新的宝马X4 2021竞争审查

判决

这一最新X4 M竞争无疑是快速和拥有控制和牵引对手一些super-saloons。这是一个强大的技术更新,更多的性能和更好的技术,这个光环+定制M特性模型。然而,它仍然是最终妥协的汽车,特别是当它涉及运行舒适感,而其X3米替代也提供了更多的实用性。

伟德1946亚洲娱乐城 中年的刷新X3SUV和X4coupe-SUV模型也延伸到高性能M模型和新X4 M竞争是我们的第一次样品range-topper更新。

像普通汽车,大部分的重点一直放在保持X4 M锋利,同时促进内部的技术。然而,前面的车——连同它的竞争对手——几乎是smooth-riding X3米运动型多功能车,所以宝马承认,工作需要做,驾驶模式之间的差距扩大。

安慰X4 M的底盘更柔软,得益于新21英寸锻造合金保存每个角落2公斤。然而,这种宽松的控制质量意味着速度更高的汽车可以感觉少一点组成,所以您可能希望斜坡运动或运动+。在这里,它是有弹性的,pogo上下。我们试着汽车在城里和超平平德国乡村公路,X4 M是更好的,它仍然可能是一个英国公司。

另一个领域,提升了性能,而不是真的需要它。M分部的3.0升增压六单位已收到一个新的锻造曲轴,虽然呆在503年必和必拓,力现在是由50 nm, 650海里。发射控制和宝马M xDrive的四轮驱动系统,这投掷X4 M在3.8秒内从0 - 62英里每小时,比之前快0.3秒,这有史以来最大加速度M SUV。

发动机有一个爆炸性的中档和有目的的漱口,人为地提高在商务环境中。这不是最表现性格的,但它确实存在,并有访问性能在整个转速范围来证明这个观点。

M xDrive系统有助于敏捷性,但是没有摆脱事实X4米重2085公斤,达到所需要的控制,这是一个妥协的车。

£88185也是一个昂贵的汽车,尽管你有很多标准,它也感觉运动里面,收到相同的技术和布局更新X3。