本田e vs迷你电动

电气革命。从高端运动型多功能车和轿车等微型车这个配对,全电动汽车为工程师和设计师提供一个机会去做一些稍微不同。

的本田e证明这一点,因为它的复古灵感个人设计意味着这个小电动车在路上看起来像什么。其紧凑的足迹意味着它可能会用于较短的旅行,就像微型电动,所以这两个模型范围并不大。

有足够多的能量电池使其可用的城市交通,虽然性能应该比大多数汽油超级迷你电脑的竞争对手。

这里的胜利者将车提供了最好的平衡技术,可用性,驾驶感觉和效率。在纸上,这是一个极其密切的测试,看看这是真的一旦我们得到这个配对在相同的道路。

本田e

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的本田e是日本品牌的第一个欧洲电动汽车,但与竞争对手包括时尚吗微型电动,e excel吗?我们测试了£29160本田e提前找出答案。

设计与工程

虽然提前修剪水平,它提供了更多的功率和扭矩与入门级汽车相比,分别为152马力和315海里,尽管这两个模型都使用相同的35.5千瓦时的电池组-只有28.5千瓦时是可用的。在1520公斤,本田也比1365公斤重的迷你。

然而,本田支安打回到英国竞争对手有100千瓦的快速充电,而迷你使50千瓦直流充电。

连接到这个最强大的饲料,本田80%充电需要30分钟。然而,下降到50千瓦添加只有一分钟充电时间80%的充值;这是因为汽车的软件和硬件的方式管理电池充电。如果你充值不到80% 100千瓦提要将更快。

e附带了一个6.6千瓦的交流充电器,所以使用一个家wallbox(因为大多数将隔夜充电),本田将完全充电4小时6分钟,这是相对快速的137英里的范围。

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电池安装在地板上和e车轮推向了极端的身体和由麦克弗森struts四周,控制它在机舱空间最大化。这很有用,因为本田的更紧凑的足迹。

这也意味着里面的本田感觉新鲜,EV体系结构允许更好比迷你包装,加上室内设计感觉更先进和超前意识。质量也不错,(主要)的比赛迷你。

开车

扭矩是给电动车即时性能,但尽管迷你多45纳米,本田29日必和必拓下来,重了。这意味着它不是那样迅速当你弯曲的右脚踝。

然而,相比之下,其他超级迷你电脑e是快,加速在8.3秒内从0 - 62英里每小时。这是一个完整的第二低于迷你,但它所提供的功率输出是光滑和好的加速全国速度限制。

本田的蓬勃发展,不像迷你。相反,它刷刷顺利进行,虽然应对加速器投入更少的紧迫性。

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然而,它比MINI更舒适,更合规的悬架,这意味着,在乡村公路,高速公路或在镇上,e感觉更柔软和精制。本田也是安静的。

指导有可爱的重量比MINI -轻的几乎直接——但本田高车顶和短轴距,盟军柔和的设置,意思是头重脚轻的感觉比其竞争对手有更明显。但由于电池是安装在底盘低,仍有足够的稳定和安全的角落。这不是一个巨大的缺点在城市这样的电动汽车,虽然本田很好开,它肯定不是敏捷或有趣的迷你。

最激进的四个制动再生模式one-pedal驾驶本田允许如此。校准比迷你的稍微不那么咄咄逼人,意味着它顺利开车,但是汽车是很好的。

实用性

迷你的本田提供的主要优点是有一双后门。虽然汽车只有四座,是本田更容易访问。有一个明显的在后面的额外空间,。你坐直,但它比英国少拥挤的对手。

因为汽车的尺寸紧凑,既提供了引导空间。本田将容纳171升,这是40升不到迷你的本来就很小的引导。

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本田的一个领域做更多的分是它的转弯半径。它实际上是后轮驱动,没有汽车,有额外的方向盘锁。转弯半径大于两米比MINI的紧缩,使得城里停车和操纵更加容易。

最后,本田使用数字门镜子,每个相机一个6英寸屏幕上显示的图片的两边dash显示。他们需要一些时间来适应,因为你的眼睛如何关注图片,而不是在传统的镜子,但饲料是快有小滞后,分辨率是好的。

所有权

本田很容易在我们的驱动力量优势迷你业主满意度调查,将第七现货与26日位置相比它的竞争对手。

e有更多的安全设备,包括与碰撞预警,自动制动和车道保持辅助车道偏离警告,盲点监控、cross-traffic预警及自适应巡航控制的功能。它尚未经NCAP测试,。

运营成本

这就是这样的电动汽车真正进入自己的,和基于电价每千瓦时14.4便士(英国平均水平),本田售价£4.10,相比之下,£4.16迷你接近,既然都有类似大小的电池。

然而,本田在测试更有效率,返回3.8英里每千瓦时与迷你每千瓦时3.6英里。这意味着,平均每年10000英里,本田的能源成本将£21低于迷你,£379。

这意味着本田汽车实际行驶108英里,比迷你四英里。

测试人员说

“本田的小电池意味着更快的充电。这有时比总体范围更重要,特别是对汽车将花大量的时间在城里,覆盖短旅程。”

微型电动

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我们已经知道本田e强,但到目前为止迷你电动打在一个小的电动车与风格。可以£30900 top-spec三级汽车竞争?

