奥迪a6 vs梅赛德斯amg 35
最新的奥迪a6更新其竞争对手梅赛德斯amg的35 -我们找出哪些是更好的热掀背车
英国人喜欢热掀背车,我们现在在一年的时间对我们这里是进入自己的组装。
最新的四轮驱动快五门的块奥迪a6调整好版本的公司的普通家庭舱口大功率2.0升涡轮增压引擎和四轮驱动繁重的部署。
S3现在进入第四代,它刚刚抵达2020年末体育一些尖锐的样式升级,更多的车内科技,先进的工业制品,使其吸引力的溢价热舱口。然而,这并不是缺少竞争对手,与梅赛德斯amg 35奥迪的劲敌。
这双让超过300必和必拓,虽然都使用双离合变速箱和把他们的所有四个轮子,和穿着更aggressive-looking,但仍然实用五门的身体。
在纸上几乎有卷烟纸,那么这将被复制,当我们得到奥迪和奔驰在路上,把它们通过严格的汽车表达道路测试?betvictor是真的吗尽管相似两辆车的规格,结果可能会让你大吃一惊哦,所以继续读下去,发现。
奥迪a6
奥迪a6 Sportback定速 | |
价格: | £37900 |
引擎: | 2.0升4共青团涡轮,305马力 |
0 - 62英里每小时的速度: | 4.8秒 |
测试经济: | / 6.5 mpl的每加仑29.4英里 |
二氧化碳: | 183克/公里 |
每年道路税: | £150 |
设计与工程
新S3的秘诀不是从其前任的不同,与这辆车改进公式。价格从£37900年Sportback形式,S3略低于35,但更有价值吗?
S3奥迪已经进化的方式,在设计和工程。我们将离开这由你来决定你是否喜欢看,但这是一个熟悉的原因,尽管尖锐的形状比它的前任,下面,S3仍然是基于品牌的MQB底盘结构。
15毫米低于常规A3, S3的身体帮助空气动力学方面进行了优化和冷却。我们的车了£770可选的19英寸合金,但年代运动悬挂标准。
它使用麦克弗森struts在前面和后方的多连杆设置。这是因为S3使用奥迪quattro的四轮驱动系统,以Haldex中心离合器,可以发送多达100%的发动机的扭矩后桥,奥迪。在现实中,S3 front-biased和感觉它很少分裂超过50:50。
该品牌的熟悉的2.0升TFSI四缸涡轮增压发动机已经调整提供305马力和400海里,开7速双离合自动变速器。
这个新的S3的大的发展与它的前身是在里面。有更多的数字焦点,两个大型和华而不实的屏幕。
然而,尽管比奔驰奥迪£925便宜,也觉得它。机舱下降了数字路由和科技奥迪已经安装了感觉的溢价,但周围的材料并不总是匹配。有大量的硬塑料和更少的表面感觉那样豪华35。
开车
这两个汽车主要集中在他们喜欢开车,然而不幸的是,S3既不愉快也不涉及35。
是到引擎的一部分,因为有一个广泛的传播性能,2.0 TFSI发动机感觉受制于WLTP规则。不够锋利与节气门响应输入,痛苦一点比奔驰滞后,这听起来并不像表现性格的。
不过,我们没有问题的性能。为0 - 62英里每小时在4.8秒——得益于四轮驱动牵引和发射控制——S3只是比35慢0.1秒。
觉得这种差异基本上是不可能的在路上,但奥迪更缓慢的特性与它的竞争对手相比,最明显的。
发动机也与骑,因为设置不反映这种放松的感觉。它处理通常撕裂,打破,滚动B-roads这样的车需要excel不太复杂的,巨大的,AMG撞多。
并不舒适,它的身体也不那么好控制,而S3的方向盘感觉海绵和不太清楚它继电器驱动的消息。
的变速箱也不改变穿孔一样35的双离合器。她故意含糊不清这是一个很好的自动变化和转移顺利巡航时,但它只是不觉得那样直接的需要成为一个成功的热舱口。
在被动阻尼器不同的模式无助于改变汽车的性格,只有在动态添加转向重量,并不是一个很大的好处。
