宝马8系审查——室内设计和技术
外面看起来粗野和咄咄逼人,但设计包装技术的旅程
公平地说没有什么革命性的8系列概念。这是一个残忍的双门轿跑车和一个长鼻子,俯冲车顶和强大的臀部——特征性能汽车爱好者们欣赏了半个世纪。
启动时我们最初认为它看起来很残忍的,也许有点挑剔按照宝马的标准,但是从那以后我们看到宝马的标志性肾脏格栅成长和一些有争议的设计上路相比8系列软化了。
无论你选择何种修剪水平,8系列仍有大量出现在路上。20英寸合金车轮填补拱门,奇异的感觉是加剧了标准LED灯或可选激光前照灯。前面的格栅是典型的宝马广泛double-kidney治疗和大的通风口,在侧视图纯粹的“肌肉车”。20英寸合金车轮填补拱门,奇异的感觉是加剧了标准LED灯或可选激光前照灯。前面的格栅是典型的宝马广泛double-kidney治疗和大的通风口,在侧视图纯粹的“肌肉车”。
在其皮肤使用宝马的8大系列模块化明白”平台核心技术,集成了碳纤维与碳结构。平台技术方案的其他特性包括汽车变速器GPS-controlled转变,和一个先进的起止系统使用摄像头和传感器。
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在8系列有一个非常现代的感觉,与大量的按钮和接触点类似于5系列。它的做工精美,无与伦比的工艺和非常高品质的材料。这也是挤满了豪华的所有科技你期望大游览车。
如果你想个性化你的8大系列,那么宝马拥有一系列设备包可供选择。然而,他们是相当昂贵的,所以你需要小心你的规范。
卫星导航、音响和信息娱乐
信息娱乐系统的核心是建立在宝马的12.3英寸生活驾驶舱数字仪表板和一个10.25英寸的屏幕信息娱乐——收到了广泛的更新在2022年的中年整容。这些都是标准配合支持平视显示项目重要信息到挡风玻璃上。这都是非常规范和操作通过宝马最新非常光滑iDrive系统以其滚花控制旋钮位于移传输器旁边。唯一的怪物是缺席的Android的汽车从2020年代中期,但宝马包括当心,如果你购买使用。在所有其他方面,这是一个大师级的直观的连通性,尽管它可能缺乏哇因素相比,新SL的内部。
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