新2023年宝马7系瞄准奔驰s级和大胆的看

伟德1946亚洲娱乐城 透露,它希望将汽车的最新挑战吗奔驰s级。这是新的宝马7系列公司的武器库中,最新的旗舰轿车,与一个完整的技术革命到来的老“G11”模型。

它带来一系列技术特点的集渗透到更便宜的模型在未来几年。所以,这是一个重要的模型感兴趣的不仅仅是对于那些寻找一个新的高端豪华车德国公司,但也有人希望买一辆新的宝马几年。

新的“G70”一代7系列是建立在一个修改版的宝马的“明白””(集群架构),一个适应性强的平台允许汽车生产的纯燃烧,插电式混合动力车全电动i7形式,尽管英国市场将关注的焦点插电式混合动力汽车和电动汽车版本。这是130毫米长于G11 7系它取代在5391毫米,加上48毫米宽,51毫米高。额外的悬臂长度主要来自——轴距已经增长了5毫米。

如您所料,包装与设备的顶部,更高的上限,但这个价格确实反映了这一点。最初将范围从i7 xDrive60——燃烧模型不会在英国直到2023年。

新2023年宝马7系列:发动机,功率和性能

2023年春季宝马将推出一对插电式混合动力车型。这两种结合197马力的发动机(集成在一个全新的8速自动变速箱),18.7千瓦时的电池组和inline-six涡轮增压汽油发动机。这个设置提供了总系统输出486马力和750 e xDrive 700海里,而M760e xDrive将包563马力和800海里。

宝马还没有提供任何两个PHEV模型的性能统计数据,但我们知道能够掩盖在电力仅50英里。在一些国家,轻度混合燃烧模型也在地平线上,但我们不会让任何一个在英国。

欧洲作为一个整体将错过汽油inline-six-powered 735我740,760汽油V8我,而straight-six柴油将会使一些国家在非洲大陆。

像汽车它取代,G70特性double-wishbone前悬挂设置和多连杆后,但相对于其前任几个升级。例如,前面的轨道已经增长了47毫米,而后面是4毫米宽。空气弹簧特性作为标准,独立工作轮轮,使7系的平衡不平衡负载。身体下降10毫米在运动模式下,或在更高的速度为了aero效率。系统还可以提高底盘高度20 mm在粗糙的地面上。

有一个四轮转向系统使后轮高达3.5度配合方面或相反的方向,增加稳定在更高的速度和敏捷性开车时慢。在另一端,有一个speed-sensitive转向系统的变率收紧锁增加。处理的最后一块拼图是一个主动防倾函数通过具有48 v电动马达。

新2023年宝马7系列:外观设计

就像其前任的完成修葺版本,新的7系列特性大肾脏格栅。这里,它们照亮,在分裂光集群设计我们已经看到最近更新X7。这不是我们希望看到的小模型——宝马公司说这个设计语言只留给旗舰轿车。

对比与戏剧性的前端一些设计巧妙侧翼缺乏丰富的线条和皱纹出现在第九SUV。在预览事件在慕尼黑7系列和i7,宝马设计总监Domagoj Dukec谈到汽车拥有“一个强大的、独特的个性的存在和非常干净,整体形状”。

他后来告诉汽车表示:“汽车有betvictor是真的吗很大的相似性劳斯莱斯卷,鬼,因为大小他们很近”。他补充道:“尽管这是一个非常宏伟的和大的车,你会发现非常微妙而复杂的治疗。”

M760e得到前面的围裙的独特设计,以三节降低进气,加上一个M-specific后保险杠与梯形排风口(另PHEV模型隐藏排气管)和侧裙。

新2023年宝马7系列:室内舒适和技术

机舱的总体特征可以发现在后面——一个选购件31.3英寸,8 k的宝马剧院屏幕折叠从天花板上下来,由相同的软件作为亚马逊的平板电脑。同样在选项列表是一个36-speaker, 1965瓦的凉亭和威尔金斯钻石音响系统,用一个18-speaker设置从同一家公司作为标准。

搬到前面,有一个显著的减少物理控制相比,旧的7系列。然而,还有无处不在的旋转控制器的iDrive信息娱乐系统,加入了新的“宝马互动栏”横跨仪表板和前门面板上。后者功能作为一个环境光和控制表面,改变其显示根据不同的“我的模式”预设并执行“动态光动画,例如给视觉反馈的电话录音。

第一次看到第九,新7系的宝马曲线显示,一起加入一个14.9英寸的数字仪表组与12.3英寸的屏幕信息娱乐。这些用宝马最新的iDrive 8软件包。

美利奴羊皮革特性作为标准和可在五个不同的颜色。另外,宝马提供皮革就像Veganza削减是一个免费的选择,或为那些愿意花更多的豪华客舱感觉宝马个人美利奴羊皮革和羊绒组合可以规范。

新2023年宝马7系列:规格和价格

两个削减水平将最初-卓越和M运动和7系列将只有一个轴距长度。

Excellence-trimmed汽车19英寸后轮,替换为20英寸车轮和更积极的样式在M运动模型。一个M运动Pro包增加21英寸车轮大小,增加了一些光泽黑色装饰外,M-themed安全带缝合内部和更强的底盘的刹车。M模型特性不同的寸轮子,定制的前后保险杠和航空镜子。

推出的充电式混合动力模型是一些路要走,我们还没有为这些定价。到目前为止,只有宝马确认i7 xDrive60的价格,从£107400。我们期待M760e成本略高于这个,和750 e略少。

新2023年宝马7系列:实践与新旗舰豪华轿车

我们有机会近距离和个人与7系和i7在慕尼黑预览事件。金属的巨人,肾脏格栅和分裂前灯照亮证明他们分裂的图像,但总的来说,汽车是一个更清洁,柔软的设计比第九和最近透露near-production-ready XM的概念。

在任何情况下,这是内部的主要事件。其简约的仪表板和宝马曲线显示意味着驾驶舱将熟悉的人在一个iX,但由于传统的传输通道的存在,前面的7系感觉更舒适的在前面。

宝马互动栏看起来令人印象深刻的在它的各种功能之间切换的时候,巧妙地混合到仪表板。按钮融入它,然而,其中包括滑块对气候控制风扇转速,可能难以在移动中使用。

材料内部的质量和有趣的选择是显而易见的。地毯深切和昂贵,皮革柔软精致绗缝(根据装饰的选择)。有一个明显的加强奢侈品之间,即将离任的车。

8 k剧院屏幕的后方是一个真正的问题,因为它的力量和下降7系列的天花板,看起来特别精彩,因为它扮演(可用)ultra-widescreen充满整个设备的内容。每个门上的触摸屏幕命令面板,用于控制剧院屏幕等等——是相当令人满意的使用,但他们不似乎反应为主要娱乐触摸屏在前面。

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