2017年宝马M760Li xDrive审查

M徽章坐落在大7系列,将其转化为一种快速、有趣的酒吧但没有伤害汽车的豪华凭证。处理能力会让你大吃一惊的,尽管V12引擎的绅士的方法性能略与“有史以来最快的宝马”标签——它只是不感觉它。然而,它仍然是一个豪华车和配件旗舰。

从来没有错过一个纪念日,伟德1946亚洲娱乐城 range-topping庆祝30年的V12引擎7系列今年,早在1987年,我出生750年V12-powered。也许有点脆弱,但它确实给品牌一个整洁的链接,其最新的旗舰,广泛名叫M760Li xDrive。

让我们讨论命名:因为这个模型是出生的新米表演阵容;760年,因为,有一个6.6升V12发动机引擎盖下(我们没有得到这一点);L轴距加长配置;我的汽油模型和xDrive表示四轮驱动。

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所有的数字和字母,M徽章,是最重要的。特别是因为工作的宝马M团队所做的引擎。野兽,生产602马力和800 nm的扭矩,使这辆车能在3.6秒内完成。正式,使其成为有史以来最快生产宝马。是的,在5238毫米的轴距加长豪华轿车长,重2.2吨。

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男孩和女孩在米也一直在努力的动力,给一辆后轮驱动的四轮驱动系统偏差,调整空气动力学和调优V12的声音。还有最新的执行驱动Pro悬架主动辊稳定调整根据条件和汽车的感觉你的情绪,加上所有的安全、连接和信息娱乐套件你期望从一个旗舰——以及更多的美味的选项列表。

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但可以减少车这么大,这么快在角落,吗?在一个大胆的举动,宝马带我们去一个电路来说服我们。不可否认物理定律,尽管使用碳纤维在体内,这仍然是一个大,重型汽车,将精益触摸通过角落和自然倾向于转向不足紧弯曲。

然而,使用聪明的电子和后轮转向的(如果你选择运动模式提高了——你应该),该M760Li xDrive的程度将会令您惊讶灵活性缺乏其他大,速度快,豪华车(梅塞德斯amg的s级模型,例如)。这不是一个M3,4,5或6,但它仍然是一个有趣的汽车有足够的抓地力激发信心,即使在湿滑的山路当我们逃离测试跟踪。

通过障碍滑雪课程为我们提出了电路,然而,汽车进进出出锥无缝地与转向准确如果不是反应特别快的输入。这是一辆车,将流从弯曲弯曲,很好地回报平稳的驾驶风格,而不是一个攻击。

引擎,真的没有穿孔的标题“有史以来最快的宝马”建议。你需要更好的汽车在运动模式下油门响应(有点慵懒舒适),但永远不可能有真正的打,你可能会认为它更像是一架飞机起飞比第一次踢在过山车的肾脏。

这并不是说它不是快——是——但有一个轻微的缺乏戏剧和兴奋,包括声音,而变速箱有点犹豫当你踢下来,。稍微便宜梅赛德斯amg 63 l可能不匹配的宝马的性能在纸上,但实际上感觉更快的直线和听起来更加激动人心。奔驰不隐藏它的重量相当,不过,与宝马感觉比这些车有权更敏捷。

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远离轨道,老实说,我们怀疑任何主人将使用他们M760Li xDrives跟踪天特价——汽车扮演奢侈品的手。在巡航你会喜欢一个令人印象深刻的层面的细化和豪华之旅。

然而,有一个M徽章这辆车和内部不做很多来提醒你。是的,这是一个美丽和质量这比任何其他的比赛,但这是类似于其他7系列。我们会喜欢一些运动型M-style兴隆里面,至少免费选项。

外观是一个更令人兴奋。7已经是一个漂亮的豪华车,你可以有两种口味:M的高雅体育弯曲和特殊的20英寸合金或卓越chrome和豪华外饰件的主要针对利润丰厚的中国市场。