宝马X6M审查

X6M是蛮很简单和愉快的驯服。尽管它的大小和重量,它有很棒的直线通过角落性能和令人印象深刻的掌握和控制。骑是一个小公司在最严重的颠簸,但X6M相当好,还是实际的东西。这是汽车新路虎揽胜运动SVR。

早在1995年,伟德1946亚洲娱乐城 向世界介绍了X5亚特兰大赛道的道路上,不远处的车在美国正在建设。这是一个大胆的举动让一辆SUV驱动跑车通常统治的地方,但是X5是我们所见过的4 x4。

二十年过去了,德国人再次勇敢——让我们获得我们最新的初体验X6公司M的表现模式,情绪的专家,在美洲的电路在奥斯汀,德克萨斯州。

•最好的suv出售

虽然,这不是普通的SUV。的X6X5的四门轿跑车版本,而X6M形式变得没有尽头的性能修改下皮肤,相当美味的(也许有人会说傲慢)车身套件和一个另人惊喜的568马力的双涡轮增压V8引擎与一个巨大的750 nm的扭矩。

放入上下文中,这种力量将一辆汽车,重2.3吨,那么它是如何公平在跑道上刘易斯·汉密尔顿获得美国大奖赛在去年?简而言之,令人难以置信。

当然,这不是一个跑车,但影片的陡坡将一把你固定在座位上,之前把你的安全带大满贯通风盘式制动器。然后你电影很厚实的方向盘,汽车飞镖离开完全按照你计划之前撞在F1赛道的克雷布斯埋葬油门再头下坡。

•宝马X6 M50d审查

大量的力量迫使节流,然后爆炸踩刹车之前指导汽车向左或向右,几乎颠覆物理当你最终停下来看车子的大小。它扭动下最难的一点刹车由于纯粹的质量的放缓,但它经过的角落的敏捷定制的米其林轮胎,和它的速度又意味着它的醉人的乐趣。

还有噪音,胸部很厚的波纹管在全油门柔和的汩汩声暗示兴奋可以在其他时间。

这不会是你的正常轨道一天的车,但是有不少于十个散热器努力帮助保持凉爽,如果你开车(和通风的席位来降低司机的温度,太)。

•宝马X6 xDrive50i审查

道路的电路在奥斯汀,德克萨斯,X6M温和有礼而舒适的,虽然它仍会崩溃在最严重的颠簸与自适应阻尼器设置安慰模式。

内部是适合的汽车成本£93070 -漂亮的修剪和大量装备,虽然线条的冲突和不同的材料内部样式警方发出警报。

尽管这辆车是相同的除了光滑的身体形状的新宝马X5M(这看起来笨重相比),有足够的空间多了三个成年人坐得舒服有良好的腿和净空高度。

引导甚至一个像样的大小,而不是背后的你会发现你车这么多有趣的发射电路的最后一个角落的美洲和另一个热门的大腿上。