实用性
然而,这些车将被用作一个工具来做许多事情,所以实用性必须进入它——但是S3失去,较小的引导。
由于其后方微分,S3只提供了325升的行李箱空间,45升小于35。更紧密的房间时在机舱的后部,因为访问都是容易的,有足够的空间在奥迪的后座,但并不清楚它和奔驰之间的距离。
存储是不错,但是不例外,能见度也不错。然而,如果你想要一个后方-相机你要花£865作为一个选项包的一部分,而它在奔驰的标准。
所有权
无论是品牌表现太好业主满意度调查在我们2020年的驱动力量。奥迪完成21,这还并不是一个很好的结果,但这是奔驰前面的七个地方。八个大类,奥迪没有完成高于11日。
不过,作为一个汽车覆盖许多基地——其中一个可能会家庭交通的主人——S3提供足够的安全,加上四轮驱动的安慰和刹车性能模型的升级。
自动制动与行人和骑车人检测符合标准,与车道保持辅助。然而,盲点警告只有£510包的一部分,如果你想添加半自治的自适应巡航,你将不得不挥霍£1750驾驶员辅助包。
运营成本
如果你之后的性能这两个两辆车报价,您可能可以理解准备采取轻微了运行成本。然而,这两人仍然必须负担得起的。
奥迪不仅便宜一点,但是我们的专家预测它会抓住稍微更多的钱经过三年或36000英里,预计残值的57.8%,相当于折旧£16001。相比之下,54.6%的评级保留价值和折旧35£17646。虽然大多数将在金融而不是用现金购买,这些数据仍然是很重要的,因为他们有一个轴承剩余价值,所以他们也会影响月度成本。
测试人员说
“如果你需要更多的空间比这S3 Sportback提供,然后去酒吧。£565,但提供了100升更多的引导空间,虽然没有大舱口,所以携带大件物品可能是棘手的。”
梅赛德斯amg 35
梅赛德斯amg 35 4电气自动方式 | |
价格: | £38825 |
引擎: | 2.0升4共青团涡轮,302马力 |
0 - 62英里每小时的速度: | 4.7秒 |
测试经济: | / 5.9 mpl的每加仑27.0英里 |
二氧化碳: | 184克/公里 |
每年道路税: | £150 |
奔驰是一个相对热舱口市场的新人在这个级别,但£38825 AMG-tuned 35是一位才华横溢的机器。深沉的能力足以压倒奥迪的新S3吗?
设计与工程
S3,这个35被烤成产品计划从一开始,随着即将到来的奥迪3卢比和当前梅赛德斯amg 45年代,代表range-toppers在各自的阵容。
在这里,AMG的2.0升四缸涡轮增压发动机生产能力略低于S3, 302马力,但却是一个相同的400 nm的扭矩。额外的总重量80公斤(1500公斤起1580公斤)也可能影响性能和处理。
然而,差异很小,而AMG使用所有四个轮子7速双离合箱发送功率。像奥迪,在日常使用AMG一般前轮驱动,但是如果系统检测到一些滑动就可以发送多达50%的发动机的转矩到后轴。这个感觉对的,而奥迪从来没有感觉它发送超过50%的声称100%的扭矩可以洗牌后。
四轮驱动系统可能由于多连杆后悬架系统和麦克弗森struts在前面。如在S3,您可以选择自适应阻尼器在保险费+包装,但这是一个昂贵的£6435组合,同时也增加了19英寸合金(18 s是标准),矩阵LED灯和一个航空装备。
有驾驶模式,与奥迪、强调这些车有多少相似的方法。在您选择奔驰很滑,舒适,运动,运动+和个人;在奥迪的效率、舒适、自动、动态和个人。35的不同设置有更多的影响。
里面,芝加哥商业交易所感觉质量更高。有更多的毛绒材料,优柔寡断的耗尽,塑料更高档。设计感觉新鲜,虽然奥迪是一个较新的汽车。
开车
35感觉更比A3的警报和更多的乐趣。在每一个领域就更迷人,开始转向。
