Track-honed必和必拓631年凯迪拉克CTS-V竞争对手宝马M5

历史上最强大的凯迪拉克,叫做凯迪拉克CTS-V,将于2016年在欧洲上市,在明年夏天在美国推出。

拥有631马力的6.2升V8汽油发动机,凯迪拉克CTS-V将能够完成只有3.7秒。这意味着它应该更快的在一条直线宝马M5,0 - 62英里每小时(100公里/小时)4.3秒。卡迪拉克说,CTS-V将达到199英里每小时,大大超过宝马电子有限公司155英里。

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CTS-V的增压V8八档桨移换档自动变速箱匹配,包括发射控制和性能算法转移。

卡迪拉克说,新的传播提供了完整的手动控制通过方向盘桨-提供转移性能,竞争对手双离合/半自动变速器,但与传统的自动的平滑度和细化。

CTS-V还使用一个比以前更轻、更紧凑的增压器。它工作在和谐与气缸失活技术来改善燃料消耗和降低排放。确切数字将接近宣布发射,但即使是这种技术我们不指望从强大的V8引擎超过25英里/加仑。

汽车拥有Brembo刹车,磁控制,米其林飞行员超级运动轮胎和Recaro赛车席位。结构刚度增加了25%标准CTS,还有电子限滑差速器。

凯迪拉克执行官戴维•里昂首席工程师表示:“与更强大的身体结构和十多年的v系列生产模型——工程师调整CTS-V交付更大的身体运动控制更敏捷的感觉,同时保持良好的质量。”

在设计方面,超级快速凯迪拉克轻量级碳纤维引擎盖,不仅提取热空气的发动机,但有助于减少提升速度将空气在车的顶部。新的格栅允许更多的空气进入发动机,而前端分配器增强处理通过增加高速下压力。

track-honed设计、底盘和悬挂提升CTS-V的性能和驱动程序控制到一个新的水平。凯迪拉克索赔调整使跟踪无修改由于驾驶的高性能标准装备。

虽然CTS-V股价与标准CTS的轴距,它获得更广泛的前后跟踪改善处理,控制和稳定。所有CTS-V模型得到19英寸合金车轮,本身是硬比标准的45%。

内,CTS-V功能独特的12.3英寸屏幕和抬头显示器。它还被蓝牙连接,Bose音响和无线感应手机充电。

价格明年将宣布,在汽车的我们在夏天推出。然而,目前宝马M5零售超过£73000,别指望CTS-V便宜。