标致508混合vs斯柯达的iV

不久以前,大家庭掀背车如购买了两个测试柴油发动机。这种类型的汽车提供了极好的经济,强大的性能,与大量的下等的扭矩,相对令人印象深刻的细化和优秀的负担能力,由于主流放置。

自Dieselgate改变了汽车的竞技场,默认选择是快速朝着插件混合动力——这就是为什么我们把标致508混合225和斯柯达的第四在一起。他们都是聪明的汽车提供类似的全电动潜力,因此类似的效率和运行成本。有一定程度的内部技术来匹配他们的动力系统,而实用性是另一个地面上时,这两个会战斗。

这将是一个测试打好利润,但任何PHEV必须提供足够的能力在每个领域我们提到的,加上一些。所以让我们看看新标致508插件对当前类的王,票价斯柯达的第四。

标致508混合动力

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标致增加了插件技术508 225该混合模型。吸引力修剪的入口点PHEV范围和成本£34945。

设计与工程

很容易理解为什么有些人认为插电式混合动力汽车是一种妥协。他们把电动汽车的技术,尽管不完全相同的程度在全电力行驶权力和范围,然后把它与内燃机,通常涡轮增压,添加一个大的复杂性。这样这两款车在这里。然而,如果你没有准备好完整的电动汽车,然后PHEV可能是一个完美的小客栈作为您的需求使更多与电气化。

标致使用11.8 kwh电池供应声称的108马力电机电动39英里的范围。这是一个体面的距离对PHEV,一英里的斯柯达,即使标致的电池更小。

它的工作原理与一个1.6升四缸涡轮增压汽油发动机;这是一个熟悉的PSA Groupe单元使179马力,与电动马达,意味着508泵出健康的222马力。该技术是包含在标致EMP2底盘,插电式混合动力汽车动力系统设计需要,所以没有太多的妥协时的实用性。

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平台是模块化,并使用麦克弗森支柱前悬挂,但与508年的汽油和柴油版本,该混合使用扭力梁式轴,大概是为了帮助包装。您可以添加主动制导悬架系统为一个额外的£1000。

508总是开始竞争对手更多优质车辆,其光滑coupe-like样式和智能室内。而电气化推动成本上升,在内陆的地方现在看来限制的可接受的钱。设计很好,但有些材料并不是一流的标准。

开车

508提供的灵活性,插电式混合动力车变得出名。行驶在电力单独奖励。在这种模式下的标致是精炼的,因为没什么电动机发牢骚。即使在汽油发动机开始工作,电动机将很大一部分负荷大多数时候,动力系统是比较顺利的。

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电机帮助混合gearchanges,因为额外的扭矩进行汽车沿着盒子时变化的比率。在内燃机汽车EAT8单位,变化通常波动。

然而,动力系统有时不合格电池耗尽时,汽油的单位,因为这辆车似乎向前涌,略有加快,甚至在一个恒定的节流阀。

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大多数时候,骑的优化匹配动力总成。508是一个舒适的汽车和插电式混合动力汽车的额外的300公斤常规动力模型有助于减少一些更激进的身体动作的疙瘩。因素与厚实的17英寸的车轮轮胎胎侧,底盘感觉相对吸水。

i-Cockpit小屋特性一个小轮子,和相对快速转向,508年迅速。然而,虽然有足够的抓地力,保持稳定和安全的感觉,PHEV的额外的质量和软设置意味着它并不完全是动态的。

不过,508是惊人的快。那一瞬间打电动转矩不仅提高了细化,而且也帮助性能。0 - 62英里每小时需要8.3秒,比斯柯达慢0.6秒,但仍绰绰有余。

实用性

EMP2平台建立了插电式混合动力车的计划,508年的487升的行李箱空间是不变的混合形式。这实际上是两升超过斯柯达。

房间在后面不是很慷慨,虽然。光滑的车顶和样式的牺牲是净空高度显著低于高超,虽然有少得多的空间。

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i-Cockpit仪表板设计意味着没有那么多房间前面,。但它确实提供了运动的感觉。有足够的存储,一个托盘和一些杯座,以及一个大本之间的席位。但USB点是坐落在一个隐藏的平台上,尴尬的去。你至少获得汽车的标准充电电缆空间存储引导下地板上。

所有权

斯柯达通常执行与业主满意度调查,和今年的驱动电源研究没有不同,因为30制造商的品牌名列第五。然而,标致上赢得了第八名的成绩得分,这是一个伟大的结果。

安全技术是一样强烈。车道保持和盲点协助自动刹车系统、交通标志识别,和车头协助都是这个Allure-spec模型为一个完整的五星级标准欧洲五星碰撞安全评级。

运营成本

人们购买插电式混合动力车,试图降低燃料费用,以及公司对业务用户汽车税。在第一个计数,508混合动力是有效的。与一个充满电的电池,使汽车管理电源本身,在几百英里我们达到每加仑45.8英里,这是一个非常受人尊敬的人物。在此基础上,508年将成本每年£1317 12000多英里。

达到44.5英里每加仑的第四极好的一个完全充电但稍微英里,将在燃料成本每年£1356。

这些数据表明这些两辆车是多么密切匹配。如果你把它们在每天晚上,那么经济应该更强,和类似的EV范围,将相当势均力敌。

测试人员说

“汽油和电力驱动意味着插电式混合动力车更复杂的服务比内燃机汽车。两年维修标致成本£468;斯柯达的为期两年的计划成本£342。”

斯柯达的第四

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价格从£36090 SE L修剪,斯柯达的iV插件比标致略贵。值得额外的,因为他们有着相似的技术方法?

