宝马6系GT审查——室内设计和技术

宝马已经承认,老5系的主要批评Gran Turismo是块状的,正直的形状和角度的大杂烩。已经取得了相当大的努力来解决这一问题的6系列Gran Turismo,新车是相当长,低,比以往更加coupe-like。

这肯定是一种进步,但我们仍然觉得它独特的而不是漂亮,有些角度使其看起来重了,球根。不过,看起来是在旁观者的眼睛,有一个案例认为,其设计和相对罕见的让它看起来更独家5系列。

当然,少得多的内部。熟悉最新的5和7系列的内部会觉得一个家在6 GT。质量已经在先前的努力明显加大,顶级的材料,几乎完美的适应并完成。你坐在很高相比,5系,宝马宣称使长距离6 GT更轻松。

仪表盘的全方位平衡司机专注与一个用户友好的布局很好,开关设备,最新一代的iDrive信息娱乐系统直观的操作,即使在移动。其实是相当的缺乏逻辑性TFT显示器取代了传统的刻度盘,但什么是名副其实的tech-fest开始的6系列GT。

在驾驶员辅助系统的大量是宝马的可选驾驶助理+包,升级的自适应巡航控制系统允许汽车加速,引导自己和刹车A-Roads和高速公路。它运行速度高达每小时130英里,甚至可以改变车道本身如果司机激活指示器。

其他可选组件包括远程停车系统,它允许司机把汽车湾或车库站在外面从他们的智能手机。平视显示甚至夜视与行人检测是可用的。

卫星导航、音响和信息娱乐

十年前,宝马的iDrive信息娱乐系统常被批评为过于繁琐操作。经过几代人的发展,然而,现在成为一个容易使用的系统的类型。

它仍然是控制主要是通过旋转拨号,但是像新5系6系列GT受益于一个更大的屏幕,增加功能和一个噱头姿态控制系统。它允许您更改电台用你的手或右,例如,或由旋转音量调低你的手指。它并不总是第一次回应,然而,这意味着它更容易和更安全的使用方向盘控制。

宝马是第一个生产集成无线连接苹果CarPlay,虽然这成本£235,而连接应用程序允许与Android智能手机的集成。这也将从汽车的3 d视图摄像机发送图片到你的移动设备是否安装。宝马连接甚至可以与亚马逊的Alexa服务对那些使用这种技术,在线服务标准,而无线智能手机充电也可用于£425。

其他有趣的功能包括主动驾驶助手,这是有关卫星导航,允许汽车选择正确的齿轮为即将到来的道路布局。

所有版本的5系宝马ConnectedDrive服务,添加一个主机的网络特性。紧急呼叫联系将有助于在一个事故的发生,而在线服务访问不同的应用程序和信息给你。在这个包还包括实时交通信息(RTTI),它使用最新的数据显示交通流量。

无线充电的智能手机可以添加£425,加上有三个独立的音响升级-£395宝马先进,£895 Harman Kardon和一个相当昂贵的£3750凉亭和威尔金斯钻石环绕声系统。