宝马Z4双门跑车

通过引入一个入门级2.2升模型,宝马Z4的保时捷面对面的领土,并把它与奥迪TT的基地。体面的性能和伟大的物有所值使宝马的最新跑车一个颇具吸引力的投资对象,它肯定会提振销售已经流行的双座范围。

如果有一件事宝马知道,这是司机的汽车。说出你喜欢的样式,甚至图像,但从入门级3系列的旗舰7系,你能保证开车的人很开心。

Z4跑车也不例外,它将变得更加容易通过引入一个新的入门级2.2 -litre-engined版,旨在成为一个认钱不认人的竞争对手必和必拓180年奥迪TT跑车。

170从520年最新的我必和必拓动力装置,新来的支安打展厅与2.5和3.0升本月变体,但只有轻微下降的速度。2.2升的幌子,Z4 sprint在7.7秒内从0 - 62英里每小时,继续最高时速140英里——这是只有0.7秒,6英里每小时在更昂贵的2.5我后面。

峰值扭矩210海里到达3500 rpm和提供有用的设备要求。然而,你必须工作引擎很难哄的最好,和敏锐的司机将离开希望更直接的加速度。

但毫无疑问,这Z4仍然提供了完整的跑车的经验。把帆布屋顶,你会听到经典straight-six隆隆声。,你也得到了宝马的优秀的前置引擎,后轮驱动底盘。因为它重量不到其他版本,最新的模型感觉庄重地平衡。然而,没有逃避的事实,这是一个入门级的车。剥夺了驾驶动力学控制系统,公司暂停和提高指导,Z4 2.2相比,我有一个基本的感觉更高档的兄弟姐妹——尽管这并不让它不有趣开车。

停止工作仍然是安装——把所有的努力停车,而自动变速箱是£1350的选择。虽然我们说的成本,值得记住的是,£24225,2.2我£2395比2.5便宜和£6595小于旗舰3.0升。

的好处还不止这些。小心驾驶,你应该返回32.1英里/加仑,而214 g / km的二氧化碳排放量28%公司汽车的新Z4纳税等级,所以车队司机支付更少的戈登•布朗(Gordon Brown)。

新Beemer还有空调,防漏轮胎和CD播放器,但并没有皮革修剪和运动悬挂安装3.0升模型。结果,2.2我代表伟大的价值相比,奥迪表现同样的£27055 180必和必拓TT跑车。如果你没有更贵的奢侈品和技术艾滋病Z4车型,那么这个新的入门级汽车可能是百思买在Z4的范围内。