宝马X6 vs奥迪处置

当伟德1946亚洲娱乐城 推出了第一代X6——一个“体育活动车”,根据德国品牌——公平地说它的样式是具有挑战性的。

X6可以说开始coupe-SUV开裂,这蓬勃发展在过去的十年中,宝马已经转移近一百万X6的例子。如果宝马是一个早期的先驱开始这一趋势——X6的品牌进入第三代我们测试——这个新模型伟德1946娱乐城 迟到的添加一个X6对手阵容,与公司的游戏的模型只在2018年开始发售。

然而,我们知道这是一个值得对手和最好的汽车,在它的阶级,特别是50 TDI涡轮增压柴油机形式我们测试匹配xDrive30d宝马。闻名的X6一直是有争议的设计,和这个新版本也不例外,一些有趣的但有可能分裂的触动。

排他性买家在这个类中,是很重要的。科技也会,以及舒适,质量和性能,看看机票最好在这些豪华coupe-SUVs战役。

宝马X6

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第三代X6比以往任何时候都更大、更豪华,在xDrive30d M运动规范——可能是最受欢迎的引擎和修剪组合-售价£63840。与这个模型中,有很多是新的,所以让我们来看看它对游戏的。

设计与工程

这个X6使用宝马的明白”平台和规模增长略与它的前身。它是一个大型汽车26毫米长,15毫米的比以前更广泛,所以新鲜的模型有很多出现在路上。

这是一个引人注目的车,是毫无疑问的,但我们会留给你来判断其设计的优点。值得指出的是,新造型线索X6,不过,其中包括一个照亮肾脏格栅有史以来第一次在一个宝马。£450的选择,但巨大的格栅还包括主动气动板条减少阻力和提高效率。

大,俯冲的身体被double-wishbone前悬挂和多连杆后车轴与空气悬架的标准。所有宝马x6英寸特性xDrive的四轮驱动系统,而30 d名称代表一个254马力的3.0升straight-six涡轮增压柴油机引擎,与八档自动变速箱换档。

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M运动修剪所有你想要的标准特性。有一双12.3英寸屏幕的一部分,宝马的生活驾驶舱专业信息娱乐设置,适应LED灯,加热真皮座椅,无线充电和寸轮子。还有宝马的停车场助理(见实用性,更多信息),良好的连接和足够的安全和驾驶员辅助系统作为标准。

质量很好,很多表面leather-lined X6庞大的小屋前,但有一些可疑的完成一些塑料。比游戏的设计有点挑剔的浮油,更削减风格,但工作和崇高的价格标签。

虽然在这一点上,比奥迪宝马£3920便宜。在这个级别的市场差距不是那么重要的可能在一个较小的SUV,特别是如果你将融资租赁或购买汽车。

开车

X6的动力系统是极好的。有足够的权力,但540 nm的扭矩,正是它的性能。涡轮增压技术提供了良好的灵活性和,一旦引擎到它的脚步,转矩的固体波意味着加速度下的X6不费吹灰之力。

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它从6.4秒-只有0.2秒完成低于处置,但处于就绪状态的性能,显示了X6的优势,基本上匹配的奥迪。它有足够的转矩齿轮箱不麻烦,迫使它踢倒,所以进展顺利。这是更高的处置患有齿轮。当宝马降档顺畅,也,而有一些滞后作为游戏盒醒来。X6的8 -速度单位保持与你的油门输入更好。

不过,路上的车感觉巨大。游戏的大,但X6感觉更大——这部分是由于汽车的可见性和指导,这感觉一个小电阻,都合。然而,X6出人意料地由这么大,重型汽车。它处理整齐,有卷但控制得很好,和有更多的控制比你实际需要的。

这是一种奢侈品,即使在21英寸车轮,骑基本上反映了这一点。柔软,比奥迪更宽容,吸收颠簸更好。身体运动是很好的阻尼——不太紧,不太能浮起的。

实用性

与其full-SUV兄弟相比,X5的X6牺牲实用性样式。引导与席位550升(100升不到X5的)对605升的处置。尽管是相当高的,这不是难以负荷,和后挡板驱动的标准。

后座空间很好,有足够的空间,但倾斜的屋顶轮廓线并侵蚀空间,所以高的成年人会注意到当坐在那里。

鉴于X6太大,它并不总是容易在路上或操纵,所以停车助理技术方便。记得你的旅程的最后50米,将反向的停车场空间或严密的车道。如果你做它你自己,停车传感器和后视摄像头会有所帮助。

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所有权

欧洲五星没有应该X6,但因为它是基于X5平台和功能同样的安全技术,它的全部五星级评级应该X6,。

AEB与行人碰撞警告了,加上车道偏离警告。£2295驾驶助理专业包添加cross-traffic警报,车道保持辅助盲点警告,半自治的自适应巡航控制系统和系统将帮助你转向,避免事故的发生。

运营成本

X6是汽车便宜,所以都坐在前37%公司汽车税率(他们排放161克/公里和180 g / km),理所当然会更具成本效益的模型为业务用户运行。

高收入者将支付每年£9314的税收的宝马和奥迪£9720。如果你是一个私人买家然后X6也将更好的选择,根据我们的专家。50.8%的预计残值,宝马将在三年内裁员£31441或36000英里,价值£32339。奥迪将贬值£35601,所以将同期后价值£32159。

测试人员的笔记:“3.0升柴油甚至听起来不错,深的,愉快的,几乎音乐轰鸣。不需要M50d越强大。30 d更便宜和更好的适应比40或M50i加汽油,。”

奥迪处置

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在运动年代线规格匹配M运动宝马,奥迪处置是昂贵的,在£67760品牌的入门级50 TDI发动机涡轮增压柴油机的动力系统,但有一些差异,我们会看到。问题是,游戏完成的能赢吗?

