现代i30 vs大众高尔夫

尽管日益增长的人气运动型多功能车,卑微的家庭掀背车市场仍然是非常重要的。新现代i30进入这个竞争类是最新的模型,我们把它与另一辆车是2020年发布的:大众高尔夫,测试新引擎。

家庭舱门需要覆盖了几乎所有基地。他们需要提供实用性时,舒适,技术,处理,内部质量和运行成本;不容易,我们会看到。

的现代i30不是全新的。这是改头换面,与一个新的、更广泛的格栅和新的头灯,加上一些其他小的设计变更。还有新的来说技术和调整内部。

今年新高尔夫球到达;现在大众的长寿家庭掀背车是第八代。但是它仍然是基于同一平台与前面的车,甚至它的造型非常相似。

我们比较划算的1.0升车型在该测试中,最能吸引那些寻找一个便宜的运行模式,没有柴油发动机的特性。我们将更多地关注科技参与使他们更有效率,特别是现代,目前来说。

现代i30

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现代i30家族舱口一直站在这个拥挤的类。看起来这个新模型有更新,比以往任何时候都更好的技术和新的阵容来说引擎。这将如何在溢价削减票价1.0升模型?

设计与工程

更新i30添加吸引力主要通过其新室内和车内技术。信息娱乐设置已经改革比以往任何时候都更好,有一个新的7英寸数字表盘显示的驱动程序。

其余的内部功能和布局,但是有小天赋,很枯燥。质量是与高尔夫球,也许是更好地在一些关键的地方,如中心控制台。但这是更多的批评大众。

有一些调整i30的灯,格栅和保险杠,但工程仍然是基于相同的基本面和以前一样;虽然动力系统已经收到了一个激进的改革,但是底盘仍然使用struts麦克弗森在前面和后多连杆设置。

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发动机是1.0升三缸涡轮增压汽油。最大的变化是添加具有48 v系统来说集成起动发电机的使用。它使用一个小的锂离子电池在引导地板(因此没有备胎)可权力诸如电动助力转向使用恢复的能量发生器减速时。

该系统还可以加一点推动引擎脱离停滞时,这有助于提高汽车的效率。另一个有用的特性是i30海岸的能力当你没有节流;船的小图标和“航行”这个词出现在数字破折号时触发。

的六速手动变速箱就像在高尔夫,但现代的设置是新的。它被称为一个智能手动变速箱(iMT),它使用一个传感器在离合器踏板和电子链接来激活和控制离合器。这意味着没有离合器踏板和离合器片之间的物理链路,类似于现代的电子油门踏板不与发动机的电缆。

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开车

现代的1.0升发动机118马力和172 nm的扭矩,这意味着更强大的比高尔夫球的运动,但它没有转矩。这是明显的在路上因为现代感觉比其竞争对手更生气,尤其是从低转速。事实上,两辆车的0 - 62英里每小时*支持这个主张:i30需要11.2秒,而高尔夫需要10.2秒。

现代不是帮助可怜的油门响应,这让感觉更加缓慢。其他因素,如传动装置和一个沉重的飞轮效应,使发动机获得和失去转速缓慢,意味着很难得到i30迅速赶上。高尔夫和愉快的驾驶反应更大。

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至少i30的引擎很安静,特别是在闲置,也不是以高速公路速度的深度。六速手动变速箱的使用和电子离合器主要是好。我们认为大多数买家无法区分。

骑质量i30无法匹配它的竞争对手,也不是由沿着弯弯曲曲的乡间道路。减速带等现代处理大疙瘩,但小凹坑和粗糙的表面更明显i30比它的竞争对手。有少一点的控制通过角比大众,所以你觉得不自信开车很快,而现代汽车的方向盘没有响应。

实用性

现代395公升的引导,这是比大众的,但这还不够明显不同。地板下的存储也不是那么好,不过,因为具有48 v系统的电池。然而,所有的座位折叠,i30的引导能力1301升一块像样的比高尔夫球的1237公升。

然而,后座空间不如在高尔夫球,尽管访问席位略好。并没那么多的空间在i30后座乘客,但是有一个小得多的步骤中间的地板上。

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标准配合扭转相机和停车传感器四周的意思是稍微容易i30公园,和内部存储类似于大众的。

所有权

六个安全气囊,AEB,车道保持辅助、指导协助,后方的帮助和盲点协助都是适合现代i30作为标准,所以它的安全设备齐全。i30也收到了五星级欧洲五星碰撞试验评级在2017年,尽管严格测试低于最新高尔夫球时评估。

五年不限里程保修意味着私人买家将受益于额外的封面,如果他们自己的汽车超过平均水平,这显示出自信的现代产品。

运营成本

现代i30返回一个合理的46.7英里/加仑测试,工作在平均每年£1333目前燃油价格。高尔夫管理44.5英里/加仑,这将花费£1398年同期。

汽车坐在公司汽车税只有27%的支架1 g / km之间在大众的青睐。这意味着标准收入者支付i30£1268,£1246的高尔夫球。

判决

”的运动现代i30 N是一个极好的司机的车但这1.0升版本感觉股小。这是远远没有像高尔夫乐趣。”

大众高尔夫

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的大众高尔夫现在在第八代,这是我们的第一个测试1.0升的TSI汽油模型£23300生命,这使得它£395低于诚然更现代。或许是一个家喻户晓的名字,但最新的高尔夫球如何与竞争对手最新的班?

