3.0包装脱落惊人的宝马CSL致敬”概念车
宝马推出引人注目的CSL致敬”概念在维拉·德向标志性3.0 CSL的年代
伟德1946亚洲娱乐城 已经揭开了一个耸人听闻的新的概念在独家Concorso d 'Eleganza维拉·显示在意大利。3.0 CSL的致敬,这是一个精神的继任者和设计对标志性的3.0 CSL的年代。
CSL Hommage - CSL代表双门跑车,运动,轻量级,利用先进的现代技术和材料宝马已经开始使用我司生产的汽车。3.0从轻量级碳纤维制成,CSL致敬”被认为是基于M4并使用与eBoost六缸直列式发动机。
尽管技术进步,它源自坚持最初的CSL的配方。内部已经被剥夺了最基本,以减少总重为重点。年代模型的铝盖,启动和翅膀为碳纤维版本。
致敬”的设计深受空气动力学,但保留足够的经典造型线索的传奇赛车手股票一个名字。宝马的商标肾脏格栅占据了前端,并采用更多正直从宝马的旧样式。纤细的激光和LED头灯与明显的格栅,合并与程式化X-graphic点头照明灯贴纸用于宝马的长途赛车。
宝马声称,“致敬”最低的国家之一是汽车有史以来,由于碳纤维前分配器关闭之间的差距和前端的必经之路。为了进一步减少阻力和提高气动效率,传统的后视镜被摄像机所取代。
侧面看,固定后扰流板超出车前,两边各有一个宝马的标志,按照原来的3.0 CSL。黑色21英寸合金车轮紧紧靠在爆发拱门,而车尾灯光继续无缝带进高尾翼。
内部的所有奢侈品,并将其轻量级的设计展示。旧的小屋3.0 CSL削减木材,致敬”只使用木材在仪表面板上的装饰条;其余的构造完全碳纤维。斗式座椅与匹配高尔夫黄色缝合,以及六点利用灭火器,暗示汽车赛车血统。
宝马不是放弃太多的性能,但确认致敬”是由一个六缸直列式发动机也eBoost技术特性。品牌保持沉默的系统到底是什么,但它是没有秘密宝马试验性能升级,如与注水系统上使用M4 GTS双门跑车作为安全车在营收MotoGP自行车赛车。
竞争对手奥迪最近在TT Clubsport展示电动涡轮增压器涡轮的概念,所以宝马的系统可以围绕着同样的想法。
虽然它源自宝马汽车生产的Concorso d 'Eleganza多年来通常不生产,该公司表示:“我们的致敬”汽车不仅证明,我们是多么自豪的遗产,但也过去可以在决定未来有多重要。”
这可能指向的重新崛起CSL的名字在宝马目前的产品范围,可以首先找到的更集中的版本M4双门跑车在不久的将来。
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