宝马X6审查——MPG,二氧化碳和运行成本
柴油提供可观的经济,但X6的运营成本相对较高,尤其是对公司用户
柴油仍在燃油经济性和二氧化碳这类规则,尤其是在没有插电式混合动力车。叶子xDrive的30 d最节俭的X6范围,每加仑42.8英里的能力,根据规范,与相应的二氧化碳数据之间的172和188 g / km。接下来是40 d的38.7 - -41.5 mpg数字是令人惊讶的不是太远,尽管额外的输出——它仍然使用基本相同的3.0升直列6柴油机,只是在不同的曲调。二氧化碳是援引179 - 193 g / km,又取决于车轮和轮胎大小等因素。
加汽油将狂饮略高于柴油同行在实验室和在路上。40我这意味着大约30 mpg和二氧化碳超过200 g / km,而M50i寄存器24.4 - -25.0 mpg和265 g / km的二氧化碳。
如果X6 M竞争榜首树性能的地下经济,地方有点可怕WLTP结合经济数据21英里/加仑,整个云的每公里二氧化碳退出排气管。如果你选择利用X6 M的充分表现然后准备燃料计下降迅速。
保险集团
保险费用将是你选择哪个X6模型。事实上,30 d版运动修剪是唯一X6不是最高组50岁,虽然你可能不会节省太多,因为它坐落在组49。
折旧
客户应该看到非常不错的剩余价值X6过去三年和36000英里的所有权。我们的专家数据表明,平均而言,coupe-SUV应该保留52 - 54%在此期间,与30 d模型表现最好的。