乐高布加迪凯龙星:3599 -块模型设计怎么样?
我们找出乐高把布加迪凯龙星超级美丽的详细的比例模型
超级跑车有时也被称为“玩具”的主人——车辆享受和玩。但描述新乐高技术布加迪凯龙星作为一个玩具是一种伤害。
作为乐高的先进产品的一部分,它有3599个单独的零件,600页的指示,标价£330,需要约20小时。这是一个严肃的装备featuringan几乎等量的细节真实的汽车。
布加迪是最新的汽车制造商与丹麦玩具巨头新凯龙星1:8-scale技术模型。保时捷做以前的g3 RS超级跑车,而f1技术汽车也被发现在商店里。那么这样一个项目如何起步,什么过渡超级跑车技术模型看起来像什么?
为了找到答案,我们前往玩具制造商的总部在比伦德,丹麦,设计师从乐高和布加迪。乐高的高级设计经理安迪•樵夫告诉我们在第一个对话他与布加迪澄清,乐高不会创建一个副本喀戎。
“我们不是压铸模型。当我们与合作伙伴合作,这是我们第一次谈话,”他解释说。“我们要做的是创建一个版本,一个乐高技术版本,布加迪凯龙星”。
期望管理,下一阶段是乐高的员工仔细看看真正的汽车。“把设计师面前的汽车是很重要的,”樵夫说。他的团队访问了布加迪的车库看到凯龙星在金属,和汽车公司高度详细的模型发送到乐高工作室。樵夫说玩具制造商不能有一个真正的人,因为“我们的保险不包括布加迪凯龙星!”。
模型你看到了几个步骤,并不是所有的成功。樵夫回忆道“真的骄傲”的团队的早期原型,以及它如何得到八档变速箱换档和16气罐引擎模型,只有意识到“齿轮箱的空间拿起座位需要去的地方!”。
设计老板说过程“合作方式”与“乒乓”两家公司之间的想法,尽管他承认布加迪“绝对”保留最终批准。“他们真的花了很多时间看模型,给我们的反馈,然后我们将会见他们的反馈,”樵夫说。“车的后面是一个真正的挑战。也许有10个,15年,20,布加迪将看到不同版本和审查”。
布加迪的设计主管Achim Anscheidt,解释说:“有一些比例问题;后面太窄,所以我们拉伸。一切都是水平一开始,当你从一个水平布局开始,当你从远处看,一切都是挂着的,所以你必须举起一切。”
Anscheidt比满意的成品,并补充道:“我很高兴我们找到了一种方法,这样即使我们非常有机的,图形细节已被复制,你可以看到它是布加迪。”他说,公司有一个“完美融入哲学”,并补充道:“我看到安迪的团队(同样的)健康的疯狂,我们的工程师也有。”
把项目的任务生命降至乐高首席设计师Aurelien Rouffiange。他调用凯龙星“大宝贝”,告诉我们花了大约18个月创建,与6个月工作了发动机和变速箱。“我花了我的舒适区,很多时候,”设计师说。
乐高凯龙星Rouffiange最喜欢的的部分是它的屁股。他解释说:“后面的车看起来惊人的。我骄傲的每个模型的一部分,但如果我不得不选择一个部分,它将后面。”
人们很少会如此热情地谈论玩具,但是乐高凯龙星并不是一个玩具,是吗?
哪一辆车你想看到重新创建在乐高吗?下面让我们知道…
