凯迪拉克SRX(2005 - 2009)审查

开车大SRX拥有光滑的3.6升V6汽油发动机。平滑的单位是交配五速自动变速箱,给像样的步伐。在9.3秒内加速到60英里/小时是竞争力,同时处于就绪状态性能也令人印象深刻。在路上,这转化为一个放松的体验。SRX感觉愉快地热衷于响应油门,而发动机不需要那么难。处理也是一个惊喜。的轿车,但它不是大,笨重的野兽你期望。相反,它有很公司暂停,身体控制是相当不错的。它不打滚太多在弯曲和指导有不错的感觉。骑马也是好的; the model soaks up bumps and potholes well, and is a good motorway cruiser.

市场SRX已经销售了几年,但只有在2007年提供right-hand-drive伪装。和小准备你看到的肉。毫无疑问,这是一个大的SUV存在大量的道路。然而由于玉树临风样式,它隐藏了它的大小很好。它看起来更像是一个大型房地产,漫长的LED尾灯给它一个现代的、高档的外观。其高端证书意味着凯迪拉克路虎揽胜认为这是一个竞争对手,但廉价的青睐。这也是定位接近奥迪Q7,宝马X5奔驰毫升,沃尔沃XC90。

拥有作为一款,你不会把你的最坏的敌人的最后的行。成人高负载地板让他们不舒服,也没有头部。它们可以(慢慢地)折叠方式的电动按钮。中间的房间里,有足够的空间。虽然美国汽车历来深受贫穷的内饰,SRX的小屋让我们吃惊。优柔寡断的塑料给一种高档的感觉,而双手套箱是聪明的。一些开关设备廉价,廉价的塑料和讨厌的木头方向盘是令人失望的。达到的rim不会移动,虽然SRX并得到电可调踏板,驾驶位置感觉很轿车。体面的价值,设备水平令人印象深刻。然而,缺乏一个柴油发动机和V6引擎意味着燃料价格将高的渴求,和残差不太可能很好。