩膀,你也会注意到后座。然而,他们只不过是一个象征性的姿态,才真正适合小孩,空间是严格限制由于双门跑车的身体。