宝马X1 xDrive
18 d参照线

面对艰难的反对像奥迪第三季很遗憾,宝马和路虎揽胜揽胜没有进一步更新X1。内部质量改进,但设计仍相当乏味和单调乏味的。即便如此,这仍然是一个实用的家庭汽车驾驶很好和便宜的运行——这也解释了为什么宝马出售很多。

一年改变了很多事。在完成修葺宝马X19月抵达经销商、销售当月立即跃升了32.9%比12个月前录制的。是什么驱动增加吗?

不是设计,这是肯定的。X1总是践踏一个尴尬的小房地产和SUV,和修改后的车没有太大不同。有新灯,少塑料包层和指标集成到门的镜子,以及大胆的后保险杠治疗。

对房地产整体效果平衡的倾斜超过SUV,但它仍然不是最新的一样令人信服1系列,或其大X3和X5兄弟。它真的挣扎时尚路虎揽胜揽胜。

内部的变化不明显。X1保留过时的设计来源于最初的1系列。有小升级材料,以前有点低于票面价值。

说,新规范参照线的确有助于提升的事情。它带来豪华的真皮座椅,暗铜内饰,可更换环境照明和豪华汽车脚垫,让X1感觉很豪华,如果不是那么好一个等价的奥迪第三季。参照线的18英寸合金和额外的铬和铝在外面,太。

但是质量是一回事,X1的大吸引力仍是其宽敞,灵活的内部。和之前一样,后排座椅分裂40:20:40,所以你可以结合人们以不同的方式和行李。添加到这个,你可以移动后椅背上几乎垂直的角度,给予额外的120升的行李箱空间——从360升后椅背上通常的设置。

座位下,X1拥有1350升的空间,由于其相对低矮的身体,它也很容易负载。

设计汽车的变化最小,机械变化是不存在的,除非你选择平滑8速自动变速箱,这取代了老六速。

柴油机仍反应,但令人印象深刻的是节俭的四轮驱动车,和六速手动关节感觉和精确的行动。在低速转向仍然很重,但是一旦加速这个宝马很锋利的开车。它仍然越野套件像山后裔控制特性,但X1比它更快乐在路上。