设计与工程

而本田基于品牌的EV-specific平台,迷你电动是基于品牌的踞底盘,其股价与宝马和其他汽油和柴油迷你裙,所以有可能在包装更多的妥协。

小型汽车等这些经常有小电池,所以它是迷你。额定32.6千瓦时总包(低于本田)但是更大比例的可用,28.9千瓦时(比本田)声称141英里——这是四英里比e,但正如我们已经看到的,本田的更高的效率改变这种差距在现实世界中一样多。

迷你的电池也安装在地板上,但在这里它发送一个电动马达驱动前轮。有181马力和270 nm的扭矩,这是热舱口附近水平;与本田变速箱是与单位。槽到开车,然后离开。

迷你只有两种再生制动模式相比,本田的四个。顶部设置非常强劲,将车停了下来,收回能源和充电时减速。较低的模式并不是那么有用。

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充电时,与本田迷你只是额定50千瓦。然而,80%的品牌主张36分钟充值,所以它不是远远落后于e。这增加到三小时12分钟使用一个7.4千瓦wallbox回家。

迷你特性11千瓦车载充电器,它可以利用一些高功率wallboxes或公共交流充电桩;充满电需要两个半小时,所以本田是更好的在一些地区,迷你。本田的小电池意味着家里充电仍足够快,而不是一个问题。大多数人会使用直流快速充电器离家时,e的100千瓦可以进入自己的能力。

迷你内政不是本田的一样有趣,与更传统的设计、布局和材料,但质量是合理的,因为我们所期望的(结果)。

开车

迷你感觉更热衷于运动中,尖锐的油门响应和更快的加速度。事实上,非常轻微的初始延迟后,迷你推进和热舱口一样快。加速度尾巴远离过去约45英里,但它仍然高速公路速度迅速起床。

在这些速度的一个问题是,这两款车在剩余的范围是枯竭的速度更大。很明显他们是最有效的。但这里的迷你感觉就有点太公司。本田不是一些不平的免疫反应拼凑小镇街道,但小不舒服。因为重点是乐趣,尽管效率也高的属性列表。

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指导通常是快速和直接,比本田的重量和体积。迷你也感觉有点患流行性感冒的,轻出奇的好,你可以把车扔进角落使用制动再生帮助你修剪行而不是碰刹车。你做这一切通过调制加速器,它显示了迷你一直专注于让电动车感觉有趣,并成功在某些情况下。

这两款车在细化是好的。有电动机的抱怨,甚至风噪声在这些小型汽车是牵制。

实用性

迷你电动只是三门,这限制了其实用性与本田相比,如果不是它的整体吸引力。进入后面的车因此更有限,还有很多更少的头部和腿部空间一旦你坐后面;导致幽闭恐怖症。

虽然有更多的引导空间提供迷你,不是海绵,所以拟合四人的行李仍将资金紧张的压力。迷你和本田只坐四个,。

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2型和三脚插头是标准和有一些地板下存储,所以你不必离开充电电缆在引导。

否则,紧凑的尺寸意味着能见度很好,就像在本田,但是我们更喜欢迷你的易于使用的传统的镜子。

所有权

迷你的表现在我们的司机权力调查是贫穷,与主人批评该品牌的汽车实用性和引导空间,以及安全性能。

这些观点也适用于这里的3级车,因为只包括自动制动。有远远比不上本田安全技术;车道保持辅助和盲点监控并不可用,例如。

相比之下,本田车主认为汽车的安全特性和构建质量高,这有助于促进我们的调查的强劲表现。

运营成本

最大的激励运行电动车作为一个公司的车本纳税年度实物福利吸引零率税,所以业务用户支付。

还有一个激励私人买家因为预测剩余价值是强大的。我们的专家预计,迷你坚持48.2%经过三年/ 36000英里,相当于£14881,而本田预计保留45.4%或£13239。

EVs移动部件较少所以服务应该是可以接受的。本田的£649五年服务工作在每年£130,而迷你£10每月交易成本略低,每年£120。

测试人员说

“我爱如何,尽管每一台迷你完全不同的动力系统,这里的品牌注入了驾驶的感觉。见过一个迷你驱动,尽管是纯电动汽车。”

判决

首先:本田e

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本田是更便宜的机器,但它是更好的装备,更有效率,有更多的技术和提供更比小范围,与更大的充电灵活性。有四个门(尽管一个微小的引导)只是更实用,而且我们爱本田的设计方法。不是一样有趣的迷你,但它使好,舒适,所以本田的第一个欧洲电动汽车需要胜利。

第二名:迷你电动

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我们想更实质重于风格从电动汽车,因为它们提供有限的范围和昂贵的。迷你驾驶很有趣,电气性能真正适合其个性,但它不是那么舒适,不提供尽可能多的装备,然而它更贵。但略穷效率,现实世界的范围和运行成本指的是迷你完成第二。

也可以考虑

标致e - 208

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• 模型:标致e - 208 GT
• 价格:£28925
• 垫/范围:50千瓦小时/ 217英里

标致e - 208比本田威力较小,但在一个更大的50 kwh电池充电(+ 100千瓦),它还提供了217英里的范围内。更有用的小电动车,关注风格在GT系列规范的一个合理的价格。

雷诺佐伊

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• 模型:雷诺佐伊我标志性R135 Z.E. 50 RC
• 价格:£29495
• 垫/范围:52千瓦小时/ 239英里

的佐伊是我们目前的小电动车冠军,因为它提供了足够的风格和高达239英里的范围内,它是最可用的车停在它的类。很舒服,驱动器和标志性的修剪技术和装备。支付额外的快速充电模式。

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