比亚迪阿3审查——汽车、性能和动力

阿3是专注于安慰多锋利的处理,但这不是一件坏事的电动越野车针对家庭。在较低的速度,提高了底盘高度和软悬挂允许它巧妙地处理粗糙的城市道路。当我们测试了阿三克钦独立军尼罗EV,我们发现比亚迪更精致,不如在城里克钦独立军烦躁。

像很多电动车,阿3低速发出噪音,提醒其他道路使用者和行人的存在。然而,这并不是愉快的,语气听起来像一个开放的电话线。庆幸的是人工瀑布声音发生器沉默一旦你超越20英里。

阿3只提供了两个级别的制动再生,虽然我们首选的两个越强,它未能提供one-pedal驾驶一样尼罗电动车。同时指导不提供反馈意见以及我们发现它渴望自我以缓慢的速度。

29日

发现自己在弯弯曲曲的乡间小路,你会发现大量的身体卷在角落里,但这不足为奇。然而,柔软的悬挂,垫在城里你疙瘩也使阿3音高和潜水如果你猛踩了油门或刹车。希望司机应该在其他地方。在更高的速度巡航舒适度很好,除了有点风噪声门的镜子。

0 - 62英里/小时加速和最高速度

阿三的单一电机生产201马力和310 nm的扭矩,而不是大量的电动汽车标准,但足以推动重达1.7吨的电动SUV在7.3秒内从0 - 62英里,最高时速99英里每小时。功率输出的线是相对温和,但一旦你达到你想要的速度,阿3是快乐的巡航。