新的宝马i8跑车2018审查

一如既往的壮观的看,新-为- 2018宝马i8仍然感觉每一点高科技跑车,。失去其屋顶已经提高了经验;敞篷的增加了刺激,使得它值得的额外的现金款。有方法类似的钱,更令人兴奋的,但在很多方面,i8感觉过时了。

伟德1946亚洲娱乐城 2018年修订了i8,引入一个全新的敞篷版。i8跑车坐落与修订双门跑车,后者的坚实的屋顶和后座,而获得60公斤和一个额外的£12000的价格。但是,加起来是一个有价值的贸易吗?

额外的质量是由于结构碳纤维乘客细胞。有一些额外的层碳纤维的挡风玻璃和额外的面板提供了一个更强大的位置跑车的后悬挂装置。

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在其他地方,跑车的DSC系统和自适应阻尼器得到独特的调优。总的来说,i8软顶重约1595公斤;几乎没有肥胖的混合动力跑车与卡扎菲gullwing门。

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新屋顶一样壮观这微妙地滑出的景象在几秒钟。它是垂直存储双门跑车的后座会,并释放了一个额外的92升的存储。

与轿车、跑车获得宝马的最新电气技术。电池容量增加了,疙瘩功率从129年必和必拓141年必和必拓和电池从22到33英里不等。

总会有令人愉悦的新奇在任何i8巡航在沉默,这是放大(可以说)没有屋顶。呼吁更多的速度,和汽油引擎跳跃。这是相同的1.5升三缸和之前一样,但是增加了微粒过滤器来减少废气排放。

性能可能不是supercar-quick在纸上,但是在现实世界中感觉快速。即时推电动扭矩帮助i8飞跃像汽车一半的重量,发动机是更愿意强烈拉红线,尽管没有雷鸣般的的戏剧梅赛德斯amg GT跑车。

汽车的底盘匹配也刺激。电动马达驱动前轮和后轮的汽油发动机,你必须完全与节流残酷甚至引起丝毫滑从后端。否则,i8对转向不足的自然倾向。你会很难注意到跑车的体重与轿车相比,虽然。

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然而,同样不能说细化。在顶部封闭的开车非常好,屋顶,这些桥墩产生大量的风噪声超过每小时65英里。这是一个耻辱,因为否则i8将是一个奇妙的长途巡洋舰。

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但是燃料的回报呢?三十三英里远的车辆行驶在现实世界中是可以实现的,但你需要确保电池是远超过了转化为混合动力车mpg的数字。开车很难,或者干脆把它像任何其他性能的车,你会不会超过30英里/加仑。仍然对一辆跑车,但某种程度的声称每加仑141.2英里。

这个测试车附带价值超过£10000的选项,我们不会真的打扰它们中的任何一个。一半的现金被激光灯光——一项功能,只有真正的利益全梁;另一个£2750支付橙色装饰和£1600涵盖了碳纤维内饰。

材料坐在室内,开始看起来有点过去的最好的。不坏,但而壮观的身体仍然像一个概念从2030年开始,内部不能匹配的剧院。