设计与工程

喜欢宝马,明白”的架构,它改编的X6,奥迪选择基地MLB Evo的游戏平台,也用于其他大众集团suv,等大众途锐,保时捷卡宴,宾利Bentayga和兰博基尼野牛,更不用说奥迪的迄今为止SUV。

这意味着科技尝试和测试,多连杆两端空气悬挂标准以适应奥迪quattro四轮驱动系统。再一次,这里有八档自动变速箱换档分配权力从来说48 v-equipped 3.0升V6涡轮增压柴油机引擎。有更多的功率和扭矩在奥迪丝锥,分别为282马力和600海里,但它重达80公斤以上的X6, 2145公斤,所以我们将会看到这是如何影响性能。

设计不如公开的X6和更想保留,但它仍然使用智能照明技术晚上罢工独特的轮廓。这里没有格栅照明,脑海中。

里面,主题都是一样的,因为游戏的小屋的感觉比X6的保留和忧郁,这也不是坏事。这是一个类似于奥迪的布局A8,A7和A6模型,12.3英寸高分辨率的数字破折号,10.1英寸的主要娱乐触摸屏和一个8.6英寸的单位低于气候控制。

年代线修剪还包括矩阵LED灯,连通性好,前后停车和倒车摄像头传感器,无线充电,加热皮革运动座椅和21英寸合金,所以规范非常类似于M运动X6。

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质量可以说是略好。有更少的塑料,表面经过,给了一种感觉,想证明其价格。构建也更好,虽然仍有一些廉价的塑料盖子,箱子的地方,有更少的咯吱声,和纵摇铃。

开车

喜欢的X6,奥迪的发动机是伟大的。与扭矩,性能是很容易的,因为我们的齿轮加速度数据显示。游戏花了4.2秒从50 - 70英里每小时在第五齿轮,但X6匹配几乎在每一个测试。负载是一个不错的隆隆声,但奥迪的8速自动变速箱没有响应或X6的迅速转变。

在高速巡航在高速公路上时,触摸节流和处置太热衷于踢倒,只有有一个暂停传输转移到第七甚至第六,引起打嗝。这不是最精致的元素的经验,考虑到发动机很好。

底盘吸收凹坑和粗笨的停机坪上很好,但不是很兼容的X6,那么严重的疤痕和大投入打乱了底盘的镇静。这就是为什么空气悬挂最好留在舒适模式。像宝马、运动型设置控制辊更好,但在这些汽车的大轮子乘坐都变得更加脆弱。处置的指导更轻(安慰)和汽车有足够的灵活性来一个大的SUV。这些品牌必须注入活力的感觉这些运动型四驱车,但他们真的是最好的巡航,最大化安慰。

实用性

尽管类似coupe-like样式,处置的车顶轮廓线比换X6的平方电路,这意味着有更多的引导空间,在605升,后座了,和更多的旅客房间后面的;空间是伟大的,虽然奥迪提供了更多的空间。

没什么区别的时候访问回到座位,或者是多么容易加载他们的靴子。奥迪也获得了动力后挡板作为标准和舱口大所以很容易负载。+你可以把空气悬挂的最低高度使用一个按钮启动,这使得起重手提箱或重物更容易一些。

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后方可见性也更好,使游戏更容易在紧点位置和操纵手段并不是令人生畏。

所有权

奥迪的声誉与买家更好地根据我们司机2019年的调查。品牌带16点30的品牌,宝马前九个地方,但无论是对这些高端品牌是一个伟大的结果。

匹配的X6的安全处置技术和五星级欧洲五星评级,虽然。自动制动、车道偏离警告都是标准的,而£1375城市协助包添加前后cross-traffic警报和盲点警告,加上AEB当你扭转。£1950旅游包特性和碰撞协助,加上半自治的自适应巡航控制系统,会让你在你的车道。

运营成本

尽管重量和生产更多的权力游戏的每加仑31.2英里显示比宝马更有效(不过也好不了多少),管理的29英里/加仑。这意味着所有者将在燃料花费每年£2318,£176不到X6。

值得考虑在维修和保险等其他费用在这些昂贵的suv,。三年维护宝马会让你背上£1080(每年£360),而保险例如司机站在每年£662。相比之下,£600年奥迪的为期两年的服务包(平均每年£300);保险每年£711。

测试人员的笔记:“游戏来说技术有助于提高效率。最大的好处是启停系统的超级快速的反应和能够海岸低速发动机熄火收回一些能量。”

判决

首先:奥迪处置

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价格是不那么重要在这个层次上,想做更多的事情好X6。更宽敞的内部,有一个更大的引导,所以更实用,性能是固体,感觉更高档。技术是一流的,才华横溢的标准规范增加了更多的功能比X6。虽然它可能是稍微昂贵的购买(但便宜),感觉想更高质量,更豪华的产品。

第二名:宝马X6

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宝马仍然感觉它对物质的更多的风格。动力系统和信息娱乐大骑好,,但即使它比奥迪便宜,X6只是低于它的竞争对手在几个关键领域,这样的高端越野车需要钉子。宝马更好的驱动和有更多的科技比它的前任,但仍然是班上最好的。

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