宝马X3和奔驰相关

多年来梅赛德斯的中型SUV模型不可以在英国由于约束将它转换为右手驱动,但在2015年改变了,与此同时,博姿公司推出了品牌的相关。

现在,四年后,汽车的冲击下,而半途而废的其他的豪华越野车。的阿尔法罗密欧Stelvio,奥迪Q5,宝马X3,捷豹F-Pace,路虎发现运动,保时捷Macan和沃尔沃XC60所有占领这个空间,显示这个区域拥挤的市场。

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然而,它的伟德1946亚洲娱乐城 奔驰一直密切而战斗,X3是汽车最紧密相关——这就是为什么我们的两个在一起。这个测试将在很多方面,所以让我们看看奔驰票价。

肉搏战

宝马X3

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:强大的平衡舒适、精致、规范处理和性能高于相关的运动反对:比相关,车载技术并不是那么令人印象深刻,在最新的宝马

宝马的明白”体系结构现在是众所周知的,但X3早些时候的一个品牌的汽车在这个平台上推出。使用的基础已经在3系列,例如,一辆汽车,骑和处理。

然而,这样的suv的驾驶行为通常是一个妥协,因为他们有更高的立场和权衡。例如,X3比1835公斤1750公斤——尽管轻奔驰,但宝马竭尽全力要关掉任何动态的缺点,所以X3引导和处理比较好。

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骑确实有稍微坚实的边缘比奔驰的,即使它处理大疙瘩一样。尽管如此坚实的感觉,奔驰的X3一样舒适。你习惯它如何处理缺陷在路上。最初,它是坚固的,悬架,但这轮边缘的方式输入仍然相当豪华。有肢体动作不如奔驰,所以你被从一边到另一边的座位略少。说,你pogo上下更多的宝马一小部分。

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与奔驰宝马是细化,;其187马力,400 nm 2.0升四缸涡轮增压柴油机无人机如果牧师很难,但否则光滑,相当安静。

有很少的差异表现在加速度的测试中,X3将达到8.0秒60英里每小时休息和奔驰8.2秒。这两款车在性能是绰绰有余。很少会需要更多,即使你可能需要一点额外的魅力在少数情况下,脱离一个迂回的主要的一个。否则,转矩从中期的速度和加速度是光滑的。

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宝马的8速自动变速箱显然是很有帮助的,也因为它是比奔驰的nine-speed单位。更快的锁定和传输驱动车轮,虽然它的平滑转变上下框,它更快,更积极的响应。

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在SE修剪比奔驰宝马肯定是昂贵的,但我们认为值得额外的现金(结合其他因素,我们将会看到)。那是因为感觉更高档的材料(特别是在传输通道和中心控制台),你得到一个好的技术水平。这包括iDrive与卫星导航、LED头灯,加热座椅,后挡板,倒车摄像头,克鲁斯和three-zone气候控制,良好的安全技术和苹果CarPlay作为标准,以及真皮,不相关的人造材料。

测试人员的笔记

•Infontainment:图形可能不是一样锋利的芝加哥商业交易所的高清屏幕,但iDrive设置和触屏更容易使用•传输:8速自动变速器在宝马顺利和快速改变•修剪质量:一切你触摸感觉很棒,按钮和开关操作熟练地

奔驰、相关

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:新引擎更加精炼,改善信息娱乐安装、实用反对:还不如X3,但没有良好的驾驶更舒适,内部质量可能会更强

更新相关的最大变化之一是,旧梅赛德斯的2.1升四缸涡轮增压柴油机终于被取代。取而代之的是新的、更节俭,更有效率和更精致的2.0升最先出现在单位e级和c -发现在轿车和其它suv,比如克林顿。

相关的引擎产生191马力,必和必拓比4 X3,虽然有一个完全相同的400 nm的扭矩。竞争对手在这里都是四轮驱动,但奔驰使用nine-speed宝马eight-ratio单元自动变速箱。

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发动机至少像X3的精制。没有太多的柴油球拍转速平稳,除非你真的把它。盒子不是quickto X3的转变,但是,在这样的一辆汽车,它可以说是不需要。什么奔驰提供进展顺利。

测试,完成慢0.2秒,8.2秒。传输中的差异意味着不同齿轮加速度明显不同,但幅度不大。从30 - 70英里每小时通过比率,芝加哥商业交易所又只比宝马慢0.2秒,在8.3秒。

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所以性能是绰绰有余,与宝马的联系,而芝加哥商业交易所也舒适,。悬架阻尼是慵懒的。比其竞争对手有更多的肢体动作,但这至少意味着大多数起伏和波动在路上包含。然而,从更大的车辙和凹坑回荡通过输入结构——特别是如果你击中他们时内轮圆的一个角落里。

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当谈到这些汽车的动态行为的安慰,更重要,但在其他领域奔驰指甲简要quiteas不好。尽管内部整容,其中包含新的信息娱乐与更大的屏幕和一个数字在一些模型,相关的基本布局并没有改变太多。这意味着质量是好的但不是X3的水平,而设计只是一个更加稳重。至少内部功能和宽敞。

运动减少、相关阶梯最底层,但它确实得到公平的技术水平,LED灯,公园积极协助倒车摄像头,加热座椅,加上新MBUX信息娱乐系统的10.25英寸屏幕功能导航。然而,运动修剪不得到期权溢价或溢价+包,所以你不能添加苹果CarPlay或Android的汽车为例。这是一个耻辱。

测试人员说

•娱乐:10.25英寸屏幕的图形和快速反应•犀利传输:奔驰汽车变速箱使用nine-speed与宝马的eight-ratio单位向量质量:缓冲特性通常溢价感觉你期望从一个大奔驰

判决

第一名:宝马X3

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X3平衡机,甚至在入门级SE修剪。与相关运动不是我们选择的范围,但它是舒适,驱动器比奔驰和额外的标准装备。有更多的用于提高规范,。运营成本将是相似的。

第二名:奔驰、相关

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这是一个令人难以置信的次短兵相接的竞争,但在基础运动相关就失去了。更有限的装备没有帮助,虽然它是舒适,它不是那么好开的X3,既混合属性更好。不过,引擎和信息娱乐调整是受欢迎的,我们推荐相关。