设计与工程

而现代i30只不过是一个整容但是显著改变其动力系统,最新版本的高尔夫是一种新的模式,但其动力系统的1.0升版本与旧Mk7.5汽车基本未变。

部分原因是高尔夫仍然使用MQB平台,这意味着工程下面的皮肤测试。它使用struts麦克弗森在前面但不那么复杂的扭力梁后桥。

108马力的1.0升汽油发动机来说没有技术,但与六速手动变速箱,传统的离合器。

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大众的高尔夫球有一个更新的数字更集中,与升级的触摸屏技术,新的数字表盘和触摸式按钮在小屋。积极和消极的。

大众的内饰看起来更时尚和更现代的比现代的边缘时座位的位置,控制体重和空间内。然而,质量不如我们所期望从一个高尔夫球,即使它i30阴影。

中心控制台和门上的硬塑料是令人失望的明显当你坐在里面,和闪亮的黑色塑料周围的屏幕看起来便宜。

正如我们已经提到的,在生活中减少高尔夫略低于i30溢价形式,但由于现代top-spec汽车更好的装备。高尔夫并没有诸如加热座椅,盲点协助、无钥匙进入和倒车摄像头,所有这些标准在其竞争对手。你做得到停车传感器、自适应巡航、数字破折号和智能手机连接。

开车

大众汽车的1.0升引擎有108必和必拓,10必和必拓不到现代的汽车,但由于200 nm的扭矩感觉比172海里i30精简有力的低转速范围内,即使没有来说提升。

有一些其他因素,使高尔夫球比其竞争对手更顺畅、更愉快。例如,传统的离合器是更容易调节比现代的电子控制的项目,而油门响应非常尖锐和发动机甚至听起来更好。

所有这一切意味着你注意到额外的转矩转速较低,因此合并交通或超越更容易,使高尔夫球顺利开车。6速手动变速器的改变是好的,光滑。

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指导比i30的轻,有很少的感觉车,但它足够精确和高尔夫球的身体抗拒辊比其竞争对手更加快速的角落,所以它是更有趣开车。

大众汽车的悬架处理小坎坷路面与更复杂的比现代的感觉。这意味着它在崎岖不平的路面更舒适,但也会给你更多的信心,因为汽车并不是经常在角落的不安。

高尔夫在更高的速度也更安静、更舒适,这是一个比i30略好高速公路巡洋舰。没有很多的,因为现代也是安静的速度。

能见度也不错,但它是更好的与汽车当你想要它,和隔离从那些你不想感觉的部分,这意味着高尔夫是更好的汽车动态。

实用性

高尔夫8大小没怎么涨,所以它的引导空间高达381升,这意味着它的平等i30时整体的多功能性。

高尔夫是室内空间更令人印象深刻的时候,。有足够的存储在客舱,即使有一个更大、更侵入隧道传输在地板上,为乘客有更多的空间。

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还有更多的空间比i30,尽管访问不是那么好,也有更多的空间一旦你坐在里面。它提供了足够的成人坐得舒服。

虽然高尔夫是配备全面停车传感器,后置摄像头是£300多。都是安装到i30作为标准。

所有权

自动制动,行人检测和自适应巡航控制系统特性,高尔夫将是一个坚实的家庭轿车时安全,即使它没有功能的盲点预警和车道保持辅助功能在现代装备作为标准。不过,高尔夫收到完整的五星级欧洲五星碰撞试验评级在2020年。

大众汽车在2020年我们的司机更惨的所有权权力比其竞争对手调查,虽然;它完成19处,而现代是13。现代汽车的经销商被评为更好。

运营成本

强大的剩余价值是大众的一大亮点点。我们的专家预测,它将保持50.2%的值经过三年或36000英里,而现代只会设法保持41.9%。这意味着,在这段时间大众将价值£11699,然而i30的预测价值较低,在£9926。

事实上,很大一部分的大众比现代便宜购买首先意味着看起来安全的购买,即使少一点装备。

测试人员说

“尽管现代落款i30混合,它不能运行在电力,但它确实符合£10 VED减少或者推动汽车。”

判决

首先:大众高尔夫

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可能有一些琐细与内部质量和繁琐信息娱乐,但高尔夫仍然是一个极好的例子家庭掀背车的品种。它是舒适、宽敞、良好的驾驶和有权利以这种价格水平的标准装备。其主要优势竞争对手在这个测试是其精简有力,更具响应性的动力系统,这也被证明是经济和安静。

第二名:现代i30

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i30来说的动力总成技术令人印象深刻,但在实践中它不提供为满足大众的驾驶体验。这辆车感觉昏昏欲睡,尽管它拥有更多的权力,和失去的时候安慰,处理和乘客的空间。这两个已经关闭之间的差距,因为i30更好装备及其车载技术更具用户友好性。

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• 由于:2021年
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