使用宝马X3 (Mk2型,2010 - 2017)审查
宝马X3 Mk2型是一个很有趣的和实用的SUV主管开车,虽然有些选择超过舒适和多功能性。
判决
虽然反对抵挡远远超过其前任宝马X3Mk2型仍能够追随第一代汽车的脚步在能力和全面的豪华SUV。涉及处理的X3 Mk2型+大点,就像其实际的小屋和发动机的有效范围。它不是完美的,尽管——方向盘风度的权衡和控制是一个相当公司骑(特别是模型,骑在大直径合金车轮),和diesel-only引擎选项意味着X3 Mk2不会为你如果你专门在汽油高档SUV。
我应该买哪一个?
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宝马X3 Mk2型2010年11月,在英国发售,一开始在一个有限规范。唯一的引擎选择是四轮驱动20 d柴油,唯一可用的修剪水平就是最终将成为入门级SE品位。更多种类将会在接下来的几个月:2011年3月,一个M运动修剪水平加入了范围,和30 d和35 d介绍了柴油发动机的X3 Mk2 2011年8月。第二年,一个高效的18 d柴油机被加入到阵容。
更多的评论
几乎没有其他值得注意的宝马X3 Mk2型发生了直到2014年6月,当车被给定一个中年整容,样式更新,调整发动机和更新标准设备的效率水平。整容的一部分,SE和M运动修剪水平都有稍微款“+”,并添加了一个新的参照线修剪水平槽SE和M之间的运动成绩。在这个配置中,宝马X3 Mk2型仍在销售,直到2017年11月推出第三代模型。
没有一个坏规范宝马X3 Mk2型去,虽然我们认为最好的全能型选手是20 d。它有更多的权力比18 d,这使得它更灵活的在日常驾驶和高速公路上超车时,仍有足够的魅力对于一般的驾驶任务。燃油经济性也不错,因为20 d的一个更受欢迎的选择买家新汽车时,这意味着你会有一个不错的选择,在市场使用
如果你大量的拖,那么30 d和35 d模型可能更适合你,因为他们更好的性能和更强的功率和扭矩数据。相反,选择的18 d将efficiency-focused买家愿意牺牲一点对燃料经济性能。
SE修剪正式入门级年级宝马X3 Mk2型,它仍然是一个像样的规范考虑——尤其是在post-facelift汽车,因为他们有更多的设备比pre-facelift版本。事实上,更昂贵的参照线和M运动修剪水平没来的许多附加功能;相反,他们提高汽车的查找与他们重新设计bodykits一点,更大的合金车轮和新内饰部分,如运动型方向盘的设计。
有什么其他办法吗?
宝马X3 Mk2型可以追溯到当时家庭suv开始爆发流行,所以有很多的替代品伟德1946亚洲娱乐城 ,从高端品牌和更多的主流汽车制造商。这些替代品一样有趣的驾驶宝马,尽管其中一些可以在处理部门是宝马捷豹F-Pace和保时捷Macan。
在光谱的高端,有大量的选项值得拥有雷达除了宝马。的奥迪Q5和奔驰、相关的X3 Mk2型的直接竞争对手当车是新的,是吗路虎揽胜揽胜和沃尔沃XC60。的路虎发现运动是一个有价值的喊,它还拥有一个额外的卖点在宝马排座位。
如果你用过的SUV的徽章上阀盖不是主要关心的,也有值得的选择要考虑从主流和大众市场的汽车制造商。例如,汽车等现代圣达菲,起亚索兰托和斯柯达Kodiaq不能匹配的宝马X3 Mk2型有趣的处理或溢价的感受,他们在同一个球场宝马的地区包括设备和实用性。如果你在一个更严格的预算,这些车也成为不少便宜的吸引力比X3 Mk2型购买。
你应该想要一些视觉比宝马X3 Mk2型独特,然后总有第一代宝马X4需要考虑。两车都是非常相似的机械,彼此分享引擎、变速箱和技术。两者之间唯一的区别是,而X3是一个传统的形状,X4有coupe-like车顶,给它一个更引人注目的形象,以牺牲后座空间和直接引导空间。
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