起亚灵魂EV vs毫克z EV

的年龄电动汽车已经在这里。每个月买家正在面对越来越多的选择在电动汽车替代汽油、柴油和插电式混合动力汽车。克钦独立军开创了电动技术从一开始,模型就像吗e-Niro赢得我们的负担得起的电动汽车去年夏天奖。品牌是继续推动,全新的灵魂的电动车。quirky-looking紧凑型SUV,由纯电动动力系统,鉴于范围和设备提供,价格相对便宜。

但是如果你正在寻找负担得起的电运动型多功能车那么你必须考虑目前英国最优秀的价值时,MG z电动车。看整体数据,价格差距会吸引你的注意,但是如果你分析租赁成本,汽车占据了类似的领土。你还好支出额外的起亚,吗?我们会找到答案。

电动汽车运营成本

在他最近的预算报告财政大臣,圣人Sunak,削减政府插件汽车补贴电动汽车从£3500£3000。但毫克超过这个备份的500年3月与一个额外的£客户储蓄。

不过,大地方你会省钱这些模型在运行成本上,正如我们已经看到的,都是与能源成本和充电。

家里wallboxes约£1000安装平均成本,但从办公室授予低排放车辆(OLEV)意味着你可以得到75%的回来。只是记住,从4月1日的最大OLEV的贡献从£500下降到£350。检查我们的姐妹标题DrivingElectric.com以获得更多信息。

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记住你的收费制度,当你选择一个家庭能源关税,。如果你认为你需要充值的车至少在家里,有许多不同的公司提供充电基础设施在英国。很多人也接受非接触式支付的费用。

如果你确实需要使用公共网络,可以考虑使用一些如BP Chargemaster极地+方案。£7.85一个月你获得超过7000充电点在英国,其中很多是免费的,当你不付一分钱的前三个月会员。

从我们的经验,这是最可靠的网络,尽管有许多其他收费公司可供选择,如Instavolt源伦敦GeniePoint, Ionity, Ecotricity和许多更多。

充电点,做你的研究是值得的。DrivingElectric.com,Zap-map.com和Goultralow.com都是伟大的信息来源和电动汽车资源。

起亚灵魂电动车

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灵魂EV是克钦独立军的长期铭牌,这个全新的配方已经精炼2020模型,采取从其他起亚EVs的教训,所以灵魂EV第一版是什么样的人?

设计与工程

这个灵魂EV是基于同一平台起亚e-Niro,所以毫无疑问,第三代的灵魂和这第二代全电动汽车共享相同的平台,克钦独立军最畅销的模型。

64千瓦时的锂离子电池——这是可用的能源,这是克钦独立军引号,因为总电池容量是67.1千瓦时,将能量发送给一个电动马达,产生201马力和395 nm的扭矩,安装在前轴。这些数字的意思是1757公斤的灵魂有强劲表现。尽管MG的功率输出是克钦独立军的,它只会让42 nm扭矩和轻218公斤,所以性能是相似的。

有麦克弗森支柱前悬挂和多连杆后车轴,电池夹在地板上和灵魂的轴距位于有助于保持价值的457公斤的电池尽可能低,中央在车里。

起亚索赔280英里从一个完全充电电池,和高达100千瓦快速充电功能有很好的灵活性时补足,。2型和三脚电缆都是标准的。

加热真皮座椅和一个加热方向盘,一个10.25英寸的触摸屏导航和连接服务,无线电话充电,智能手机技术、气候和自适应巡航控制系统都是标准的。有很强的安全设备,LED灯,停车传感器,扭转相机和抬头显示器。

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£34295包括£3000政府插件汽车格兰特,£6800比MG更昂贵,这得到了一些相同的装备,但克钦独立军确实感觉更好构建和更高的质量,保证价格差异的一部分。看看我们租赁协议你会看到灵魂EV MG的差距是减少财务如果你买。

开车

电动汽车提供他们的权力在光滑和灵魂EV彰显这一特性,用大量的扭矩。加速度几乎掀迅速,完成时间为7.1秒,但它处于就绪状态的表现——比如从30到50英里每小时,复制离开一个城镇或村庄,EVs像灵魂显示自己的价值;它花费了2.5秒的时间在这个测试。尽管在权力、MG管理完成缓冲慢0.3秒,0.2秒落后,克钦独立军从30到50英里。

