宝马Z4(2009 - 2016)审查——发动机,性能和动力
Z4很有趣——如果缺乏保时捷的处理技巧,和M运动悬挂太公司
后轮驱动的Z4不是一样迷人保时捷或奥迪TT巡洋舰,但这是一个惊人的好,由于其柔软骑和高水平的改进——后者部分原因是复杂和相对的折叠金属屋顶。
自然加权操舵,好平衡和良好的控制意味着宝马还是觉得敏捷和由通过一系列的角落,所以这是一个很多乐趣开车。M运动版本更严厉的悬挂装置,伤害乘坐舒适,虽然range-topping 35自适应阻尼器,在他们的运动设置非常僵硬。
引擎
不像奔驰背景下和奥迪TT跑车Z4的阵容是专门汽油引擎。与sDrive18i范围开始,曾经的失谐版本四缸2.0升涡轮增压发动机从20我和28。据宝马,它可以完成sprint 0 - 62英里每小时在8.1秒,最高时速137英里每小时,但是它需要努力跟上交通。sDrive20i是更好的赌注就性能而言,尽管其有限的181马力的功率输出。
它仍然加速强烈甚至从低转速和油门反应迅速,特别是当标准的性能驱动控制在运动模式下,你也可以选择高效的生态PRO和放松舒适的设置。顶部的范围,是六缸sDrive35i和sDrive35iS——后者针尖对麦芒的博克斯特年代和背景下55 AMG, 0 - 62英里每小时时间为4.8秒。
是7速双离合器米DCT传播,而交付顺利和快速转变使用方向盘上的桨。其他的型号配备六速手动变速箱作为标准,而八档自动变速箱换档可作为一种选择,我可以与DCT的35传播,。
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