新的宝马2019双门格兰审查

宝马声称格兰8大系列轿车是世界上唯一真正的四门跑车,和在路上它感觉更清晰比它的原始凭证。宝马已经承诺努力使这个实际8系列,同时保持轻快的风格和动力学的双门完好无损。这是一个有才华的,有点贵,块设备。

伟德1946亚洲娱乐城 估计格兰8大系列双门跑车是一个独特的概念,它是唯一的四门吗跑车销售直接从一辆双门模型派生的。

这听起来像一个冗长的描述是什么,实际上是一个8系列有四个门,但这是最准确的方式来看待它。这是一个四门,四座跑车,也有一个像样的440公升的引导和空间四个里面。

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那么这辆车和之间的区别奔驰CLS或奥迪A7吗?为什么这样一个具体的定义?格兰轿跑车是几乎完全基于正则双门8系列在皮肤之下,尽管事实上,201毫米的轴距一直延伸,为长车顶和更大的后舱门。

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尽管新的身体和额外的门,宝马而言,这仍是坚定的跑车,有一个在所有4个席位的跑车的感觉。但这是任何超过营销绒毛?

我们把轮子之前,我们必须采取一个座位。它不仅在格兰8大系列轿车的容易;一旦你安坐在后面,还有更多的头部,腿部和肘部空间比你会发现双门。不,格兰双门跑车感觉真正的华丽,但足以使长途旅行更愉快。

840年我在这里我们开车可能是最大的卖家。它是由宝马的熟悉的3.0升straight-six涡轮增压汽油发动机,335马力和500 nm的扭矩。尺度,这个版本是最轻的新格兰的轿跑车,但它仍然体重高达1875公斤。它比它最接近的竞争对手,少一点权力£12 k便宜奔驰CLS 450840年,但我仍然得到足够的戳0 - 62英里每小时在4.9秒内和电子有限公司155英里。

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有三个格兰轿车家族的其他成员——所有四轮驱动。有相同的840我但是xDrive,装备差不多840 d,和range-topping top-spec 850我,售价高达£97720。这个模型是由一个温和的失谐的新版本M8的4.4升V8 twin-turbo产生523马力。

如您所料,大轿跑车是绝对内外科技电影节。舱室材料是拔尖的,虽然“扩展”皮革还是一个不错的选择。标准规范是令人印象深刻,尽管如此,包括four-zone气候控制,自适应LED头灯,加热座椅前后,宝马的生活驾驶舱专业显示器,Harman Kardon立体声和完全互动导航iDrive控制和触摸屏。

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选项包括soft-closing门,鲍尔斯&威尔金斯音响升级,各种碳纤维审美和空气动力升级,加上热舒适包温暖方向盘和扶手。所以虽然贵,相比标准的统计是强有力的竞争。

我们列出所有安全、舒适和它包含驾驶员辅助功能,就不会有更多的空间来告诉你是什么感觉。把它当作阅读,如果科技存在于宝马的曲目,格兰双门跑车的。

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,GC感觉非常沉稳这么大,后轮驱动的汽车。比你期望的更敏捷,用精确的转向,精细的控制和良好的身体控制。然而,它仍然是兼容的和舒适的在车里的标准驱动模式。选择运动,一切都紧缩起来,此时8系列格兰车感觉更像跑车,宝马说。它甚至发出更圆润的排气注意,以及尖锐,保鲜储藏格和更具响应性的指导。

这是令人惊讶的快速,强大的扭矩可以从straight-six引擎——从2000 rpm和所有的红线。不管出于什么原因,这个引擎感觉更有力的格兰双门跑车,而不是在一个等价的5系,由于软件被重写,以适应汽车,宝马说。8速变速箱也是一样,甜在这里比在宝马的范围。

总之,格兰双门跑车,即使在它最实惠,后轮驱动840我伪装——感觉就像一个严重的努力生产宝马的驾驶体验真正不同于别的此刻。它也看起来肉和开裂是详尽指定为标准。我们喜欢它,尽管它很昂贵。