凯迪拉克STS 4.6 V8

欧洲大而大胆,球童的旗舰是一个肌肉发达,但不是肌肉僵硬的,对手通常德国exec嫌疑犯。机舱缺乏的类并完成竞争对手,和STS更有可能被认为是新的雷克萨斯GS买家。V8将良好的装备——尽管二手值仍然可以被证明是一种真正的威慑。

后两次失败尝试抓住一片英国汽车市场,卡迪拉克的老板们认为没有未来在鼓吹过去开发新产品为英国汽车购买者。

尽管徽章的历史,还有一种看法认为,美国制造商无法产生真正的宝马和梅塞德斯的对手。但这并没有把它——这就是为什么工程师们花了过去四年的发展使命,抖动STS轿车在欧洲的原型。

卡迪拉克现在认为它有一个模型能够驱邪的记忆笨拙和不完成汽车前轮驱动等塞维利亚,准备推出其旗舰大西洋这一边的。期望很高,和汽车表达了STS的车轮是否合理。betvictor是真的吗

汽车无疑是实质性的。细长的概要文件,比宝马5系轿车是6英寸长,加上更广泛和更低的。但凯迪拉克努力抛弃猛拉罐的形象。Chrome修剪-在美国的缺席和挑剔和凌乱的尾巴看起来那么混乱的黑暗,固体的颜色。

里面,混合皮革和木材破折号与控制台“娱乐”单位和空调按钮。然而,适应和完成不与奥迪A6或新雷克萨斯GS。细节如过于敏感的电动方向盘调整刺激,和门口袋里有一个不时髦的,橡胶完成。

大盒充满高科技的小玩意,从挡风玻璃仪器显示自适应雷达控制巡航控制。在路上,技术不是侵入,STS感觉比散装意味着更紧凑。

由一个325马力的4.6升V8引擎,后轮驱动的机器有一个五速自动变速箱,以及大功率的转向、悬挂和制动,这使它非常灵活。

缺点包括缺乏底盘反馈全面角落,加上一个烦躁的倾向在凹凸不平的表面运动模式。V8的可能£42500价格听起来很多,但这辆车向我们展示了工程师们听,学习和应用重要的教训。