现代i20 vs福特嘉年华

尽管今年新车注册量,Covid-19-related滑四前十名中已经被销售图表微型车。英国买家喜欢这些小型汽车,因为他们满足我们的城镇和城市,和适合我国车道,车道。

市场显然仍有生命,这就是为什么现代是推出新的i20超级迷你电脑。然而,即使是这样,更小、更负担得起的汽车并不是免疫电荷向电气化。有大量的全电动微型车已经发售,但传统内燃机汽车像配对我们这里也有来说科技应用,以提高效率。的新i20具有48 v MHEV技术,这就是为什么我们把它与任何超级迷你电脑可能面临的最严厉的测试之一:福特嘉年华。

英国畅销书也已经更新,引擎盖下来说系统应用于其熟悉的1.0升EcoBoost发动机来帮助提高燃油经济性。

i20更多的科技,这个承诺是一次短兵相接的竞争,但必须提供超级迷你电脑买家想要的一切,从可用性和实用性延伸至有趣,舒适和强烈的燃油经济性。这是一个很大的问。

现代i20

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现代意味着与新i20业务,因为这最实惠的£18595 1.0 T-GDi来说SE连接模型运动技术的进步。让我们来看看它们是什么。

设计与工程

汽车的平台已经修订,与更多的重点放在司机的享受。现代汽车研发的老板的一个特点,阿尔伯特·比尔曼,因为德国有一些伟德1946亚洲娱乐城 best-driving辆车在他的简历。

他也是韩国公司的策划人N品牌的汽车,与很多即将到来i20 N能力进普通版本,正如福特嘉年华和圣所做的悬架是传统,麦克弗森struts预先和扭力梁后桥。

这个正则i20超级迷你电脑的大新闻是,1.0升三缸涡轮增压发动机是由具有48 v来说系统集成belt-starter生成器。小的锂离子电池(位于引导下地板,所以没有备胎)等电力辅助服务提供的电动助力转向,让引擎关掉和海岸在更高的速度提高效率。

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发电机指控电池在放缓,但它也可以供应少量的扭矩在短时间内帮助初始加速度。

另一个有趣的和新特性使i20首次亮相是现代的六速智能手动变速箱(iMT)。还有离合器踏板,但其解释运动传感器,与电子链接激活物理引擎之间的离合器和传动。这意味着发动机的惯性,即使理论上可以关掉设备,因为汽车会自动分离离合器。比率仍按普通汽车手动转移。

iMT意味着汽车可以充分利用来说科技滑行,发动机在空转或关闭完全在更高的速度。动力总成生产99马力和171 nm的扭矩。只有一个引擎的选择在英国,但无论如何这是一个去。

开车

现代彻底改写i20的基础,因为这是best-driving版本:其实有趣的方向盘在某些情况下。它还不完全在嘉年华的水平,但指导哑音和暂停调整,以便前端比以前更加敏感。

鼻子现在热衷于转向角的顶点。指导非常快,像福特的,和你不需要使用锁,也不需要增加多少中间的弯曲是i20提高敏捷性和控制等。

屁股,特别是,仍然啤酒花和跳过在严酷的挤出疙瘩,福特的。然而,大多数时候i20的底盘是光滑和控制,提供一个兼容的和可接受的身体控制,很好地平衡了订婚,敏捷性,舒适性和镇静。

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当然不像福特公司,但也不是完全控制速度;i20的阻尼分解比其竞争对手的早一点,但总体来说它对16寸轮子的精制。

同样适用于动力系统;1.0 T-GDi引擎不抱怨,即使在负载。毫无疑问可以帮助小电援助,尽管它仍然是在权力与福特相比,转矩低下来是足够强大的打击,而10.4秒的0 - 62英里每小时时间是足够的。iMT的离合器感觉没有不同于普通汽车。其转变的行动有点有锯齿状的,但不够精确。

实用性

大小的增加意味着i20大幅增加实用性。五只,所以访问后座是很容易的,有尽可能多的韩国超级迷你电脑的空间在后面有嘉年华。有稍微i20空间,然而。

现代的一大优势引导,容量为352升的只有福特292升。显然更实用的汽车,尽管存储是大致相等,但i20也被后停车传感器作为标准,而他们在嘉年华£400的选择。他们显然没有必要给这些车的大小,和能见度很好,但很高兴。

所有权

五年不限里程保修和五年的路边援助i20大了。尽管如此,现代汽车在我们的司机仍然只完成了太多力量2020年的调查显示,在13点。然而,这仍然是领先于福特的24日的地方。现代的汽车信息娱乐特别称赞。

安全也是一个与新来的强项,因为它自动紧急制动特性,以及车道保持辅助和车道偏离警告作为标准,即使在基本SE连接修剪。最新的经NCAP i20尚未测试。

运营成本

具有48 v技术效率明显好处,i20返回每加仑52.2英里的测试,这意味着每年£1202超过12000英里的燃料账单在今天的价格。

嘉年华的更强大的引擎仍然受益于福特的新来说技术,因为它创下了46.7英里/加仑。这就相当于年度燃料账单稍微高于i20,£1343,但它仍然是非常划算的。

福特计数器二氧化碳排放量为114克/公里,不过,这使它一个实物福利税务组i20低于115克/公里,为25%。

嘉年华也较便宜的汽车,这意味着它将更多业务用户买得起车,用公司的车低利率收入者税收贡献£914,而现代£956。

测试人员说

“电池i20来说系统位于备用轮胎,所以没有空间节省空间的轮胎,甚至作为一个选项。现代有补胎工具作为标准代替。”

