现代i10 vs起亚Picanto: 2022双测试评估

克钦独立军和现代令我们近年来取得电动汽车和聪明的技术设计在传统领域。他们有价值的干扰,但他们不应该从品牌的便宜,更加务实的模型是最被低估的汽车在各自的阵容。

电动汽车提供零尾气排放,但是仍然有非常紧凑的地方,非常高效。城市汽车,太。这两个现代一块和克钦独立军Picanto提供一个非常成熟的经验和小的足迹。

许多同样大小的产品从起亚和现代的工业制品从同一个地方;毕竟,它可以充分利用集团内部规模经济和分享部分。地方是更重要的比在一段不断面临紧缩,因为要价较低的利润是难以实现的。

克钦独立军的这双Picanto是第一个推出在他们当前的化身。销售从2017年开始,funky-looking竞争对手采取的大众!和丰田Aygo。一个微妙的整容在2020年看到调整灯光,格栅和保险杠,而在娱乐屏幕从7到8英寸的规模增长。

我们Picanto留给你的印象的第一件事是多大的标准设备。作为标准,这个top-spec GT线S模式气候控制,触摸屏信息娱乐系统,加热座椅和方向盘前面,加上皮革装饰。不久前一个这样的设备清单将被关联到一个豪华轿车。

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还有安全技术,它读起来像现代行政的车。向前防撞协助、盲点防撞协助,lane-keeping协助,driver-attention预警系统所有功能。甚至还有lane-following协助,可以假设控制车辆的转向,刹车和油门高速公路上。

这些特性还提供现代,一辆车出现成熟略高于起亚。看起来有点更现代,和五门的身体是宽敞的内部。有小分裂的两个存储;一块的引导能力252升Picanto的255升。

开车

两人继续打动一旦开车。两种模型有快乐的性格,使城市汽车好。他们很小,敏捷和快乐容易鞭子到停车位紧张或通过小缺口。

但它的真正脱颖而出的成熟度级别。现代和起亚都相当精致的巡航,甚至也不会离开你两次思考覆盖一些长高速公路英里。然而,一块开阔的公路上有优势,提供一点乘坐舒适和比Picanto更细化。

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尽管汽车的机械相似之处,它的发动机提供关键的区别,虽然。克钦独立军与1.0升三缸单位只提供,与活泼的99马力的涡轮输出,或没有66马力。

一块带有这两个马达,但也是一个83马力的1.2升四缸。这些选项,它是一个我们有,因为它是更精致,更容易顺利开车比更强大的涡轮增压的三倍。单位有力矩小于1.2升的涡轮增压发动机,不过,如果你将定期利用额外的后座乘客,然后涡轮增压模式仍然是值得一看。

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地方£2000存款一项为期三年的卡式肺囊虫肺炎协议我们现代的选择范围,一块1.2溢价,每月来£255。Picanto“3”涉及到£237每月匹配的词汇,但它有强大的1.0升triple-cylinder引擎越少。额外的电力和细化你得到,我们会一直延伸到现代如果你的财务状况允许。

判决

第一名:现代一块

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第三代城市汽车段i10旗开得胜。真的有很少挑剔;很高兴开车在城里,但有成熟只是在家里一次长途旅行。发动机比Picanto的阵容更多样,有很少的分离两个空间时,设备水平或财务状况。

第二名:克钦独立军Picanto

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需要第二次,但是Picanto的乐趣仍然闪耀着。很高兴开车,是挤满了标准工具包,里面有足够的空间。引擎范围有差距的一个关键动力不足的入门级模型和range-topping GT-Line年代,虽然,这是克钦独立军的关键原因之一无法赢得这轮。

数据

现在我们读两个测试的现代和起亚EV6 Ioniq 5…