宝马X4审查——发动机,性能和动力

创建一个汽车处理镇静和有趣的制造商来说是一个挑战,但这样做的起点高,相对沉重的SUV更费力。值得注意的是,X4是稳健SUV,很容易忘记从方向盘的大小和形状。

虽然它是基于X3,感觉多一点运动。这部分从司机的位置,但X4也更严格的悬挂和更广泛的后面跟踪。X4处理的结果是显著的镇静,而且很少感觉就像一个高大车辆基于它在角落的行为方式。

尽管运动处理,X4是一个舒适的汽车旅行。即使在M体育伪装骑仍由并避免感觉太公司。只是偶尔遇到大挫折导致机舱中的任何不适,但可选自适应阻尼器给更大的舒适柔软的设置时,所以他们有价值的升级。X4有能力应对破碎的城市道路,高速公路和挑战B-roads平等,尽管X4旨在提供一个运动驾驶经验,它也保留良好的越野能力。

X4 8速自动变速器是优秀的。顺利和迅速变化,而单独的驱动模式意味着变速箱改变其转变点根据设置更好的性能或经济。手动转移也是可能的,通过桨在方向盘的后面或用变速杆的完全控制。

X4 M竞争是最快的范围和运动模型;其股价3.0升straight-six与其他宝马M产品和性能相匹配,同时通过一个自适应运动排气听起来很棒。处理和控制令人印象深刻的一辆车的大小和重量,但骑质量是缺乏的捷豹F-Pace SVR更舒适,但仍提供同样可笑的性能。

引擎,0-60加速度和最高速度

2.0升柴油单位发现xDrive20d可能是最受欢迎的选择,并在各种情况下执行得很好。虽然不像相当于安静奥迪四缸引擎,它还提供了良好的细化和平衡良好的性能与令人印象深刻的燃料消耗。官方将在7.9秒的0 - 62英里每小时。

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移动到xDrive30d带来额外的六缸3.0升柴油机组的性能,与进一步的好处是明显比四缸柴油顺畅。它将X4变成一个真正的性能车只有结果在一个小惩罚增加燃料消耗。M40d模型还快,双涡轮增压单元把X4从0 - 62英里每小时在4.9秒,向司机提供快速反应的输入。

接下来是3.0升双涡轮增压单元M40i模型,这也是偏向性能。其六缸配置意味着发动机平稳甚至在高转速和提供了令人印象深刻的加速度等于0 - 62英里每小时时间M40d

最强大的引擎的范围是503马力的双涡轮增压3.0升直六X4 M中竞争。有足够的力量来推动花枝招展SUV 62英里每小时在3.8秒和有限的最高时速为每小时155英里。

X4引擎阵容2020年欢迎来说技术,目的是改善燃油效率和二氧化碳排放。特性在所有但M40i和X4 M竞争模型,并允许X4海岸与发动机速度低于99英里每小时。系统将关闭引擎减速时低于9英里,允许它获取电能。