宝马X4审查——MPG,二氧化碳和运行成本

尽管作为一个大的和昂贵的运动型多功能车,伟德1946亚洲娱乐城 X4令人印象深刻的燃料经济持续运行成本下降——尽管这是特定的柴油动力模型。入门级xDrive20d模型能够达到49.6英里每加仑,虽然45英里是一个图,更有可能会在日常驾驶。

3.0升柴油不是很节俭,但小于你所期望的差异。这不仅来自宝马的内在效率的六缸柴油,但所需的少量付出转变在多数情况下X4的质量。因此,它可以管理一个声称最大的45.6英里/加仑,与现实世界的数据不远了,图。排放报150 g / km xDrive20d可用最小的车轮,而xDrive30d发出超过163 g / km的二氧化碳。

M40d又敲门时的数据,返回平均41.5 mpg和排放从179 g / kmWLTP规定,但回报是非常令人印象深刻的表现,使其成为一个了不起的长途巡洋舰与令人印象深刻的齿轮加速度。

汽油模型是可以预见的渴。M40i有一个官方的图31.4 mpg,虽然很难在实际情况下裂纹30英里/加仑。更热的X4 M竞争滴这大约26英里/加仑,但做任何超过22 mpg将在日常驾驶是一个很好的结果。

燃油经济性数据没告诉你是什么与驾驶相关的其他运营成本这样一个大而重的车。轮胎,刹车片和光盘都是努力这样的汽车,特别是如果你开车有目的。模型显然更大的轮子上运行更大的轮胎,和一个更高端的OEM设备橡胶像米其林ps4或高档大陆ContiSport替代成本非常高。

保险集团

X4 xDrive20d M运动模型坐在组33保险大致符合其主要竞争对手,但将导致大多数司机也是高于平均溢价高于等效X3模型。X4的其余部分之间的范围是额定的组41 xDrive30d模型组42 M40i和组43 M40d,所以保险费用将是一个重要的生产性更高的成本如果你选择模型。

折旧

宝马通常保值溢价相比竞争对手,和X4也不例外,平均55%的原始值保留在三年/ 36000英里的所有权。