你可以改变汽车的特点与不同的驾驶模式,但无论设置你在,芝加哥商业交易所的转向感觉更直接和更少的海绵,减少人工。它能给你更多的信心和更好的连接到前轮。
发动机也更多的个性。由于其发射控制系统和一流的牵引,35将sprint在4.7秒内从0 - 62英里每小时,比S3快0.1秒。
很难把两个终极控制和敏捷性,但奔驰的方式处理使它感到更和更有活力。标准的被动阻尼器控制身体更好,保持一个35的底盘更加稳定和组成,但他们也提供更多的安慰远离弯弯曲曲的,涉及道路。结果,奔驰的汽车更大的能力和更大的操作窗口的宽度。
细化是好。也许有更多的道路噪音比S3,但是你可以原谅35这考虑到其他利益,而变速箱一样好自动和稍微流畅的手动模式的转变。真正的金属转移桨感觉更好和更令人满意的点击,工作。还有噪音和35如何让你感觉与S3。
实用性
在370升,梅赛德斯的引导比奥迪的,由45升。其轴距也略长,这无疑有助于包装,在35添加后微分的影响较小。
有大致相同数量的房间在后座,肯定够孩子;甚至成年人会没事的长途旅行。
鉴于这些车是乐趣和司机参与,驾驶位置是很重要的,座位提供支持。奔驰可以略低,虽然两者都提供大量的运动座椅缓冲和支持,这是奥迪的提供更多的后者,你最好控制在硬转弯。
这两款车在能见度很好,但是当他们被停车传感器作为标准,只有35倒车摄像头。这是在S3£865包的一部分。
所有权
还有一个适当的水平的安全装备,自动制动和车道保持辅助作为标准。然而,与奥迪你不能轻松地升级添加盲点警告35的安全系统。
相反,你必须去额外保险费+包——高达£6435——增加£1495驾驶援助包之前,这让盲点协助、cross-traffic警报和前馈协助。
a级实现了一个完整的欧洲五星五星级评级早在2018年,像S3,四轮驱动牵引和大功率的刹车,它应该给业主安心在每年的这个时候。
然而,所有权的主张了可怜的结果在我们的司机权力调查奔驰,在28日完成整体的位置。经销商第十五位,抓一个小地回到奥迪的特许经营了20点。
运营成本
35不是那样有效率测试S3。返回的AMG每年27.0英里/加仑燃料账单(超过12000英里)的£2324,与S3£2134相比,管理29.2英里/加仑。
35会稍微便宜为示例驱动程序,确保每年£836与S3£876相比,然而,奥迪的维护是便宜一点:£每月22日在芝加哥商业交易所的£30。
测试人员说
“你可以升级一个35的看起来更激进的空气动力学套件,包括著名的分配器,前保险杠和一个尾翼,但只有作为保险费的一部分加包。”
判决
首先:梅赛德斯amg 35
动态,35边缘S3。性能和控制是类似的,但是AMG涉及你使它更愉快的汽车驾驶,甜操舵和更多的由阻尼,而它也比奥迪更实用。很难把两科技,尽管35得到更多的装备。然而,尽管它会稍微昂贵的运行,我们认为这是一个值得付出的代价。
第二名:奥迪a6
S3证明汽车大于各部分的总和。性能好,有良好的抓地力和牵引力是伟大的四轮驱动,然而,S3未能提供有趣的大功率舱口。它会稍微便宜,而车载技术是合理的,但缺乏火花结合实用性略少意味着它不能克服的AMG这场比赛。
也考虑…
宝马M135i
- 模型:宝马M135i xDrive
- 价格:£37470
- 引擎:2.0升4共青团302必和必拓
与302马力的2.0升涡轮增压四缸引擎,四轮驱动帮助提供一个4.8秒的0 - 62英里每小时时间,和足够的敏捷,宝马的热舱口使一个有趣的替代,拥有良好的技术和实用性,。
奥迪3卢比
- 模型:奥迪3卢比Sportback
- 价格:£39750
- 引擎:2.5升5共青团395必和必拓