在灵魂之间把明显的地面本身和z EV骑和细化。克钦独立军比MG吸收颠簸更顺利,虽然少得多的风力和道路噪音当巡航A-roads和高速公路。没有引擎噪音淹没了其他的声音,你听到他们更多的电动汽车,这使得克钦独立军的水平的优化更令人印象深刻。

这不是最具活力的汽车驾驶,但它的方向盘很轻,这至少意味着它很容易操纵,得益于标准停车传感器和大逆转相机屏幕。能见度很好,,你坐相对较高,即使它不觉得你胜过其他车辆,所以得到俯瞰整个道路。克钦独立军也是舒适的长距离。

实用性

大电池和fast-recharge能力意味着你不会经常不得不停止,当你做什么,充电,不会花太长时间如果你连接到一个100千瓦CCS快速充电器,克钦独立军将补充电池在54分钟80%满。更常见的50千瓦快速充电饲料这个上升到1小时15分钟。

车载7.2千瓦充电器意味着交流充电桩或家里wallboxes应该从完全空电池全部在9小时35分钟,克钦独立军,这意味着隔夜充电在家不应该成为一个问题。使用三脚插头需要31小时充满电。

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对于一个家庭来说,内部有足够的空间,后排空间是好的。四四方方的车顶轮廓线意味着空间是伟大的,但灵魂电动汽车的启动可能会更大。只有315升的行李箱空间,这是远远低于一些家庭,所以它只是足以吞下四人的行李。至少有存储引导下的充电电缆地板所以他们不妥协或杂乱的负载。

所有权

起亚闻名七年/ 100000英里的保证,这适用于电动汽车,也与灵魂的高压电池保护同一个包。毫无疑问,起亚得分高在我们驱动电源2019整体满意度调查,然后,第三点为27毫克。

主人排名起亚的信息娱乐、运行成本、可靠性和质量,和安全高度;自动刹车系统,半自治的巡航和车道保持盲点协助+包括碰撞警告,这是意料之中的。然而,MG这个安全技术标准的,太。

运营成本

基于平均电价每千瓦时14.4便士,售价£9.66克钦独立军的电池充电平完全在家里。使用公共充电点,这个成本将有所不同。

根据这些数据和效率每千瓦时3.9英里的实际行驶250英里,灵魂电动车售价大约在每英里3.9便士。这是廉价的汽车,但MG接近克钦独立军的价格如果按单位旅程,也充满电的电池比较少在£6.40的成本每英里4 p,基于效率3.6英里/千瓦时给予真实的大约160英里。

测试人员的笔记:“灵魂的样式可能不适合每个人,但毫无疑问它适合汽车的性格。这是一个前卫的电动汽车,有很多个性和相对较少的缺陷。”

MG z电动车

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的MG z电动汽车是英国的一个最好的负担得起的电动汽车,提供真正有用的在一个令人印象深刻的价格范围。如果你想把倾斜你的脚趾到电动车池,这是一个比起亚更好的路线吗?

设计与工程

像灵魂EV,提供与汽油权力在某些市场但只电动在欧洲,MG z附带了一个内燃机,但也喜欢灵魂,电动车从一开始就设计到平台版本,所以没有很多的妥协。

电池下坐在地板上,保持低体重,有218毫克公斤少。

还有更少的功率和扭矩从单一的电动机安装在前轴,MG声称141马力和353海里,而电池能源供应商提供44.5千瓦时。

这是很好的考虑到价格和给了MG声称163英里,虽然我们的车是显示208英里在其显示充满电的电池。在相同的条件下(大约五摄氏度)灵魂EV指示230英里,这是一个更现实的人物。z EV接受CCS快速充电,就像灵魂的电动车,但其最大充电速度并不像伟大的克钦独立军的,即使它在电池80%满40分钟。

有7 kw内置充电器就意味着一个家wallbox或AC供应需要6个半小时,就像克钦独立军,这是对隔夜充值。你会看22小时45分钟使用三脚插头充满电。

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的克钦独立军的补给能力并不完全匹配,但在top-spec独家修剪设备。z停车传感器,倒车摄像头,苹果CarPlay和Android汽车导航,自适应巡航,大量的安全技术,气候控制和加热真皮座椅。然而小屋和建立质量不相同的层次上,克钦独立军的。集成的工具也不是那么好,,不与灵魂的花言巧语。随着更先进的电池和充电,你可以告诉,额外的现金,即使MG听起来仍然是一个负担得起的电动汽车。

