宝马M8兑换vs宾利大陆GT V8兑换
本特利大陆GT V8保证其£30 k在宝马M8兑换价格差距?
大,豪华敞篷大观光客并不都是常见的,因此不经常发布,但两人抵达英国在夏天。他们是宝马M8竞争可转换和本特利大陆GT V8兑换。与八配乐融合图像和性能,都是昂贵的,我们会看到。
然而,这种搭配也展览这个行业市场的变化,因为这门课越来越关注动力和性能,而不是传统的立场错对纯粹的舒适和富裕。
任何好的豪华敞篷仍拥有这些品质在黑桃,,所以我们将会看到这是最好的选择。
的伟德1946亚洲娱乐城 不是一样昂贵伟德1946网页版 ,但大陆的形象和质量弥补其更高的价格?只是我们会发现在这个夏天的炎热天测试。
肉搏战
宝马M8竞争可转换 | 本特利大陆GT V8兑换 | |
价格: | £130470 | £167000 |
引擎: | 4.4升V8 twin-turbo | 4.0升V8 twin-turbo |
功率/扭矩: | 616马力/ 750海里 | 542马力/ 770海里 |
传输: | 8速自动,四轮驱动 | 速双离合自动,四轮驱动 |
0 - 62英里每小时的最高速度: | 3.3秒/ 155英里每小时 | 4.0秒/ 198英里每小时 |
测试经济: | 15.3英里/加仑 | 18.5英里/加仑 |
二氧化碳/税: | 254 g / km /£475 | 260 g / km /£475 |
本特利大陆GT V8兑换
- :风格和形象,专横的质量,一流的舒适和愉快的引擎
- 反对:不像宝马一样快,高价购买,非常昂贵
宾利的一部分大众集团,大陆GT是基于集团的MSB平台,其中包括一些工程输入保时捷。大陆GT设计从一开始就用这个转换,但它使用许多来自其他高端汽车集团内部的组件,它雕刻出自己的个性,而M8感觉不明显。
更多的评论
大陆GT的4.0升V8 twin-turbo保时捷和共享伟德1946娱乐城 模型、甚至兰博基尼和使542马力和770 nm的扭矩。其排气注意比大W12模型更有趣,还有性能差别不大,在路上,大多数业主不会感到局促。
不过,宾利是慢于宝马。以4.0秒的成绩完成冲刺,它不能接近M8的3.3秒的0 - 62英里每小时时间。但是有足够多的齿轮繁重任何兑换所有者的需要。
有很少的涡轮滞后,大陆闹剧向前一波丰富的柔和V8噪音。它完全没有反应的即时性M8的引擎,但整个动力系统流畅,适合汽车的性格;尤其是变速箱super-slick,不知不觉中,即使在手动控制下。
然而,本特利将清晰的距离本身和宝马时,乘坐舒适。大陆GT是宁静和帆疙瘩几乎没有任何提示腐败的底盘。只有坏的凹坑和疤痕会引起震动,在M8重击的停机坪上。GT真的是令人难以置信的舒适和精制,低噪音穿过小屋。
然而,身体在运动模式下控制是明显平齐,有一个最柔软的大的区别和结实的设置与M8的模式相比,转向更强大。尽管它体重超过宝马,宾利很好地回应甜美,提供足够的抓地力这么大,舒适的机器。这是真正愉快的开车很快,但不能总是一样的硬M8。
价格有很大的差距,但宾利显示,的钱花到哪里了。室内优雅漂亮,用高质量的材料和精湛的工艺水平。你也得到很多的工具,如你所料的价格。12.3英寸触摸屏信息娱乐系统,匹配的数字破折号,电话连接,矩阵LED灯和20英寸合金车轮所有功能。也有许多昂贵的选项包更多的装备,。
- 驾驶:发射控制和四轮驱动,宾利是快速,牵引M8一样好。刹车也更宽容,这样你就可以把柔和的英国汽车停更优雅。
- 室内&技术:我们的测试车的旋转显示是昂贵的(£4770)。这不是必需的,因为标准的技术以及M8的工作,虽然有一个类似的连接。
- 实用性:宾利的235公升的引导比宝马的小,但在实践中,由于两个负载海湾的形状,GTC M8实际上是实用的。屋顶需要19秒操作和工作30英里每小时的速度。
宝马M8
- :令人难以置信的表现,而不是昂贵的宾利,伟大的娱乐
- 反对:不一样的个性,动力系统缺乏个性,不舒适或豪华
M8竞争转换是一个技术杰作。先动力系统,因为它是什么定义了这个最热的M的车。4.4升V8 twin-turbo产生616马力;74马力以上的宾利,但M8 20 nm扭矩较小,在总共750海里。
发送这个动力通过八档自动变速箱换档所有四个轮子,尽管与M5轿车同样的跑步装备,你可以解开前轴访问它的后驱的平衡。
这么大的M8快得令人吃惊,沉重的机器。发射控制,0 - 62英里每小时出现在3.3秒;0.7秒的速度比宾利车,每小时60英里。有足够的灵活性,可以从1800 rpm的涡轮增压扭矩意味着它很容易迅速开车。
然而,当你做什么,你就会意识到,将使用的额外工程的8系列轿车到这个敞篷旗舰已经使它仍然较重。碳芯有助于减轻这种,2085公斤总还是有些害羞的宾利的2335公斤kerbweight,但它确实阻碍汽车设计的焦点。
转向快,但感觉不一样的宾利,而即使在最柔软的吊装宝马是坚定和不舒服。20英寸合金碰撞和反弹力度超过了宾利车的周围——你真的觉得这身体是更紧张地控制在舒适,但它仍然是不稳定的。这不是夸大事实,大陆更舒适,然而宾利靠近宝马的灵活性在运动模式下,。
而M8的速度直线是毁灭性的,动力是没有灵魂的。V8的低音加重树皮,但远不及旋涡宾利的存在。速自动变速箱当你周游也很好,但增加速度转向第三个和最后一个设置,并且它开始急速的变化。
所以有洞M8的盔甲动态,这是一个类似的故事在里面。所有的装备你可能想:一个信息娱乐系统由触摸屏控制或旋转拨号,运动排气,自适应悬架,加热器,热空气吹到你的脖子,抬头显示器,停车助理一个后视摄像头等等。但仪表盘功能控制和开关可以在lower-spec宝马——不是你期望在一个六位数的跑车。
- 开车:改变diff设置意味着你只能使M8后驱,但这也禁用了牵引力控制系统。它让你沉溺于一些幻灯片在跑道上——然而,M8电路不在家。
- 室内与技术:宝马的最新的信息娱乐系统是最好的企业之一。有很多功能,但真正的美丽是简单的控制,旋转轮或触摸屏功能。
- 实用性:宝马声称350升的行李箱空间,但M8的引导是很深的回到座位,与一个非常狭窄。即使你有屋顶,你还是努力适应一个高尔夫球袋。
判决
首先:宾利大陆GT V8
宾利证明其更高的价格和更大的质量和舒适,而其精湛的风格和形象得到了物质。V8是足够强大,比宝马的性格,加上汽车是一个涉及驱动,然而非常雅致。这是最好的豪华敞篷车出售。
第二名:宝马M8兑换
M8是一款好车,但感觉与自己格格不入。还不是一样豪华宾利,只有更迷人。动力系统缺乏个性,重要的可转换,它并不舒服。然而,它是快速的,所以如果你需要盒子的蜱虫,宝马是一个去。