如果S3不够兴奋,使用3卢比可能会滴答盒。395年必和必拓five-cylinder引擎声音可爱和有巨大的性能和巨大的牵引力。虽然前面的A3可能不像现代内部看,科技仍是光滑的。
数据
梅赛德斯amg 35 4电气自动方式 | 奥迪a6 Sportback定速 | |
价格/测试 | £38825 /£41920 | £37900 /£38985 |
剩余价值(后3年/ 36000) |
£21179 / 54.6% | £21899 / 57.8% |
折旧 | £17646 | £16001 |
年度纳税义务std /更高的速率 |
£2805 /£5609 | £2736 /£5472 |
年度燃料成本(12 k / 20 k英里) |
£2324 /£3873 | £2134 /£3556 |
Ins。集团/报价/交通消费税 |
35 /£836 /£150 | 34 /£871 /£150 |
第一/第二/第三服务成本 |
£30点(3年) | £22点(2年) |
长度/轴距 |
4436/2729毫米 | 4351/2630毫米 |
高度/宽度 | 1405/1796毫米 | 1438/1816毫米 |
引擎 | 4共青团在线/ 1991 cc | 4共青团在线/ 1984 cc |
峰值功率/转速 |
302/5,800必和必拓/ rpm | 306/5,450必和必拓/ rpm |
峰值扭矩/转速 |
400/3,000 Nm / rpm | 400/2,000 Nm / rpm |
传输 | 7-spd DCT /四轮驱动 | 7-spd DCT /四轮驱动 |
油箱容量/备用轮胎 |
51升/维修工具 | 55升/维修工具 |
引导能力(座位上/下) |
370/1,210升 | 325/1,145升 |
Kerbweight /负载/牵引重量 |
1580 / 490 / N /爱科技 | 1500 / 520 / N /爱科技 |
转弯半径 | 11.5米 | 11.1米 |
基本保修/恢复 |
3年(无限)/ 3年 | 3年(60000年)/ 3年 |
驱动电源制造商/经销商pos |
28日/ 15 | 21 / 20 |
NCAP:成人/儿童/ ped. /帮助/星星 |
96/91/92/75/5 (18) | 时间待定 |
0 - 62英里每小时的最高速度 |
4.7秒/ 155英里每小时 | 4.8秒/ 155英里每小时 |
betvictor是真的吗汽车表达经济/范围 |
27.0 mpg / 303英里 | 29.4 mpg / 356英里 |
WLTP相结合 | 33.2 - -34.9英里/加仑 | 34.4 - -34.9英里/加仑 |
WLTP相结合 | 7.3 - -7.7 mpl | 7.6 - -7.7 mpl |
实际/声称二氧化碳/纳税等级 |
242/184g /公里/ 37% | 222/183g /公里/ 37% |
安全气囊/ Isofix /停车传感器/相机 |
8 /是的/是的/是的 | £145 /是的/是的 |
汽车箱/车道保持/盲点 |
是的/是的/没有/是的 | 8 /是的/是的/£865 * |
气候/巡航/皮革/加热座椅 |
是的/是的/是的/是的 | 是的/是的/£510 * /是的 |
见过油漆/ led /无钥匙/压水式反应堆后挡板 |
£595 /没有/£2935 * / | 是的/是的/是的/是的 |
卫星导航/数字破折号/ DAB /应用程序 |
是的/是的/是的/是的 | £575 /是的/£425 /£345 |
无线/ CarPlay / Android汽车 |
是的/是的/是的 | 是的/是的/是的/是的 |