福特嘉年华

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新来说技术提高了庄严的福特嘉年华超级迷你电脑的吸引力。我们测试1.0 EcoBoost 125年趋势来说修剪(我们的照片显示一个活跃的),这是价格从£18510扇形式。

设计与工程

嘉年华是一个常数。尽管一个动荡的市场,2020年迄今为止它仍然是英国最畅销的模型,将超过40000台,10月底。显示汽车的持续流行,与新来说科技福特希望这将继续下去。

与现代一样,现在具有48 v电动车小锂离子电池,一个集成belt-starter发生器安装在引擎以较低的速度力量辅助功能,允许发动机停止,以及给一个小转矩提升帮助加速。

福特声称这是20海里,也有助于减轻涡轮滞后较低的转速,虽然发动机相对响应。也是的,总共生产123马力和210 nm的扭矩,但在1117公斤嘉年华也52公斤重。

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它的价格,使得这两个汽车关键竞争对手,不过,因为在入门级趋势修剪与现代、福特只是£85便宜,尽管它会略低于工具包(见下一页我们通过小组范围的更多信息)。

重要的是要强调这些轻度混合动力车不能单独运行在电力;他们的集成有助于提高效率(百分之五,根据福特)收回能源汽车减速时,小负载的内燃机。

福特的熟悉的1.0升三缸涡轮增压发动机是一样依偎在前面的全球B-car平台当前一代的嘉年华一直使用,麦克弗森struts在前面和后方的扭力梁。是一个更有趣的模型驱动在这个类中,这就是为什么i20新发现的动力使这一个更近的测试。

嘉年华的六速手动变速箱是传统;这里没有electronically-actuated离合器。虽然两人配合工程,嘉年华容易有i20殴打内材料的质量。

开车

嘉年华的冒泡的魅力仍然存在,福特仍然有优势在现代时他们是多么有趣。转向更快,比i20的更轻、更直接,但更多的感觉和一个更好的响应速度;有更多的控制。相对低功耗传统超级迷你电脑,它仍然是引人注目的嘉年华开车。

其实喜欢角落和奖励工作,转向精度和处理甜美。有风度的底盘,鼓励你开车快;i20的悬架控制耗尽在嘉年华,但这更动态设置意味着无论你在更大的车轮或小轮圈趋势或钛模型,比i20坚定的,即使有一些额外的悬挂在一个活跃的旅行。然而,趋势和活动之间的区别并不明显。这不是难以忍受,但是你只需要准备感觉几个疙瘩在嘉年华在路上;它骑是“交际”。

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动力系统也不是很顺利。有一个更明显的震动来说系统的存在使自己已知的然后再消失,收回能量时放缓。

没关系,但i20的动力系统是一个更雅致,即使它不是那么快。福特sprint在9.4秒内从0 - 62英里每小时,比i20更快一秒。然而,这并没有告诉整个故事,因为额外的38海里的扭矩,尽管小重量的点球,但嘉年华感觉工作更加灵活和变速箱需求低于i20的结果。

实用性

福特只有292升的行李舱的后座。这个折叠与他们上升到1093升,与1165年相比i20升。

这是因为现代的后面是大;它也有后排空间比嘉年华。福特并不拥挤,一点点收紧为成人,而空间是相当。进入汽车后也很好。嘉年华是唯一定期超级迷你电脑你可以买三门形式,但是我们在这个问题上花费额外的更实际的五门模型。

所有权

当欧洲五星测试了嘉年华早在2017年它收到一个完整的五星评级。然而,以来的政权有更严格的和福特没有附带自动紧急制动作为标准;事实上,在趋势甚至可以作为一个选项。你必须升级到钛和指定£350独家包。

趋势至少NCAP包作为标准,其中包括车道保持警觉和车道保持辅助,而LED灯和六个安全气囊也包括。

福特在表的底部附近完成我们的司机2020年的调查,采取24日现货在30个公司在制造商的部分。然而特性,比如品牌的Quickclear挡风玻璃应该派上用场,使所有权,更容易,尤其是在每年的这个时候,即使福特的保修三年/ 60000英里并不是一个适合现代的五年不限里程/包。

运营成本

剩余价值有很大影响金融价格,以及现金买家。

我们的专家预测嘉年华将坚持原价42.5%的三年或36000英里之后,这意味着它会失去£10636年的折旧。i20这一比例是42.8%,相当于一滴£10646。

测试人员说

“嘉年华也有气缸科技从运动的圣热掀背车。三缸汽车很少有这种技术,所以它应该让另一个效率的提升。”

判决

第一名:现代i20

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从现代这个i20代表一个巨大的进步。这里只是边缘嘉年华由于其优越的实用性和较低的运行成本,否则这两个模型是难以分割。现代游乐设施好,但福特仍然是更好的驾驶汽车。强连通性和良好的安全技术在负担得起的SE连接修剪的意思是这是一个严重的超级迷你电脑的竞争者。

第二名:福特嘉年华

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提高了嘉年华来说权力。类似的钱比i20快,但不像经济——即使二氧化碳排放量较低意味着它会便宜公司车。信息娱乐系统是伟大的,它的乐趣,和骑和细化的声音,但福特的相对缺乏实用性和设备计数反对它,即使它仍然是一个极好的超级迷你电脑。

也考虑…

克钦独立军里约热内卢

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模型:克钦独立军里约热内卢1.0 T-GDi 48 v 3价格:£18895引擎:1.0升3共青团118必和必拓

现代的姊妹公司克钦独立军已经更新了力拓超级迷你电脑具有类似来说技术。然而,mHEV单元产生118马力,因此性能更强。它是昂贵的,但3修剪得到大量的装备。

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