设计与工程

我们将从价格的主题,因为斯柯达比标致£1145更昂贵,但你会得到一个类似水平的标准设备。也不像财务负担得起的。

质量推动标致的,虽然,这在一定程度上有助于证明额外的费用。大量的舱室材料款;仍有一些困难,廉价塑料在508,在类似的地方极好的,高质量。

与标致,斯柯达使用一个可伸缩的底盘结构,叫做MQB,几乎一直延伸到它的最大可能大小。它使用麦克弗森struts在前面,像标致,但在后方斯柯达是被更复杂的多连杆轴布局。

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有一个1.4升涡轮增压汽油发动机-一个老单位从斯柯达产生154马力和114马力电动机。这个设置有一个215马力的输出相结合,使前轮通过六速双离合自动变速箱。有7必和必拓不到你从标致,精湛也重10千克。

电动机是由13个千瓦时锂离子电池,所以刚刚比标致的能量密度,但是声称范围是相似的,在38英里。我们很快就会看到,这里有一些缺点在实用性。

开车

像508年一样,插件iV的重量损失与常规模型相比在出色的阵容。也比标致10公斤重,但这不是太多,尽管苗条7必和必拓赤字,精湛的iV实际上是更快的0 - 62英里每小时冲刺,7.7秒。

这部分归功于其sharper-shiftingDSG变速箱更强的电动马达,必和必拓的508的单位。然而,权力差异并不明显的在路上,因为精湛的提供了一个类似的油门响应和穿孔508,带来的电动马达。

同样精制在电动模式,但当汽油发动机开始工作,1.4 TSI单位无人机更如果运转困难。然而,大多数的时间时,里面的小改进。

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而电动机帮助摆脱DSG的一些波动参与操纵时,它仍然是不完美的。它改变比标致的EAT8更快的传播,所以整体动力感觉更灵敏和精简有力,即使508提供足够多的去。

极好的iV不能匹配508骑,然而,部分原因是我们的车配备可选的19英寸合金车轮和部分原因是设置感觉更坚实。它被疙瘩难过多一点,身体运动是更重要的比508年的柔和。至少斯柯达的转向更精确;少,这有助于,但斯柯达也感觉患流行性感冒的和更灵活。然而,安慰可能是更重要的是在这段很多潜在买家。

实用性

由于出色的四世的电池位置后,引导空间滴从普通汽车的625升到485升——但这相当标致。折叠后排座椅,还有1610升,73升逾508。汽车非常容易负载,由于大掀背车。斯柯达特性驱动的后挡板作为标准,而这是一个标致£400的选择。

长轴距车型是一流的额外空间从哪里来,显然还有更多比508年更局促感。斯柯达的更加务实风格意味着净空也更好,这是更宽敞的车。如果你魁梧的儿童,斯柯达的较高,平方电路车顶也将有助于使这一个更好的家庭汽车。

然后你有斯柯达的所有聪明的触动,比如雨伞在前门,这有助于使的非常容易接受。它会融入你的生活没有问题。

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汽车的充电端口位于鼻子,在新的空气动力学格栅,而标致的充电插座在尾翼在对面的燃料填充。牢记这一点,即使汽车充电电缆有足够的长度。

所有权

斯柯达的声誉与客户是强大的。与固态性能作为一个品牌在我们的驱动力量调查中,其经销商网络击败标致的六个地方,完成整体在10点。

安全装备不够好和一个匹配的标致,有类似科技网的五星级欧洲五星评级。你必须支付额外的车道保持辅助虽然(£525的包),但AEB行人检测和碰撞警告。

运营成本

公司汽车税收规则放松的插电式混合动力车在4月,所以汽车吸引实物福利税率10%。这意味着标致会稍微便宜的汽车业务用户,由于其较低的定价,高收入者的每年£1396。相比之下,斯柯达£1441,所以他们之间只有£45。

如果你是一个现金买家,然后把表,因为出色的预计将保持其价值的42.2%后三年。这意味着剩余价值£15226 /£14174 508年这一比例为40.6%。

测试人员说

”,而在这个行业销量下滑的人气suv已经增加,更新和技术调整保持极好的感觉新鲜,所以它仍然是一个伟大的家庭轿车——特别是在PHEV形式。”

判决

首先:斯柯达优美

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极好的边缘的胜利,由于其优越的实用性,更令人印象深刻的车内科技和舒适的平衡,处理和性能,这意味着它只是一个小圆形比标致。SE L规范是昂贵的,但是质量感觉略高于标致的,虽然有很少分开运营成本和电动范围,这是任何PHEV的关键。

第二名:标致508

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这个插件标致是508年最令人信服的模型。当涉及到工程和集成的混合动力系统,这是一个匹配的斯柯达,虽然看起来伟大和体面的价值,它们之间基本上没有什么时候运行成本。然而,斯柯达更实用和advanced-feeling机,由于其优越的信息娱乐和质量。

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福特Kuga

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宝马5系

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如果你喜欢一个插件,但是想要一辆SUV,新福特Kuga值得考虑。具有相同的输出功率的标致在钛削减类似的价格,它提供了35英里的范围和三个半小时的充电时间。

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• 价格:£34995
• 引擎:2.0升4共青团249必和必拓

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