开车

MG几乎与克钦独立军在我们的性能测试,尽管提供更少的功率和扭矩。加速度消失更积极比灵魂约50英里之外,但你需要知道的是,z电动车还提供所有你所需要的灵活性这样一辆车,和更多的性能比同等汽油或柴油SUV。

然而,它不骑的灵魂。有类似感觉的方式处理碰撞到一个点,除此之外,克钦独立军感觉豪华和MG感觉有点苛刻。这是最后一点,z缺乏电动汽车,但这仍然是一个舒适的汽车在城里,在高速公路上。

不过,它不是很动态。没有尽可能多的控制和更卷,但这些品质不舒适或细化家庭SUV一样重要。不幸的是,对于后者,z与克钦独立军不是很好,。有更多的道路和风噪声,所以它不放松在更高的速度,但在镇上MG z很容易由于开车的再生制动系统。这有三种模式:轻,中度和重度,后者收回最便于one-pedal能源当减速和开车。

克钦独立军再次更好的校准,有四个再生制动设置可供选择,这是由桨控制在方向盘后面。还有一个小显示器实时显示你多少趋近一英里你获得在范围减速时。这是一个很好的联系。

实用性

给定的范围是如此重要到电动车,烦人,MG没有专用的显示。你必须切换开关在中心控制台看到你留下了多少范围(假设你想要别的小彩色屏幕上的大部分时间)而在克钦独立军有一个巨大的数字总是显示在数字面板。

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MG确实收回一些实用性点额外的引导空间,虽然;有448升,这是克钦独立军133升以上。还有充电电缆的铺设,存储。

后排空间略低于在克钦独立军,但整体空间里面是好的。但没有那么许多有用的存储区域的灵魂,这使得更好地利用电动车和包装这个带来积极的。然而,里面的小。

所有权

独家修剪功能MG的飞行员高级驾驶员辅助系统,自动刹车系统,自适应巡航交通阻塞协助,车道保持和盲目点帮助,车道偏离警告和后方跨交通警报。这种级别的安全技术帮助欧洲五星MG达到五星级安全评级。更重要的是,z电动车几乎匹配灵魂EV的保修,7年/ 80000英里的包。

运营成本

财务费用将会是一个重要因素,但如果你是一个现金买家,折旧将是一个大问题。我们的专家预测MG将保留42.6%的价格列表,相当于£11721,而起亚管理少一点,为38.4%,或£13173。

电动汽车吸引超低公司汽车税率;这两个汽车坐在16%的实物福利税收乐队,高收入者将分别支付£976,£1193毫克和起亚公司运行的汽车。从4月下降到百分之零一年。

测试人员的笔记:“灵魂的电动汽车,很少有选择z EV,色彩的唯一选择。没有巨大的耻辱,因为MG得到你想要的一切。”

判决

第一名:起亚灵魂电动车

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这可能是昂贵的,但你得到你支付与灵魂的电动车。其引导小于毫克,但不足以抵消其更令人印象深刻的范围和效率。韩国SUV也边z电动汽车的性能,但日食时骑和细化,以及信息娱乐系统。克钦独立军是一个令人信服的胜利,如果你能负担得起额外的支出。

第二名:MG z EV

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如果你买不起伸展到灵魂EV, z EV是每一点的但更budget-focused克钦独立军的替代品。为了钱连通性和安全技术水平提供了很好,同时也很实用,宽敞的克钦独立军,快速和舒适。在这个公司的质量和信息娱乐让它下来,但它仍然是全电动讨价还价,我们认为。

其他选项类似的钱……

新:现代背风面电64千瓦时

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• 价格:£35600
• 引擎:201 x电机,必和必拓

新更新MY20现代背风面电表明灵魂EV是物有所值。汽车使用相同的动力系统,但溢价修剪的背风面没有得到尽可能多的设备,但价格昂贵。这仍然是一个很好的购买。

使用:特斯拉型号S70 d

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• 价格:£33850
• 引擎:2 x e-motors 324必和必拓

类似的钱你可以拿起pre-facelift溢价EV的形式使用特斯拉型号S70 d。这意味着两个汽车四轮驱动和324马力-更好的免费特斯拉增压快速充电。

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